Студопедия

КАТЕГОРИИ:


Архитектура-(3434)Астрономия-(809)Биология-(7483)Биотехнологии-(1457)Военное дело-(14632)Высокие технологии-(1363)География-(913)Геология-(1438)Государство-(451)Демография-(1065)Дом-(47672)Журналистика и СМИ-(912)Изобретательство-(14524)Иностранные языки-(4268)Информатика-(17799)Искусство-(1338)История-(13644)Компьютеры-(11121)Косметика-(55)Кулинария-(373)Культура-(8427)Лингвистика-(374)Литература-(1642)Маркетинг-(23702)Математика-(16968)Машиностроение-(1700)Медицина-(12668)Менеджмент-(24684)Механика-(15423)Науковедение-(506)Образование-(11852)Охрана труда-(3308)Педагогика-(5571)Полиграфия-(1312)Политика-(7869)Право-(5454)Приборостроение-(1369)Программирование-(2801)Производство-(97182)Промышленность-(8706)Психология-(18388)Религия-(3217)Связь-(10668)Сельское хозяйство-(299)Социология-(6455)Спорт-(42831)Строительство-(4793)Торговля-(5050)Транспорт-(2929)Туризм-(1568)Физика-(3942)Философия-(17015)Финансы-(26596)Химия-(22929)Экология-(12095)Экономика-(9961)Электроника-(8441)Электротехника-(4623)Энергетика-(12629)Юриспруденция-(1492)Ядерная техника-(1748)

Класифікація двигунів

 

За способом перетворення енергії:

- Теплові двигуни внутрішнього згорання:

А). Поршневі.

Б). Роторно-поршневі.

В). Роторно-лопатні.

Г). Газотурбінні;

- Теплові двигуни зовнішнього згорання: Стірлінга, паротурбінні, парові.

- Електродвигуни, що працюють за рахунок енергії:
А). Генератора.

Б). Акумуляторів.

В). Сонця.

Г). Паливних елементів.

Д). Конденсаторів.

- Двигуни, що використовують енергію:

А). Інерційних накопичувачів.

Б). Повітря під тиском.

В). Газогенератора, тощо.

За видом основного палива:

- Двигуни, що працюють на легкому паливі (бензин, бензол, гас, спирт тощо);

- Двигуни, що працюють на важкому паливі (дизельному, соляровому маслі, мазуті, тощо);

- Двигуни, що працюють на змішаному паливі (газово-бензинові суміші, суміші рідкого та газового палива);

- Двигуни, що працюють на газу.

За способом здійснення робочого циклу:

- Чотиритактні;

- Двотактні.

За способом запалювання пальної суміші:

- Двигуни з примусовим запалюванням (іскровим, розжаренням);

- Двигуни із самозайманням від стискання.

За способом сумішоутворення:

- Двигуни із зовнішнім сумішоутворенням (карбюраторні, газові, з впорскуванням легкого палива у впускний колектор);

- Двигуни із внутрішнім сумішоутворенням (дизельні, із впорскуванням легкого палива у циліндр, газотурбінні);

- Двигуни із змішаним сумішоутворенням (газодизельні).

За способом наповнення циліндрів:

- З системами наддуву або без;

- З системами рециркуляції відпрацьованих газів або без;

- З системами охолодження повітря або без.

За ступенем стискання пальної суміші: постійним та змінним;

За кількістю та розташуванням циліндрів:

- однорядні (з похилим, вертикальним, горизонтальним розташуванням);

- дворядні (V-подібні, опозитні);

- трирядні і більше (W-подібні, зіркоподібні).

За конструкцією, кількістю та напрямом руху колінчастих валів: З одним, двома, трьома колінчастими валами або без колінчастих валів та з рухом валів по або проти годинникової стрілки.

За швидкохідністю:

- Тихохідні з середньою швидкістю поршня С < 8м/с.

- Швидкохідні з середньою швидкістю поршня С >8м/с.

За способом регулювання потужності: якісне, кількісне, змішане.

За способом охолодження:

- з рідинним охолодженням;

- з повітряним охолодженням.

За робочим об’ємом;

За способом створення обертового руху маховика та швидкістю;

За способом впорскування бензину: постійне, одноразове, пошарове.

За способом керування: автоматичне або механічне.

 

Основні параметри поршневих двигунів (верхня та нижня мертві точки, радіус кривошипа, хід поршня, тактність, об’єм камери згорання, робочий об’єм циліндра, літраж двигуна, ступінь стискання).

У більшості сучасних автомобілів для забезпечення руху використовуються теплові поршневі чотиритактні двигуни внутрішнього згоряння. У них теплова енергія згоряння палива перетворюється у механічну енергію, яка витрачається на подолання зовнішнього та внутрішнього опору руху автомобіля.

Поряд з цим на сучасних автомобілях обмежено застосовуються газотурбінні, роторно – поршневі, роторно – лопатні, кульові, без кривошипно – шатунного механізму, зовнішнього згоряння та парові.

Останнім часом все більше додатково до двигунів внутрішнього згоряння (або самостійно) встановлюються генератори, електродвигуни – генератори, маховичні накопичувачі енергії, які дають можливість покращити експлуатаційні властивості автомобіля.

Використання електродвигунів з акумуляторними батареями, конденсаторами, паливних елементів, маховичних накопичувачів енергії разом з двигунами внутрішнього згоряння невеликої потужності є досить перспективним.

 

<== предыдущая лекция | следующая лекция ==>
Призначення. Призначення, вимоги, класифікація, конструкція і принцип дії двигунів | Типи двигунів внутрішнього згоряння та їх дизайн
Поделиться с друзьями:


Дата добавления: 2014-01-05; Просмотров: 6025; Нарушение авторских прав?; Мы поможем в написании вашей работы!


Нам важно ваше мнение! Был ли полезен опубликованный материал? Да | Нет



studopedia.su - Студопедия (2013 - 2024) год. Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав! Последнее добавление




Генерация страницы за: 0.012 сек.