Наука и техника

Научно-технический прогресс Нового времени основывается на двух посылах западноевропейской культуры – вере в человека-преобразователя (идея Возрождение) и вере в активную роль его разума (идея Просвещение). Научные открытия в области физики, химии, биологии, астрономии, геологии, медицины следовали друг за другом. Так, за открытием электромагнитной дуги Фарадея, Максвелл разрабатывает электромагнитную теорию света. После обнаружения Томпсоном первой элементарной частицы электрона, последовали планетарные теории строения атома Резерфорда и Бора.

Активно развиваются междисциплинарные исследования – физическая химия, биохимия, химическая фармакология. Если периодический закон химических элементов Менделеева установил зависимость между их атомными весами, то открытие внутреннего строения атома выявило связь между порядковым номером и числом электронов в слоях оболочки атома. В биологии появляются теории клеточного строения всех организмов и генетической наследственности, опираясь на которые А. Вейсман и Т. Морган создали основы генетики.

Подлинную революцию в науке произвели книги великого ученого-натуралиста Ч. Дарвина «Происхождение видов» (1859) и «Происхождение человека» (1871), которые опровергали христианское учение о божественном творении мира и человека. Достижения в области биологии и химии дали мощный толчок развитию медицины. Немецкий микробиолог Р. Кох и его ученики открыли возбудителей туберкулеза, брюшного тифа, дифтерита и создали против них лекарства. Врачи стали применять аспирин и пирамидон, был изобретен стетоскоп, открыты рентгеновские лучи.

В XIX веке техническое применение знаний бесконечно возрастает, а воспитательная ценность науки неуклонно падает. Связь научного и технического прогресса становится нераздельной в сторону принципа пользы. В индустриальной цивилизации, утвердившейся в Европе в XIX столетии, главной ценностью становится научно-технический прогресс.

Если XVII век был эпохой ветряных мельниц, то XVIII век – эпоха пара. В 1803 г. появляется первый автомобиль с паровым двигателем, а в 1814 году – паровоз Дж. Стеффенсона. Паровой двигатель нашел применение в сельскохозяйственной технике (паровой плуг, локомобили), строительстве (паровой каток, подъемные механизмы). В конце XIX века в Германии появляется автомобиль К. Бенца работающий на жидком топливе.

XIX век – эпоха электричества. После открытия явления электрической дуги Морзе в 1832 г. изобрел электрический телеграф, Бэлл в 1876 г. – телефон, а Эдисон в 1877 г. – фонограф. Появляются радиоприемники Попова и Маркони, кинематограф братьев Люмьер. Важным новшеством стало электрическое освещение городов, конка уступала место трамваю. В 1863 г. появилась первая подземная железная дорога, а к концу века метро функционировало уже в ряде городов Европы.

Дата добавления: 2014-01-06