Силы, действующие в зацеплении

Рассмотрим прямозубую передачу. Давление зуба на зуб передается по нормали.

d_b1,2 – диаметр основной окружности.

a _w = 20° - угол зацепления

Крутящий момент Т₁ по направлению

совпадает с w₁.

Т₁ – момент движущих сил

Т₂ – момент сил сопротивления

Т₂ по направлению не совпадает с w₂

F_t – окружная сила

F_n F_r – радиальная сила

У косозубой передачи появляется осевая сила F_a

F_t – окружная сила

F_n F_r – радиальная сила

F_a – осевая сила

F_a – вредная сила, она смещает колесо и отрицательно влияет на подшипники, поэтому угол b ограничен (Ðb = 8-20°) Указанный недостаток косозубых передач устраняется в шевронных передачах, Ðb до 40°.

Направление линии зуба в косозубой передаче может быть правое и левое.

Правым называется направление, при котором если смотреть с торца линия зуба удаляется по часовой стрелке.

левое правое

Направление вращения может быть по часовой и против часовой стрелки, поэтому при определении нагрузок это надо учитывать.

Дата добавления: 2014-01-05