Условие создания рыночной экономики

Рынок без развития рыночных отношений разнообразия форм собственности невозможен в принципе.

Во-первых, потому, что на рынке развиваются взаимоотношения между собственниками капитала, средств производства, имущества, рабочей силы, информационного продукта. Без собственников нет рынка.

Во-вторых, отношения собственности лежат в основе принципа подлинной заинтересованности в результатах хозяйствования.

В-третьих, необходим экономический механизм, придающий динамизм развитию экономики - конкуренция, которая зарождается там, где есть многообразие форм собственности, конкурирующих между собой.

В-четвертых, определяющим принципом рыночной экономики является принцип экономики Экономической свободы хозяйствующих субъектов.

Интерес собственника подчинен одному важному закону – объект его собственности должен использоваться эффективно, т.е. приносить прибыль.

Отношения собственности порождают и другие интересы рационального хозяйствования. Подменный собственник не руководствуется сиюминутными интересами: он прекрасно понимает, что если объект будет принадлежать ему и в будущем, то надо думать о его перспективе, износе ценностей.

Экономика и ее сферы.

Термин «экономика» возник более 2000 лет назад. Еще в IV веке до нашей эры древнегреческий ученый Ксенофонт написал трактат «Ойкономия» (от слов «oikos» - домашнее хозяйство и «nomos» - закон). В буквальном смысле «экономика» трактуется как хозяйство, ведущееся в соответствии с законами, правилами нормами.

Понятие «экономика» имеет три основных значения:

1) экономика – это совокупность производственных отношений исторически определенного способа производства,

2) экономика- это хозяйство отдельного района, страны, отрасли (мировая экономика, экономика России, экономика транспорта);

3) экономика – это наука, изучающая функциональные или отраслевые аспекты экономических отношений.

На основании этих 3-х значений можно сделать наиболее общее определение экономики.

ЭКОНОМИКА – это все виды деятельности людей (общества в целом), которые позволяют обществу обеспечивать себе материальные условия для существования.

Экономика изучает отношения между людьми по поводу производства, распределения, обмена и потребления материальных благ.

Производство – это процесс создания материальных благ.

Распределение – доля участия каждого субъекта экономики в создании ВВП и доля этого продукта, приходящейся на данный субъект.

Обмен – это купля-продажа произведенной продукции.

Потребление – это использование продукта для удовлетворения какой – либо потребности.

Регулярно повторяющийся процесс производства, распределения, обмена и потребления называется циклом воспроизводства.

Воспроизводство бывает:

- простое (из года в год масштабы его остаются неизменными);

- расширенное (объемы производства увеличиваются с каждым годом);

- сокращающее (объемы производства падают).

Экономика страны подразделяется на две сферы:

I. Производственная сфера (отрасли материального производства) – производит материальный продукт:

1. Промышленность (по отраслям):

- добывающие (угольная, нефтяная, газовая, горнорудная и др.);

- обрабатывающие и перерабатывающие (металлургическая, химическая, пищевая и т. д.);

- машиностроение;

- легкая (производство предметов потребления).

2. Сельское хозяйство.

3. Лесное хозяйство.

4. Строительство.

5. Торговля.

6. Транспорт, связь.

7. Общественное питание и др.

II. Непроизводственная (социально-культурная) сфера – производит услуги, информацию, духовный продукт, осуществляют управление.

1. Здравоохранение.
2. Наука, образование.
3. Культура.
4. Физкультура и спорт.
5. Коммунально-бытовое обслуживание.

Экономические законы (законы жизни общества) как и законы природы объективны, то есть не зависят от воли и сознания людей.

Каждому способу производства присуща своя система экономических законов. Среди них выделяют три группы:

- общие, то есть действующие при всех способах производства;

- особые, то есть свойственны некоторым способам производства;

- специфические, то е6сть присущие одному способу производства.

Экономическая система и ее типы.

Экономическая система – это исторически возникшая и действующая в стране совокупность принципов, правил, законодательно закрепленных норм, определяющих экономические отношения в стране.

Существует три основных типа экономических систем:

1. Традиционная экономика – заключается в том, что проблемы, стоящие перед экономической системой (что, как и для кого производить) решались исходя из обычаев (традиций), то есть сегодня полагалось поступать так же, как раньше.

Многовековая традиция позволяла достичь высокого уровня мастерства, но технический прогресс был запрещен, и поэтому производительность труда ремесленника оставалась неизменной.

1. Централизованная (административно-командная) экономика – заключается в том, что решения как и что производить, кому распределять принимаются государственными органами. Так как согласование деятельности различных производителей при такой экономике происходит посредством планирования, ее называют плановой.

При централизованной экономике работники подчинены тому или иному государственному чиновнику, который в свою очередь, исполняет команды более высокого чиновника – и так далее вплоть до наиглавнейшего в государстве лица (СССР и страны соц. лагеря).

1. Рыночная экономика – заключается в том, что производители не подчинены государственным органам. Каждый решает сам, что производить, как и в каком количестве, исходя при этом из личного интереса – повышения своего благосостояния.

Экономическая система, которая состоит из свободных товаропроизводителей, связанных между собой отношениями купли – продажи, и является рыночной. При рыночной экономике для производства выбирается самый выгодный продукт, за который можно выручить цену, в наибольшей степени превышающую затраты, поэтому и технология производства выбирается самая эффективная.

В некоторых развивающихся странах Азии, Африки и Латинской Америки существуют все типы экономических систем в определенных сочетаниях. Они получили общее название смешанной экономики.

Один из основоположников экономической науки – шотландец Адам Смит охарактеризовал истоки возникновения рыночного механизма: «Одинаковое у всех людей, постоянное и неисчезающее стремление улучшить свое положение- это начало, откуда вытекает как общественное и национальное, так и частное богатство».

Основные принципы рыночной экономики.

1. Свобода выбора экономической деятельности хозяйствующих субъектов – главный принцип рыночной экономики. Означает право любого хозяйствующего субъекта (человек, семья, группа, коллектив предприятия) выбирать целесообразный, выгодный, предпочтительный вид экономической деятельности в любой допускаемой законом форме (производство товаров, оказание услуг, торгово-посредническая, финансово-кредитная, управленческая деятельность).
2. Равноправие хозяйствующих субъектов с разными формами собственности. Предусматривает, что права каждого субъекта в экономической деятельности, а также ограничения, налоги, льготы, санкции должны быть равноправными для всех субъектов.
3. Принцип договорных отношений. Рыночную экономику часто определяют как экономику развитых товарно-денежных отношений. Также ее можно назвать экономикой договорных отношений. Преимущества договора между взаимодействующими экономическими субъектами как инструмента управления хозяйственными взаимосвязями заключается в том, что он повышает экономическую самостоятельность предприятия, способствует переходу от принудительности к добровольности отношений. Принцип договорных отношений универсален, его действие распространяется и на взаимные поставки, и на закупки, и на обязательства.
4. Свобода ценообразования, основанная на сбалансированности спроса и предложения, то есть цена никем не назначается, а формируется на основе взаимного соглашения между продавцом и покупателем. Такие цены принято называть рыночными.
5. Децентрализация управления, то есть минимальное участие государства в хозяйственной деятельности, самостоятельность и самофинансирование. Децентрализация управления проявляется в отсутствии государственного плана, который устанавливается центром и подлежит обязательному выполнению. Его заменил рекомендательный, советующий план-прогноз (бизнес-план). При этом происходит саморегулирование хозяйственной деятельности субъектов рыночной экономики. Для этого необходима разработка системы правил экономического поведения общей для всех участников экономического процесса. Установление единых правил и норм экономического поведения приводит к хозяйственной самостоятельности экономических субъектов.
6. Экономическая ответственность. Реализуется через систему штрафов, санкций, неустоек, которые необходимо выплатить при нарушении договорных и налоговых обязательств.
7. Конкуренция товаропроизводителей. Конкуренция рассматривается как соперничество между товаропроизводителями за лучшие, экономически более выгодные условия производства и реализации продукции.
8. Социальная защита населения. Осуществляется через систему государственного регулирования и формирование государственных внебюджетных фондов (ПФ РФ, ФСС, ФОМС).

Характеристика рыночного хозяйства

Рынок – это совокупность взаимоотношений хозяйствующих субъектов в связи с производством и товарообменом.

Основные составляющие рынка:

1) спрос – желание и возможность потребителя купить товар.

2) предложение – количество товаров (услуг), которые продавцы готовы предложить потребителю по определённой цене.

3) цена – стоимость товара, которая определяется в зависимости от спроса и предложения.

Классическая модель рынка характеризуется следующими чертами:

1) Множество независимых товаропроизводителей, самостоятельно решающих, что производить, кому и как реализовать.

2) Множество независимых потребителей, самостоятельно решающих у кого, что и по какой цене приобрести.

3) Эквивалентный обмен по стоимости.

4) Стихийное установление цен под влиянием спроса и предложения.

5) Свободная конкуренция, свободный перелив капитала.

Субъекты рыночного хозяйства: предприятие, домашнее хозяйство, банк, государство

Объекты рыночного хозяйства: товары и услуги, факторы производства (труд, земля, средства производства), ценные бумаги, капитал, государственные льготы и субсидии.

Взаимодействие субъектов рыночной экономики

Функции рынка:

1) Посредническая – заключается в том, что рынок является средством связи продавцов товара

и покупателей.

2) Ценовая – заключается в том, что на рынке устанавливаются цены на товары, приемлемые для продавца и покупателя.

3) Информационная – заключается в том, что на рынке распространяется информация, что и по какой цене хотят реализовать продавцы, и что хотят приобрести покупатели.

4) Регулирующая – заключается в том, что посредством рынка определяется дефицит или избыток товаров, ресурсов, услуг

Схема инфраструктуры рыночной экономики.

II.

III.

Классификация рынка.

Рынок характеризуется сложной и разветвлённой структурой. Его можно классифицировать по следующим признакам:

1)По экономическому назначению объектов подразделяется:

- рынок товаров и услуг;

- рынок новых идей, технологий и проектов (НОУ-ХАУ);

- рынок сырья;

- рынок труда;

- рынок ценных бумаг;

- рынок информации и т.д.

2) По географическому положению и границам распространения:

- местный (региональный) рынок;

- национальный (в пределах страны) рынок;

- мировой рынок;

Применительно к каждой стране рынок делится на внутренний и внешний

3) По степени ограничения конкуренции:

- свободный рынок (открытый и высоко конкурентный);

- олигополистический (небольшое количество продавцов торгуют с большим количеством покупателей)

- рынок монополистической конкуренции (рынок ряда продавцов и покупателей, совершающих сделки не по единой розничной цене, а в широком диапазоне цен);

- монопольный рынок (чистая монополия) – рынок на котором властвуют продавцы-монополисты.

4) По отраслям сфер производства и услуг:

- топливный рынок (угольный, нефтяной, газовый и т.д.);

- автомобильный рынок (рынок легковых, грузовых, специальных автомобилей, автобусов и др.)

- компьютерный рынок и т.д.

5) По характеру и размерам продаж:

- оптовый рынок;

- розничный рынок.

Преимущества и негативные стороны рынка.

1) Преимущества:

- эффективное распределение ресурсов;

- гибкость, высокая адаптированность к изменяющимся условиям;

- свобода выбора производителей и потребителей;

- максимальное использование достижений научно-технического прогресса;

- способность к удовлетворению разнообразных потребностей, повышению качества товаров и услуг;

2) Негативные стороны рынка:

- не способствует сохранению невоспроизводимых ресурсов;

- часто игнорирует потенциально негативные последствия принимаемых решений;

- не гарантирует полной занятости и стабильного уровня цен;

- не обеспечивает финансирование фундаментальных исследований в науке;

- подвержен не стабильному развитию с соответствующими инфляционными процессами.

Роль государства в рыночной экономике.

Государственное регулирование рынка – это система мер законодательного, исполнительного и контрольного характера, реализуемых государственными органами в целях обеспечения экономического и социального развития общества.

Функции государства в рыночной экономике:

1) Обеспечение правовой основы, регулирующей предпринимательскую деятельность, здесь определяются права и обязанности граждан.

2) Проведение антимонопольной политики, т.е. недопущение влияния отдельных монополий на рыночные цены.

3) Стабилизация экономики путём использования бюджетно-налоговой и кредитной политики для преодоления спада производства, для сглаживания инфляции, снижения безработицы, поддержания стабильного уровня цен и национальной валюты.

4) Контроль предприятий, деятельность которых ведёт к загрязнению окружающей среды.

5) Финансирование фундаментальных исследований в науке, здравоохранения, образования, культуры, строительство дорог и другой инфраструктуры.

6) Обеспечение социальной защиты населения (прогрессивное налогообложение, субсидии, льготы, выплаты из бюджета).

7) Защита интересов национального капитала (таможенная политика, льготы, гарантии).

Государство устраняет и смягчает недостатки рынка.

2. Особенности автотранспортной отрасли.

Народное хозяйство страны подразделяется на две группы – материальное производство и непроизводственная сфера. Они в свою очередь делятся на отрасли.

Отрасль – это группа качественно однородных хозяйственных единиц (предприятий, организаций, ЧП), которые характеризуются особыми условиями производства в системе общественного разделения труда, однородной продукцией и выполняют общую(специфическую) функцию в национальной экономике.

Дробление народного хозяйства на отрасли является результатом развития разделения труда в общественном производстве. Каждая отрасль выполняет свои функции в экономике страны.

Автомобильный транспорт играет важную роль в работе производственного комплекса страны.

Роль автомобильного транспорта

Заключается в том, что он обеспечивает:

- производственно-экономические связи различных отраслей;

- размещение производительных сил по территории страны;

- технологию производства;

- социально-экономическое и культурное развитие общества;

- обороноспособность страны.

Особенности автотранспорта

1) большая экономичность при перевозке грузов на расстоянии до 400 км, при перевозки срочных, ценных, скоропортящихся грузов на большие расстояния;

2) Доставка «от двери до двери»;

3) Большая мобильность;

4) Регулярность и большая маневренность перевозок;

5) Обеспечение сохранности количества и качества перевозимых грузов;

6) Высокая скорость доставки грузов;

7) Приспособленность к дорожным условиям.

Наряду с преимуществами автомобильный транспорт имеет некоторые более низкие технико-экономические показатели по сравнению с железнодорожным и водным транспортом.

Недостатки:

1) низкий уровень производительности труда, что является следствием малой грузоподъемности единицы подвижного состава автотранспорта;

2) В себестоимости перевозок значительную долю составляют расходы на заработную плату водителей и ремонтно-обслуживающих рабочих;

3) На автомобильном транспорте значительно выше затраты на топливо из-за больших мощностей двигателей (на единицу подвижного состава) и высокой стоимости бензина и дизельного топлива.

4) Высокий уровень капиталовложений на одну тонну грузоподъемности, так как стоимость подвижного состава автотранспорта, приходящегося на одну тонну грузоподъемности в несколько раз выше, чем на речном и железнодорожном транспорте. Следовательно для осуществления перевозок автотранспортом на единицу перевозочной работы (при одинаковом среднем расстоянии перевозок) требуется больше капиталовложений, чем на железнодорожном и водном транспорте;

5) Вредное воздействие на окружающую среду. Автомобили, число которых неуклонно растет, выделяют в воздух миллионы тонн различных веществ, зачастую токсичных, уносят в результате аварий сотни тысяч человеческих жизней.

Тема 1.2 Материально-техническая база (МТБ) отрасли

1. Материально-техническая база предприятия.
2. Материально-техническая база предприятий автомобильного транспорта.

1. МТБ предприятия.

Для осуществления процесса производства предприятию необходимо:

1) Средства производства (здания, сооружения, оборудование, транспортные средства и т.д)-они создают условия для производственного процесса.

2) Рабочая сила – для выполнения различного вида работ в производстве и управлении предприятием.

3) Предметы труда (сырье, материалы, топливо, энергия, инструменты и т. д.) – из которых или с помощью которых непосредственно вырабатываются готовые изделия.

Чтобы в производстве не было сбоев, поступление материальных ресурсов должно осуществляться непрерывно и планомерно. Поэтому всеми работами по обеспечению предприятия материальными ресурсами необходимо управлять. В целом данная сфера деятельности предприятия называется «материально-техническое обеспечение производства».

Процесс материально-технического производства направлен на своевременную поставку на склады предприятия или сразу на рабочие места материально-технических ресурсов, которые требуются в соответствие с бизнес-планом.

Основные цели материально-технического обеспечения производства.

1) Своевременное обеспечение подразделений предприятия необходимыми ресурсами в нужном количестве и соответствующего качества.

2) Эффективное использование ресурсов за счет:

- повышение производительности труда;

- обеспечения ритмичности процесса;

- эффективного использования основных и оборотных средств;

- полного использования вторичных ресурсов;

- повышение эффективности инвестиций и другие.

3) Анализ организационно - технического уровня производства и качества оказания автотранспортных услуг у конкурентов и подготовка предложений по повышению конкурентоспособности (с учетом анализов поставляемых материальных ресурсов) либо смене поставщика конкретного вида ресурса.

Для достижения этих целей необходимо:

1) Проводить маркетинговые исследования рынка.

2) Планировать материально-техническое обеспечение производства ресурсами.

3) Поставлять, хранить и подготавливать ресурсы к производству.

4) Осуществлять учет и контроль по использованию ресурсов.

5) Организовать сбор и переработку отходов производства.

6) Проводить анализ и стимулировать эффективное использование ресурсов.

2. МТБ предприятий автомобильного транспорта.

МТБ автомобильного транспорта представляют собой совокупность автомобильных дорог, средств производства (подвижного состава) и производственно- технической базы.

1) автомобильные дороги – это сложный комплекс сооружений, обеспечивающих безопасное и удобное движение автомобилей с высокими скоростями и нагрузками, а также обслуживание пассажиров и водителей.

2) Средства производства (подвижной состав)

Классификация автомобилей подвижного состава

Автомобили
Транспортные	Специального назначения, спортивные, пожарные, коммунальные, санитарные, автокраны
Грузовые	Пассажирские
	Автобусы	Легковые
По конструктивной схеме
Одиночные, автопоезда, специализированные, высокой проходимости	Одиночные, сочлененные, автобусные, автопоезда	Двухдверные, четырехдверные, универсальные
По размерности
Грузоподъемность Малая до 2т. средняя до 5т. Большая свыше 5т. Особо большая свыше 15т.	Вместимость и длина Особо малая до 5м Малая до 7,5м Средняя до 9,5м Большая до 12м Особо большая свыше 16,5м	Рабочий объем цилиндра двигателя, л Особо малые до 1,2 Малые 1,2-1,8 Средние 1,8-3,5 Большие более 3,5
По виду перевозок
Междугородные, городские, строительные, промышленные, сельскохозяйственные, торговые	Городские, пригородные, междугородные, специальные по перевозке рабочих и школьников	Личные, служебные, такси, прокатные

3) Производственно-техническая база (ПТБ) включает:

- АТП;

- автовокзалы, автостанции;

- СТО;

- автогостиницы (мотели);

- авторемонтные заводы и мастерские;

- АЗС;

- пункты общественного питания и др.

Тема 1. 3.Экономические ресурсы отрасли.

1. Трудовые ресурсы отрасли.

2. Финансовые ресурсы.

1.Трудовые ресурсы отрасли.

Кадры играют ведущую роль в производственном процессе, от них зависит, насколько эффективно используются на предприятии средства производства и насколько успешно работает предприятие в целом.

Роль трудовых ресурсов существенно возрастает в период рыночных отношений. Инвестиционный характер производства, его высокая наукоемкость, приоритетность вопросов качества продукции изменили требование к работнику, повысили значимость творческого отношения к труду и высокого профессионализма. Это привело к существенным изменениям в принципах, методах и социально-психологических вопросах управления персоналом на предприятии.

Обладатель рабочей силы, то есть способностей к труду, использует на рынке труда право ее продажи по рыночной цене с закреплением акта купли-продажи в трудовом контракте между нанимателем и наемным работником.

В наиболее яркой форме рынок рабочей силы проявляется в виде бирж труда. В то же время в структуре любого предприятия имеется отдел кадров (отдел управления персоналом – так называется за рубежом), где людей принимают на работу, и он также является небольшим рынком труда, рынком рабочей силы.

Можно сказать, что рынок труда - это любое место, где покупается рабочая сила и продаются рабочие места (биржи труда, отделы кадров организаций).

Основной (штатный) состав постоянных работников организации называют производственными кадрами.

В обеспечение эффективности производства важное значение имеют структура имеющихся кадров. Для распределения всей численности лиц, чей труд используется на предприятии, по различным категориям применяется Общероссийский классификатор профессий рабочих, должностей служащих и тарифных разрядов (ОКПДТР), который был введён в действие 1 января 1996 года.

В соответствии с ОКПДТР весь производственный персонал делят на: рабочих, руководителей и других служащих.

К рабочим относят людей, которые непосредственно заняты в производстве материальных ценностей, а также заняты обслуживанием этого производства и оказанием материальных услуг.

Руководителями считают работников, занимающих должности руководители организаций и их структурных подразделений. Должности руководители в ОКПДТР имеют код категории – 1. Специалисты – это работники, выполняющие инженерно-технические, экономические и другие работы (администраторы и бухгалтеры диспетчеры, инспектора агрономы, художники экономисты, учителя и т.д.). Код специалистов в ОКПДТР – 2.

Другие служащие – это работники, которые подготавливают и оформляют документацию, выполняют учёт и контроль, хозяйственное обслуживание. К ним относятся секретари, делопроизводители, архивариусы, табельщики, учётчики, стенографисты, чертёжники, копировальщики технической документации и т. д. Код категории в ОКПДТР – 3.

Важным параметром, характеризующим состояние производственного персонала, является количество работников предприятия. Различают численность работников списочную и среднесписочную.

1. Списочная численность работников включает:

- наёмные работники, работающие по договору (контракту) один и более дней;

- собственники организации, получающие в ней заработную плату.

Не учитывают работников принятых в организацию по внешнему совместительству.

2. Среднесписочная численность рассчитывают за какой-то период: месяц, квартал, с начала года, год. Например, для месяца – среднесписочная численность равна сумме списочной численности за каждый день, включая праздничные (нерабочие) и выходные дни, делённая на количество календарных дней.

Для более крупных периодов времени (квартал, год) вместо данных об отработанных днях используют данные среднесписочной численности за месяц.

Основными формами первичной документации по учёту численности служат:

- приказы и распоряжения о приёме на работу;

- приказы и распоряжения о переводе на другую работу;

- приказы и распоряжения о предоставлении отпусков;

- приказы и распоряжения о прекращении трудового договора;

- личная карточка работника;

- табель использования рабочего времени и другие.

Состояние кадров на предприятии можно оценить с помощью следующих коэффициентов:

1. Коэффициент выбытия кадров (Кв)

Кв = Рув/Р, где Рув – количество работников уволенных по всем причинам,

Р – среднесписочная численность работников за этот период

2. Коэффициент приёма кадров (Кпк)

Кпк = Рп/Р, где – Рп – количество работников принятых на работу за данный период времени,

Р – среднесписочная численность работников за тот же период

3. Коэффициент стабильности кадров (Рск) рекомендуется использовать при оценке уровня организации управления производства на предприятии.

Рск = Рпост/Р, где Рпост – количество постоянных работников,

Р – их среднесписочная численность

4. Коэффициент текучести кадров (Ктк)

Ктк = Рнув/Р, где Рнув – численность работников предприятия (цех, участка), выбывших по неуважительным причинам за период времени;

Р – среднесписочная численность за тот же период.

В современных условиях одной из основных задач предприятия является создание стабильного коллектива работников. Поэтому движение текучести кадров становится актуальной задачей. В современных условиях ей не возможно решить административно-правовыми методами.

Эффективная работа производственного коллектива достигается за счёт:

- достойной оплаты труда;

- улучшений условий труда на рабочих местах;

- создание благоприятного морально-психологического климата;

- забота о быте и досуге работников;

- обеспечение квалификационного роста работников.

2. Финансовые ресурсы отрасли.

Понятие «финансы» относятся к числу широко распространенных обобщающих экономических категорий, характеризующих процессы денежной природы и денежные отношения в стране и обществе.

Финансы как единый термин включает в себя три характеризующих качества:

Во-первых, под финансами понимают деньги и денежные средства, используемые как один из видов экономических ресурсов, питающих производство и потребление.

Во-вторых, финансы связаны с широко распространенным термином «финансирование», под которым подразумевают обеспечение необходимыми денежными средствами, то есть финансы являются инструментом обеспечения потребностей в денежных ресурсах.

Третья, определяющая сторона финансов заключается в том, что финансы представляют собой распределительные отношения.

Финансы – это экономические отношения, связанные с формированием, распределением и использованием централизованных и децентрализованных фондов денежных средств в целях выполнения функций государства для обеспечения экономического развития страны и социальной защиты населения.

Централизованные фонды денежных средств – это денежные отношения хозяйствующих субъектов и государства, связанные с формированием и использованием финансов государства, сосредоточенных в государственном бюджете и правительственных внебюджетных фондах.

Децентрализованные фонды денежных средств – это денежные отношения, связанные с кругооборотом денежных фондов предприятий, а также распределительные денежные отношения в рамках финансово-промышленных групп, холдингов, инвестиционная деятельность граждан, семьи (населения).

По материальному содержанию финансы – это целевые фонды денежных средств в совокупности представляющие финансовые ресурсы страны.

Раздел 2: Производственная структура организации (предприятия).

Тема 2.1. Организация (предприятие) как хозяйствующий субъект в рыночной экономике

1. Предпринимательская деятельность.
2. Организационно-правовые формы предприятия.
3. Объединения предприятий.

1.Предпринимательская деятельность

Предпринимательская деятельность – это инициативная, самостоятельная деятельность юридических лиц и граждан, направленная на получение прибыли.

Субъектами предпринимательской деятельности могут быть:

- граждане РФ;

- граждане иностранных государств;

- объединение граждан.

Статус предпринимателя приобретается после государственной регистрации юридического и физического лица. Без государственной регистрации предпринимательская деятельность осуществляться не может.

Если предпринимательская деятельность ведется без привлечения наёмного труда, она регистрируется как индивидуальная деятельность, а с привлечением наёмного труда – как предприятие.

Различают 3 вида предпринимательства: производственное, коммерческое, финансовое.

Предпринимательская деятельность осуществляется в двух формах:

- самим собственником производства;

- руководителем предприятия от имени собственника.

Основная форма предпринимательской деятельности – это предприятие.

Предприятие – это самостоятельный хозяйствующий субъект, созданный в соответствии с действующим законодательством для производства продукции, выполнения работ и оказания услуг в целях удовлетворения общественных потребностей и получения прибыли. Каждое предприятие после государственной регистрации приобретает статус юридического лица.

Юридическое лицо – это организация, которая:

- имеет в собственности, хозяйственном ведении или оперативном управлении обособленное имущество и отвечает по своим обязательствам этим имуществам;

- от своего имени приобретает и осуществляет имущественные и личные неимущественные права;

- несет обязанность по своим обязательствам, выступает истцом и ответчиком в суде.

Всем предприятиям присущи следующие признаки:

1. Организационное единство, то есть в соответствии с Гражданским кодексом РФ любое юридическое лицо должно иметь своё наименование, содержащее указание его организационно-правовой формы.
2. Иметь в собственности, в хозяйственном ведении или оперативном управлении обособленное имущество. Его наличие обеспечивает материально-техническую возможность функционирования предприятия, его экономическую самостоятельность и надежность.
3. Экономическая самостоятельность, т. е. способность заключать все виды договоров с хозяйственными партнерами (поставщиками, покупателями).
4. Имущественная ответственность, т. е. способность отвечать своим имуществом по обязательствам, которые возникают у предприятия во взаимоотношениях с кредиторами в том числе и при неисполнении обязательств перед бюджетом.
5. Представлять свои интересы в суде, т. е. свободно реализовывать право быть истцом, предъявлять виновной стороне иск, а также быть ответчиком в суде при невыполнении обязательств в соответствии с законодательством и договорами.

В практике хозяйственной деятельности и экономической теории выработаны различные критерии, по которым производится классификация предприятий

Классификация предприятий.

1. По отраслевой принадлежности субъекты хозяйствования делятся:

- предприятия промышленности;

- сельского хозяйства

- строительства;

- транспорта и т.д.

2. По экономическому назначению:

- предприятия, производящие средства производства;

- предприятия, производящие предметы потребления.

3. По уровню специализации:

- узко специализированные предприятия (ограничена номенклатура продукции);

- многопрофильные (широкая номенклатура продукции);

- смешанные.

4. По размерам предприятия бывают (по численности персонала):

Мелкие, средние, и крупные.

5. По технологическому признаку:

- предприятия с непрерывным процессом производства;

- предприятия с прерывным процессом производства.

6. По организационно – правовым формам:

а) коммерческие организации:

- хозяйственные товарищества;

- хозяйственные общества;

- акционерные общества;

- производственные кооперативы;

- государственные и муниципальные унитарные предприятия.

б) некоммерческие организации:

- потребительский кооператив;

- различные фонды;

- общественные и религиозные организации;

- учреждения;

- объединения юридических лиц.

1. Организационно – правовые формы предприятия.

I. Коммерческие организации:

1. Хозяйственные товарищества:

а) Полное товарищество (ПТ) – товарищество, участники которого в соответствии с заключёнными между ними договорами занимаются предпринимательской деятельностью от имени товарищества и несут ответственность по его обязательствам принадлежащим им имуществом. Фирменное наименование ПТ должно содержать либо имена (наименования) всех участников и слово «полное товарищество», либо имя (наименование) одного или нескольких участников с добавлением слов «и компания» и «полное товарищество».

Управление деятельностью ПТ осуществляется по общему согласию всех участников. Каждый участник имеет 1 голос в том случае, если учредительным договором не предусмотрен иной порядок определения количества голосов его участников. Прибыль и убытки ПТ распределяются между его участниками пропорционально их долям в складочном капитале, если иное не предусмотрено учредительным договором или другим соглашением участников.

б) Товарищество по вере - является разновидностью полного товарищества, имеет особенности, т.е. состоит из 2-х групп участников:

- полные товарищи – осуществляют предпринимательскую деятельность от имени самого товарищества и несут неограниченную и солидарную ответственность по обязательствам товарищества;

- вкладчики (коммандиты) – они делают вклады в имущество товарищества, но не отвечают своим личным имуществом по его обязательствам.

2. Общество с ограниченной ответственностью (ООО) – это учреждённое одним или несколькими лицами общество, уставный капитал которого разделен на доли, определенные учредительными документами. Участники ООО не отвечают по его обязательствам и несут риск убытков, связанных с деятельностью общества, в пределах стоимости внесенных ими вкладов. Не может выпускать акций, min размер УК-100 МРОТ.

Разновидностью ООО является общество с дополнительной ответственностью (ОДО). Отличительная особенность:

-при недостаточности имущества ОДО для удовлетворения претензий его кредиторов участники общества могут быть привлечены к имущественной ответственности, причем солидарно друг с другом. Но размер ответственности ограничен – он касается не всего их личного имущества, что характерно для полного товарищества, а лишь его части – одинакового для всех кратного размера и сумм внесенных вкладов. С этой точки зрения ОДО занимается промежуточное место между обществами и товариществами.

3. Унитарные предприятия (государственные и муниципальные)

Особенности:

- в форму хозяйствования заложен принцип унитарности, т.е. организация не является собственником имущества (собственником является учредитель данной организации, т.е. государство). Имущество (УК) является неделимым, т.е. не распределяется по вкладам, долям, паям, в том числе между работниками унитарного предприятия.

- имущество принадлежит такому предприятию на праве хозяйственного ведения или оперативного управления.

- предприятие возглавляет единоличный руководитель, который назначается собственником либо уполномоченным органом и им подотчетен.

4. Производственный кооператив (ПК)- это добровольное объединение граждан, для совместной деятельности, в таких сферах, как производство, переработка, сбыт, торговля, бытовое обслуживание, медицинские услуги и т.д.

Фирменное название должно содержать его наименование и слова «производственный кооператив» или «Артель». Имущество формируется на долевой основе за счёт взносов его участников в денежной и материальной формах.

Учредительный документ – устав ПК, число членов – не менее 5 человек. Имущество ПК делится на паи участников в соответствии с уставом. Прибыль распределяется между участниками ПК в зависимости от их трудового участия.

5. Акционерные общества (АО)

В Российской экономике больше всего предприятий создано в форме ЗАО и ОАО.

Акционерное общество – это общество, уставный капитал которого распределён на определённое количество акций:

- Закрытое акционерное общество (ЗАО) – минимальный размер уставного капитала – 100 МРОТ, акции распределяются между участниками ЗАО. Если акции не выпускаются – размер паевого взноса удостоверяется свидетельством, сертификатом, которые не являются ценными бумагами. Распределение чистой прибыли осуществляется в пропорциях, соответствующей доле участника в уставном капитале общества.

- Открытое акционерное общество (ОАО) - минимальный размер уставного капитала – 1000 МРОТ, акции АО распространяются в открытой продаже. Акционеры отвечают по обязательствам общества, несут возможные убытки в пределах стоимости принадлежащего им пакета акций (номинальной). Ценные бумаги – акции свидетельствуют о том, что их владелец является совладельцем фирмы, т. е. один из ее хозяев. Акции могут стать предметом купли-продажи, дарения, залога. Акционеры вправе получать долю доходов АО в виде дивидендов (%). В случае прекращения деятельности общества они вправе рассчитывать на ликвидационную квоту, т. е. часть стоимости продаваемого имущества.

На день регистрации АО уставный капитал должен быть оплачен не менее чем на 50 %, остальной УК – не позднее 12 месяцев со дня регистрации, независимо от того, приступило ли общество к деятельности или нет. В процессе деятельности АО может увеличивать или уменьшать уставный капитал.

3. Объединения предприятий.

1) Картель – это ограничивающие конкуренцию соглашение между фирмами, которые юридически и экономически остаются самостоятельными. Предполагается координация маркетинговой деятельности, отдельных элементов бизнес планирования участников картелей на договорной основе (по объемам пр-ва, ценам на товары, доли на рынке, по сбыту, и по обмену патентами).

2) Синдикат – имеет специальный центр по продажам, который имеет право продавать продукцию участников синдиката по единым ценам. Участники синдиката сохраняют юридическую и производственную самостоятельность, но теряют коммерческую независимость.

3) Трест – объединение предприятий, при котором осуществляется сильная централизация управления, и участники полностью утрачивают производственную и коммерческую самостоятельность. В случае межотраслевых объединений тресты представляют собой комбинаты.

4) Конгломерат – объединение разнородных компаний под единым финансовым контролем. В структуре конгломерата формируется финансовое ядро, куда входят крупные финансовые и инвестиционные компании.

5) Стратегический альянс – соглашение о кооперации независимых фирм для достижения лучших коммерческих целей. Он не является самостоятельным юридическим лицом, а его участники могут быть также участниками других альянсов.

6) Ассоциация – объединение независимых структурных единиц (юридических или физических лиц), на основе экономической заинтересованности для достижения общей хозяйственной, научной, культурной и др. цели. Члены ассоциации сохраняют свою хозяйственную самостоятельность и права юридического лица. Они могут входить в любые другие ассоциации.

7) Холдинг – компания, обладающая контролем над другими компаниями за счет владения их акциями и денежным капиталом, а также в связи с правом назначать директоров подконтрольных фирм.

8) Консорциум – временное объединение предприятий, которое образуется для решения конкретных задач и проблем, осуществления крупных инвестиционных, научно-технических и экологических проектов.

Тема 2. 2. Производственная структура предприятий на автомобильном транспорте

1. Производственная структура АТП.
2. Специализация предприятий на автомобильном транспорте

1.Производственная структура АТП

Производство – это процесс создания материальных благ, необходимых для существования и развития общества.

Различают три основных вида производств: единичное, серийное и массовое.

Каждое предприятие состоит из производственных подразделений, обслуживающих хозяйств, органов управления.

Комплекс входящих в предприятие производственных единиц (цехов, служб, участков, зон и т.д.), их соотношение и взаимосвязь составляют производственную структуру предприятия.

Основной производственной структурной единицей является цех. Цехи подразделяются на:

- основные цехи, где осуществляется процесс производства основной продукции предприятия. На АТП к ним относятся: разборочно-сборочный, участки (зоны) по выполнению ТО, агрегатный, слесарно-механический и т.д.

- вспомогательные цехи – способствуют выпуску основной продукции, создавая условия для нормальной работы основных цехов. На АТП к ним относятся: инструментальный, регенерации масла, по ремонту оборудования, энергетический.

- подсобные хозяйства – выполняют работы по обслуживанию основных и вспомогательных цехов. К ним относятся склады: автомобильных шин, запасных частей, материалов, инструмента, топлива для автомобилей, топлива для хозяйственных нужд, такелажная и т.д.

Производственная структура АТП устанавливается в соответствии с его мощностью и с учетом степени кооперирования производственного процесса с другими смежными предприятиями.

Каждое АТП имеет определенную производственную мощность, т.е. максимальное количество продукции, которое может выпускать производственная единица (предприятие, цех, участок) за год при заданном объеме и структуре основных фондов, современной технологии, оптимальной организации производства и соответствующей квалификации кадров.

Производственная мощность АТП зависит от списочного количества подвижного состава и его грузоподъемности. Производственная мощность зон ТО и ТР, подвижного состава, цехов и участков АТП определяется по наибольшей пропускной способности ведущих звеньев производства, линий технического обслуживания, постов для ремонта и т.д.

Расположение (планировка) цехов и служб разрабатывается на основе технологического процесса с учетом объективных факторов местного характера (участка застройки, организации движения по ближайшим улицам и внутри предприятия и др.) и указывается на генеральном плане предприятия.

Планировка каждого цеха и производственного участка разрабатывается на основе принятого технологического процесса цеха с учетом его производственной мощности и взаимосвязи с другими цехами предприятия.

Ввиду сравнительно невысокой мощности производственных цехов, а потому и небольшого объема работ по обслуживанию производства, вспомогательные службы часто включаются в состав основных производственных участков и служб.

Производственная структура оказывает непосредственное влияние на экономику предприятия. Правильное соотношение между основными и вспомогательными цехами, рациональная планировка каждого цеха позволяет повысить производительность труда, снизить цеховые расходы, поэтому совершенствование производственной структуры имеет большое значение.

2. Специализация предприятий на автомобильном транспорте.

Кроме общих классификационных признаков (по размерам, организационно-правовым формам и т.д.) предприятия автомобильного транспорта различаются по видам оказываемых услуг. Среди автопредприятий выделяют:

1. Пассажирские АТП (автобусные парки по обслуживанию городских, междугородних, экскурсионно-туристических поездок и др.), они обычно базируются в крупных городах и районных центрах – местах наибольшего количества маршрутов. АТП располагают таким образом, чтобы максимально исключить нулевые (холостые) пробеги: их как правило строят в виде зданий со встроенной инфраструктурой для хранения и ремонта подвижного состава.
2. Грузовые АТП (общего назначения, специализированные по отдельным видам перевозок, в том числе контейнеров, промышленных изделий, металла, кирпича, сыпучих грузов, железобетонных изделий, нефтепродуктов и ГСМ, товаров народного потребления, хлебобулочных изделий и т.д.), которые размещаются в близи грузообразующих промышленных предприятий и железнодорожных грузовых станций. Обычно их располагают на окраинах города с целью разгрузки центра города от транспортных пробок. Грузовые АТП строят в виде огражденной территории с комплексом зданий промышленного типа, где находятся административные, ремонтные, вспомогательные участки и цеха, расположенные в одном или нескольких зданиях.
3. АТП автотранспорта общего пользования
4. Предприятия коммерческого и некоммерческого автотранспорта.
5. Транспортно-экспедиционные предприятии.
6. Автовокзалы и автостанции.
7. Специализированные предприятия по ТО и ТР.
8. Авторемонтные предприятии.
9. Отраслевые учебно-курсовые комбинаты, где производится подготовка и переподготовка специалистов автотранспорта.
10. Прочие предприятия автотранспортного комплекса (см. схему на рис.2.).

Рис.1. Схема специализации АТП.

		БЦТО и не комплексные АТП

Рис.2. Схема специализации ТО и ТР автомобилей.

По ведомственной принадлежности и характеру производственной деятельности АТП делятся на:

- предприятия общего пользования, входящие в систему Министерства транспорта РФ;

- ведомственные предприятия, принадлежащие другим министерствам и ведомствам (промышленности, сельского хозяйства, строительства и т. д.).

Тема 2. 3. Производственный и технологический процессы.

1. Основные понятия о производственном процессе организации.
2. Технологический процесс АТП.
3. Организация управления производством.

1. Основные понятия о производственном процессе организации.

Состав и параметры производственной структуры АТП определяются внешними и внутренними факторами.

К внешним факторам относятся условия и система поставок материальных ресурсов.

К внутренним факторам – степень развития производственно-технической базы, размещение основных подразделений, численность персонала предприятия, режим его работы, характер продукции, принятый технологический процесс, степень специализации предприятия и кооперирования его с другими предприятиями.

Производственная структура АТП строится на основе сочетания технологической и предметной специализации.

При технологической специализации цех или участок предназначается для выполнения определенного технологического процесса. На АТП к ним относят основные цехи и зоны (например, зона технического обслуживания, разборочно-сборочный цех и другие).

При предметной специализации цехи и производственные участки, обычно имеющие замкнутый цикл ремонта определенного агрегата или узла автомобиля, обособляются для работы с однородной продукцией (например агрегатный цех, ремонта оборудования, аккумуляторный, кузовной и др.).

Производственный процесс – совокупность взаимосвязанных приемов и методов рационального сочетания живого труда со средствами производства, в результате которых создается продукция (услуга).

Основными элементами производственного процесса являются средства труда, предметы труда и труд, т. е. деятельность человека, направленная на превращение исходного материала в конечный продукт.

Основные производственные процессы на АТП:

- перевозка грузов или пассажиров;

- ТО и ТР транспортных средств для поддержания их в рабочем состоянии.

Начальным и важнейшим элементом структуры производственного процесса на автотранспорте является подготовка производства к выполнению транспортного обслуживания с необходимым уровнем качества в заданном объеме и номенклатуре.

В комплекс подготовки входят ее следующие виды: конструкторская, технологическая, организационная и социально-экономическая.

Суть этих производственных процессов изучается в дисциплине «Организация и технология отрасли».

2. Технологический процесс АТП.

На разработку технологических процессов технического обслуживания (ТО) и текущего ремонта (ТР) оказывают влияние многие факторы, от которых зависят в первую очередь конструкция автомобиля, условия его эксплуатации, а также организационно-производственные, технические, экологические, квалификационные и другие требования, позволяющие обеспечить качественное и безопасное проведение работ при рациональных материальных и трудовых затратах.

Рис. 3 Факторы, влияющие на разработку технологических процессов.

В системе автомобильного транспорта имеются различные по размеру, типам подвижного состава, производственно-технической базе и принадлежности АТП, в которых при выполнении, ТО и ТР используются соответствующие технологические процессы. Многие предприятия, особенно малые, не в состоянии разрабатывать их квалифицированно, поэтому в системе автомобильного транспорта сложилась следующая схема разработки и использования технологической документации для ТО и ТР.

Специализированными проектно-технологическими, научными и учебными организациями разных форм собственности и принадлежности, имеющими лицензии на этот вид деятельности, разрабатываются типовые технологические процессы, которые представляют регламентированную последовательность выполнения типовых операций. Далее типовая технологическая документация корректируется и привязывается к конкретным условиям АТП, т.е. трансформируется в индивидуальную. Подготовка индивидуальной технологической документации и ее привязка к конкретному АТП может производиться разработчиком типовой технологической документации или инженерно – технологической службой АТП (объединений). Для этого в крупных и средних АТП может быть введена должность инженера – технолога. После утверждения вышестоящих организаций или главным инженером АТП или технологические процессы, привязанные к производственно – технической базе и персоналу, становится законом для исполнителя.

Типизация (от греческого typos – отпечатал, форма, образец) – метод унификации, состоящий в разработке типовых решений для применения их при создании новых изделий, процессов или проведения соответствующих работ. При этом унификация предусматривает приведение к единой норме и форме.

Применительно к автотранспорту типизация предполагает разработку типовых технологических процессов на основе общих технических характеристик для ряда изделий. Типовые технологические процессы являются совокупностью типовых технологических операций.

Типовая технологическая операция представляется собой операцию, унифицированную для группы технологически совместимого (базового) подвижного состава. Она разрабатывается для эталонных или специально оговоренных условий, технической эксплуатации и применяется на АТП с заданной численностью автомобилей или производственной программой, где имеются типовые соответствующие его мощности технологическое оборудование, оснастка и другие средства труда.

Исходящими данными для разработки технологических процессов (ТП) тех. обслуживания и текущего ремонта автомобилей являются:

1. производственная программа (годовая или суточная, от величины которой зависит степень экономически оправданной механизации операций);
2. Объект выполнения воздействия (автомобиль, агрегат, узел, деталь);
3. Вид выполняемого ТО и ТР;
4. Сборочный чертеж изделия (объекта воздействия), который должен содержать всю необходимую информацию для проектирования ТП: проекции и разрезы, обеспечивающие быстрое и полное освоение конструкции; размеры;
5. Технические условия на сборку, регулировку, испытания, контроль и приемку изделия;
6. Сведения о применяемом оборудовании и инструменте;
7. сведение о надежности деталей изделий, возможных сопутствующих ремонтах;
8. Масса изделия или автомобиля для выбора подъемно – транспортных средств.

Технологическая документация представляет собой графические или текстовые документы, в которых определяются технологические

Раздел 3. Экономические ресурсы организации (предприятия).

Тема 3.1. Имущество и капитал.

1. Капитал организации (предприятия).
2. Имущество организации (предприятия).

1. Капитал организации (предприятия).

Капитал (фр., англ.capital от лат. сapitalis – главный) – в широком смысле это все, что способно приносить доход, или ресурсы, созданные людьми для производства товаров и услуг.

Капитал – это деньги, пущенные в оборот и приносящие доходы от этого оборота. Оборот денег осуществляется путём вложения их в предпринимательство, передачи в заем или сдачи в наём, т.е. капитал – это деньги, предназначенные для извлечения прибыли.

Всеобщая формула капитала: Д-Т-Д₁, где

Д – денежные средства, авансированные инвестором;

Т – товар (купленные средства производства, рабочая сила и другие элементы производства);

Д₁ – денежные средства, полученные инвестором от продажи товара и включающие в себя реализованную добавленную стоимость;

(Д₁ – Д) – доход инвестора (добавленная стоимость).

(Д₁ – Т) – выручка от продажи произведенных товаров (услуг).

(Д – Т) – затраты инвестора на покупку товара.

В приведённой операции: Д-Т-Д_1, денежные средства, вкладываемые в производственно-торговый процесс, не затрачиваются окончательно, а лишь авансируются, и после завершения кругооборота они возвращаются вкладчику (инвестору) с дополнительным доходом.

Структурно капитал состоит из денежных фондов.

В структуру капитала входят:

- денежные средства, вложенные в основные фонды;

- денежные средства, вложенные в оборотные фонды;

- денежные средства, вложенные в нематериальные активы (НМА);

- денежные средства, вложенные в фонды обращения.

По форме вложения различают:

1. Предпринимательский капитал – это капитал, вложенный в различные предприятия путём прямых или портфельных инвестиций с целью получения прибыли и прав на управление предприятием.

Прямые инвестиции:

1) вложения, вкладываемые непосредственно в производство и сбыт продукции;

2) вложения, обеспечивающее обладание контрольным пакетом акций.

Портфельные инвестиции:

1) инвестиции в ценные бумаги, формируемые в виде портфеля ценных бумаг.

2) небольшие по размеру инвестиции, которые не могут обеспечить их владельцам контроль над предприятием.

2. Кредитный капитал – это денежный капитал, предоставленный в кредит на условиях возвратности, срочности и платности. В отличие от предпринимательского, он не вкладывается в предприятие, а Он передаётся другому предпринимателю (инвестору) во временное пользование для получения процента. Кредитный капитал выступает как товар, а его ценой является процент. Кредит, взятый под низкий процент – это «дешёвые деньги», под большой процент – «дорогие деньги». Кредит, взятый на срок менее 14 дней – это «короткие деньги», а на срок менее суток (то есть на несколько часов) – «ультракороткие деньги».

Капитал имеет свою цену. Цена, или стоимость, капитала – это средневзвешенная цена составных частей капитала:

Ц = Цс*С + Цз*З + Цп* П \ 100, где

Ц – цена капитала, руб.;

Цс - цена собственного капитала, руб.;

С – удельный вес собственного капитала в общей сумме капитала,%;

Цз – цена заемного капитала, руб.;

З - удельный вес заемного капитала в общей сумме капитала,%;

Цп – цена привлеченно

Дата добавления: 2014-01-05