Влияние кратности a-фильтрации на вероятность ложного отказа

n
a	1×10^–5	1,1×10^–6	2×10^–7	1×10^–8
при d = 1,5 и z = 0,0001

2. Альфа-эффективность алгоритма существенно (на один – два и более порядков) возрастает при увеличении эксплуатационного допуска на диагностический параметр. Так, при двухкратной фильтрации (n = 2) и d = 1,0 значение Е _a составляет около одного порядка, при d = 1,5 Е _a = 45 и при d = 1,75 Е _a = 150.

3. Для средних значений эксплуатационных допусков d при z = 0,0001 вероятность ложного отказа принимает значения a < 10 ^–7, что даёт основания классифицировать ситуацию “ложный отказ” как маловероятное событие.

Литература

1. Авиационные правила АП-25. Нормы лётной годности самолётов. – М.: МАК, 1994. – 344 с.

2. Вентцель Е.С. Теория вероятностей: учебник, изд 5-е. – М.: Наука, 1998. – 576 с.

3. Левченко А.А., Стадник И.Л. Оценивание достоверности идентификации состояния информационных измерительных систем // Труды Одесского политехнического университета, 2006, вып. 1(25), С. 133–138 //

4. Новиков В.С. Эксплуатация радиоэлектронного авиаци-онного оборудования: учебник. – М.: Транспорт, 1989. – 288 с.

5. Технічне діагностування та контроль технічного стану. Терміни та визначення: ДСТУ 2389-94. – К.: Держстандарт України, 1994. – 24 с.

6. Федосов Е.А. Полвека в авиации. Записки академика. – М.: Дрофа, 2004. – 400 с. // http://epizodsspace.no-ip.org/bibl/fedosov/polveka /01.

Дата добавления: 2014-01-05