Инженер станции Начальник смены Заместитель начальника станции по

Начальник района

Начальник станции

____________________________________________________________

грузовой работе

Диспетчер

Дежурные по станциям (постам), сортировочной горке

Контроль за качеством исполнения суточных и сменных планов, обеспечения безопасности движения и техники безопасности, уровнем использования технических средств осуществляет начальник станции, а там, где его нет – начальник района. В обязанности инженера станции входит:

- разработка и внедрение технологического процесса;

- разработка мероприятий по наращиванию мощности технических средств и рациональному их использованию;

- внедрение прогрессивных методов труда.

Заместитель начальника станции по грузовой работе контролирует и организует г грузовую и коммерческую работу станции, выполнение обменных операций между промышленной станцией и станцией примыкания.

При больших объемах маневровой и грузовой работы ее организацию и руководство осуществляет начальник смены.

Диспетчер, дежурный по станции (раздельному пункту) осуществляют непосредственное руководство операциями по приему, пропуску и отправлению поездов, групп вагонов и грузовых фронтов. Количество диспетчеров, дежурных по станциям (постам) зависит от объема маневровой работы и числа раздельных пунктов, входящих в эксплуатационный район.

ТЕХНИЧЕСКО – РАСПОРЯДИТЕЛЬНЫЙ АКТ

Техническо – распорядительный акт (ТРА) раздельного пункта устанавливает организацию и порядок использования технических средств, строго регламентирует безопасный т беспрепятственный прием, отправление и проследование поездов по раздельному пункту, а также безаварийное производство маневровой работы и других операций. Составляет его начальник станции с учетом требований действующих инструкций и характера обслуживаемого производства, а утверждает начальник транспортного цеха. ТРА содержит общую характеристику раздельного пункта и прилегающих к нему перегонов, указания о границах раздельного пункта, данные о примыкающих к нему подъездных путей контрагентов.

В ТРА изложены данные о технических средствах раздельного пункта - путях, парках, постах, стрелках, устройствах сигнализации, централизации, и блокировки (СЦБ), освещении, сортировочных и грузовых устройствах; даны указания о рациональном использовании технических средств, специализации путей и порядке занятия их поездами, прикреплении стрелок к стрелочным постам и районам; устанавливается нормальное положение стрелок, порядок хранения ключей от стрелочных замков, система управления сигналами и пользования средствами связи; указаны маршруты следования поездных локомотивов по раздельному пункту, определены специализация, порядок обслуживания грузовых фронтов и производственных участков и др.

Для каждого примыкающего участка в ТРА указываются: норма массы(веса) и длины поездов(маневровых составов), серии локомотивов, наличие устройств для экипировки локомотивов, колонок для опробования автотормозов и др.

Форма ТРА определена Транспортным управлением министерства отрасли. К акту прилагается схема раздельного пункта с нанесенными на ней всеми станционными устройствами; инструкции о порядке пользования устройствами СЦБ, работе сортировочных горок, обслуживании производственных участков, приеме – отправлении поездов.

Дата добавления: 2014-01-06