Китайские географические открытия

В 1368 г., после свержения династии Юань, монголы уступили контроль над большей части Китая династии Мин. Китайцы имели торговые связи в Азии, и плавали к берегам Аравии, Восточной Африки и Египта со времён династии Тан (618—907). В период с 1405 по 1421 г. 3-ий минский император Чжу Ди организовал серию плаваний в Индийский океан под командованием адмирала Чжэн Хэ.

Большой флот, состоящий из джонок, был построен для этих дипломатических экспедиций. Крупнейшие из этих джонок назывались баочуань (корабли сокровищ), их длина составляла до 121 метров от носа до кормы, и на них находилось до тысячи моряков. Первая экспедиция отправилась в путь в 1405 г. Хорошо задокументировано 7 экспедиций. Эти флоты посетили Аравию, Восточную Африку, Индию, Малайский архипелаг и Таиланд (в то время носивший название Сиам), на всём пути ведя обмен товарами. Они передавали в подарок золото, серебро, фарфор и шёлк, а обратно привозили диковинных животных (страусов, зебр, верблюдов, жирафов) и слоновую кость..

Однако вскоре после смерти Чжу Ди дальние экспедиции прекратились, так как правители династии стали осуществлять политику хайцзинь, изоляционизма, что ограничило морскую торговлю. Китайцы потеряли интерес к тому, что они называли «землями варваров», а последующие императоры считали, что такие мероприятия наносят вред Китайскому государству. Чжу Гаочи (4-ый император, 1424-25) наложил запрет на экспедиции, а при Чжу Чжаньцзи (5-ый император, 1425-35) большая часть информации о флоте Чжэн Хэ и его плаваниях была уничтожена или утрачена.

Торговля (1419—1507)

С 8 до 15 в. Венецианская и соседние Морские республики удерживали монополию на европейскую торговлю с Ближним Востоком. Великий шёлковый путь[2] и Дорога специй[3], по которым везли пряности, благовония, лекарственные травы, сами лекарства и опиум, сделали эти средневековые города-государства сказочно богатыми. Пряности были самым дорогим и востребованным товаром в средневековье, широко применялись в медицине, религиозных ритуалах, косметике, парфюмерии, а также в качестве вкусовых добавок и для консервации. Все они импортировались из Азии и Африки. Мусульманские купцы, главным образом из Йемена и Омана, контролировали морские маршруты через Индийский океан, перекупая товар, поступающий из мест его производства на Дальнем Востоке в Индию, главным образом в Кожикоде, а затем перевозя его на запад в Ормуз на берегу Персидского залива и в Джидду на Красном море. Отсюда сухопутными маршрутами они следовали к средиземноморскому побережью. Венецианские купцы продавали эти товары далее по всей Европе до возвышения Османской империи (после падения Константинополя в 1453 г.). Османская империя отрезала европейцев от прежних восточных (сухопутных и морских – Шелковый путь и Дорога специй) торговых маршрутов. Однако торговля с Востоком приносила огромные прибыли (700—800% дохода), поэтому более и более возрастало желание найти морской маршрут (восточный или западный) в Индию и Китай.

Итальянские республики были вынуждены свернуть свою активность в Причерноморье и вернуться к североафриканской торговле зерном, оливковым маслом (которое использовалось также для освещения), а также поискам серебра и золота. Европейцы испытывали постоянный дефицит в серебре и золоте, которые только утекали из Европы, тратились на восточную торговлю, которая теперь была отрезана. Несколько европейских выработок (в Альпах и на Карпатах) были уже истощены, недостаток золотых и серебряных слитков привело к развитию сложной банковской системы для управления торговыми рисками (первый государственный банк, Банк Сан-Джорджо, был создан в Генуе в 1407 г.; кредиторы составили товарищество, которому республика передала сбор некоторых налогов для обеспечения процентов и погашения займа).

Предпосылки ВГО (1241—1438)

К 15 в. городское население Европы значительно выросло, что обусловило развитие ремесла и торговли. Набирала обороты международная торговля. В результате Крестовых походов сложились прочные торговые связи со странами Востока (оттуда везли предметы роскоши и пряности). К этому времени известные месторождения золота и серебра были практически истощены, и Европейские государства испытывали недостаток в драгоценных металлах для чеканки монет.

Изобретение в 15 в. книгопечатания => распространение технической и философской литературы + идеи Аристотеля и Эратосфена о том, что Индии можно достигнуть, плывя на запад.

Появление каравелл, пушек и огнестрельного оружия (14 в.) позволило значительно обезопасить дальние путешествия.

Новые успехи были сделаны в картографии. Карты становились все более точными, на них стали наноситься широты, очертания берегов, местонахождение портов (такие карты получили название «портулан» - больше похожи на контурные карты). Для навигации использовались компас + астролябия и квадрант (арабские астрономические приборы), качество которых значительно улучшилось к 16 в.

Дата добавления: 2014-01-05