на электровозах постоянного тока: группировкой и пусковым резистором; для повышения скорости пусковой резистор постепенно выводят, появляется момент, когда
так делает на всех группировках тягового двигателя
когда - ходовая позиция, на ней можно вести локомотив сколько угодно
на электровозах переменного тока U меняется при помощи трансформатора, они есть на всех электровозах переменного тока, бывают:
-понижающие
-повышающие
на электровозах переменного тока группировок тяговых двигателей – нет, только параллельное соединение…
на тепловозах скорость движения регулируется дизелем(частотой вращения дизеля) регулируется дизелем, дизель вращает главный генератор…
чем больше ток возбуждения, тем больше магнитны
поток; для увеличения скорости, магнитный поток надо
уменьшать; ток возбуждения уменьшают пи помощи
шунтировки(параллельного подключения проводника)
на электровозах переменного тока 2 шунта ОП(ослабления поля)
studopedia.su - Студопедия (2013 - 2026) год. Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав!Последнее добавление