Условные обозначения. 3. Перегрузочная станция

———————— Колея 1524 мм

—— —— —— Колея1435 мм

1. Входная станция

2. Выходная станция

3. Перегрузочная станция

4. Перегрузочное место

Преимущества:

1. Простота устройства (по сравнению с узловым типом);

2. Рассредоточение устройств уменьшает уязвимость района от ОМП;

Недостатки:

1. Сложность управления районом;

2. Большие затраты времени на маневрирование средствами перегрузки (особенно

при их недостатке).

в) Перегрузочный район линейно-узлового типа объединяет один или несколько железнодорожных узлов и примыкающих к ним участков широкой и узкой колеи и имеет, таким образом, признаки как линейного, так и узлового типа.

г) Перегрузочный район кольцевого типа организуется на станциях нескольких железнодорожных участков, соединенных между собой. Это наиболее рациональный тип перегрузочного района.

Рис. 3 ППР кольцевого типа

Дата добавления: 2014-01-05