Подъемно-транспортное оборудование. Для подъема и транспортирования агрегатов и других грузов применяют передвижные краны, грузовые тележки

Для подъема и транспортирования агрегатов и других грузов применяют передвижные краны, грузовые тележки, подъемные ручные тали или электротельферы, кран-балки. Для передвиже­ния автомобилей используют гаражные конвейеры.

Передвижные краны (рис. 3.10) применяют для установки двига­телей на автомобили, а также для подъема и перемещения груза на небольшие расстояния. Грузоподъемность при различных вылетах стрелы составляет 200... 1000 кг. Привод стрелы подъема 1 — гид­равлический.

Грузовые тележки служат для горизонтального перемещения гру­зов внутри производственного по­мещения.

Электротельферы и тали грузо­подъемностью 0,25...5,0 т, подве­шенные к монорельсу, помимо вертикального подъема груза обес­печивают его перемещение по го­ризонтали.

Кран-балки, или мостовые кра­ны, грузоподъемностью 1...3 т и более могут быть подвесные, под-катные, с ручным или электриче­ским приводом.

Конвейеры для перемещения ав­томобилей применяют при органи­зации технического обслуживания поточным методом. По характеру движения конвейеры подразделяются на непрерывного и перио­дического действия (рис. 3.11).

Рис. 3.10. Передвижной гидрав­лический кран:

1 — стрела подъема выносная; 2 — механизм подъема; 3 — ролики для перемещения

Рис. 3.11. Классификация конвейеров

По способу передачи движения автомобилю конвейеры под­разделяются на толкающие (рис. 3.12), несущие и тянущие.

Конвейеры могут быть одноколейными (монтируемыми вдоль одной из сторон канавы) и двухколейными (монтируемыми по обеим сторонам канавы).

Рис. 3.12. Принципиальная схема толкающего гаражного конвейера:

1 — приводная станция; 2 — толкающие тележки; 3 — цепь; 4 — натяжная

станция

Современные гаражные конвейеры обычно имеют автомати­ческое управление. Пуском и движением конвейера управляет опе­ратор с помощью пульта.

Дата добавления: 2014-01-05