Передаваемая и принимаемая информация АИС

АИС передает и принимает статическую, динамическую и рейсовую (или маршрутную) информацию, а также сообщения, касающиеся безопасности плавания.

Статические данные:

- идентификационный номер судна IMO (если он имеется);

- идентификационный номер морской подвижной службы MMSI;

- позывной сигнал и название судна;

- длина и ширина судна;

- тип судна;

- расположение антенн GNSS (внешнего и встроенного приемника) на судне.

Все статические данные вводятся при установке оборудования. Динамические данные:

- координаты судна с признаком точности и состоянием целостности (автоматически обновляются, признак точности - менее или более 10 метров);

- время в час., мин., с. (автоматически обновляются);

- курс относительно грунта (автоматически обновляется);

- скорость относительно грунта (автоматически обновляется);

- курс судна по гирокомпасу (автоматически обновляется);

- навигационное состояние судна (на якоре, неуправляемое и другие) - выбираются вручную;

- скорость поворота (автоматически обновляется, может быть недоступна);

- углы крена и дифферента (если они доступны).

Рейсовые данные:

- осадка судна (вводится в начале рейса, исправляется по мере необходимости);

- наличие (тип) опасного груза (вводится в начале рейса);

- порт назначения и время прибытия (вводится в начале рейса, исправляется по мере необходимости).

Сообщения по безопасности и двоичные сообщения. Сообщения по безопасности представляют собой короткие текстовые сообщения в свободном формате с использованием кодировки ASCII, подобно SMS в персональных мобильных телефонах. Они могут быть адресованы как конкретному судну (или береговой станции), так и всем станциям. Передача этих сообщений осуществляется оператором путем набора текста на пульте управления и отображения информации.

Кроме сообщений безопасности в АИС предусмотрена передача так называемых двоичных (или бинарных) сообщений. Двоичные сообщения могут использоваться для специальных приложений, одобренных ИМО. Например, в циркуляре 236 Комитета по безопасности мореплавания даны форматы ряда двоичных сообщений, которые содержат следующую информацию:

- метеорологические и гидрологические данные по какой-либо географической точке;

- подробные сведения об опасных грузах;

- сведения о прохождении фарватера;

- сведения о приливах;

- расширенная статическая и рейсовая информация и количество человек на борту;

- данные по псевдо-АИС целям.

Планируется испытательная передача двоичных сообщений в течение 4-хгодичного периода времени. После испытательного периода будет принято решение о их дальнейшем использовании.

Следует подчеркнуть, что использование АИС в режимах передач сообщений по безопасности и двоичных сообщений ни в коей мере не подменяет функции ГМССБ по безопасности мореплавания и поиску и спасанию.

Система АИС в настоящее время продолжает развиваться и является открытой для внедрения новых информационных приложений в границах пропускной способности каналов передачи данных УКВ АИС.

Дата добавления: 2014-01-05