Благоустройство

2.3.1 Для озеленения площадок предприятий и территорий промышленных узлов следует применять местные виды древесно-кустарниковых растений с учетом их санитарно-защитных и декоративных свойств и устойчивости к загрязняющим веществам, находящимся в выбросах предприятий.

Существующие древесные насаждения следует, по возможности, сохранять с учетом ценных пород древесно-кустарниковых насаждений.

Примечания

1 В зоне расположения предприятий пищевой промышленности, цехов с точными процессами производства, а также воздуходувных, компрессорных и мотороиспытательных станций запрещается применять древесные насаждения, выделяющие при цветении хлопья, волокнистые вещества и опушенные семена.

2 Посадку деревьев хвойных пород следует выполнять в соответствии с требованиями СНБ 2.02.04.

2.3.2 На производственной площадке предприятий, осуществляющих выбросы загрязняющих веществ в атмосферный воздух, не допускается размещение плотных групп древесно-кустарниковых насаждений, препятствующих рассеиванию загрязняющих веществ в атмосферном воздухе.

2.3.3 Для вновь строящихся предприятий площадь участков, предназначенных для озеленения в пределах ограды, следует определять из расчета не менее 3 м² на одного человека, работающего в наиболее многочисленной смене. Для предприятий с численностью работающих 300 и более человек на 1 га площадки предприятия площадь участков, предназначенных для озеленения, допускается уменьшать из расчета обеспечения установленного показателя плотности застройки. Общий размер участков, предназначенных для озеленения, должен быть не менее 15 % от площади площадки предприятия. При реконструкции предприятий площадь участков, предназначенных для озеленения, может быть менее 3 м² на одного человека, работающего в наиболее многочисленной смене.

Примечания

1 Озеленение допускается размещать на покрытиях зданий.

2 В качестве озеленения допускается применять «передвижные сады», размещая деревья и кустарники
в контейнерах.

2.3.4 Расстояние от зданий и сооружений до деревьев и кустарников следует принимать не менее указанных в таблице 4.

2.3.5 Расстояние между деревьями и кустарниками при рядовой посадке следует принимать не менее указанного в таблице 5.

2.3.6 Расстояние между границей древесных насаждений и кромкой охладительного пруда или брызгального бассейна должно быть не менее 40 м.

Таблица 4	В метрах
Наименование элемента здания или сооружения	Расстояние до оси
ствола дерева	кустарника
1 Наружная грань стены здания	5,0	1,5
2 Ось железнодорожного пути	5,0	3,5
3 Мачта и опора осветительной сети, контактной сети трамвая, колонна галереи или эстакады	4,0	—
4 Подошва откоса и др.	1,0	0,5
5 Наружная грань подошвы подпорной стены	3,0	1,0
6 Край тротуара и садовой дорожки	0,7	0,5
7 Бортовой камень или кромка укрепленной полосы обочины дороги	2,0	1,2
8 Подземные сети:
газопроводов, канализации	1,5	—
тепловых сетей (от стенок канала)	2,0	1,0
трубопроводов тепловых сетей при бесканальной прокладке, водопроводов, дренажей	2,0	—
силовых кабелей и кабелей связи	2,0	0,7
Примечания 1 Приведенные показатели относятся к деревьям с кроной диаметром не более 5 м и должны быть соответственно увеличены для деревьев с кроной большего диаметра. 2 Расстояния от воздушных электросетей до деревьев следует принимать по [11].
Таблица 5	В метрах
Характеристика насаждений	Минимальное расстояние между деревьями и кустарниками в осях
Деревья светолюбивых пород	3,0
Деревья теневыносливых пород	2,5
Кустарники высотой до 1 м	0,4
то же “ 2 м	0,6
“ более 2 м	1,0

2.3.7 Озеленение площадок предприятий следует предусматривать с использованием газона
(от 8 % до 10 %), а также древесных насаждений (от 5 % до 7 %), располагаемых разнопородными
и разновозрастными группами в виде фильтрующих или защитных посадок.

2.3.8 На территории предприятия следует предусматривать благоустроенные площадки для отдыха и по заданию на проектирование площадки для спортивных занятий.

Площадки следует размещать с наветренной стороны по отношению к зданиям с производствами, допускающими выброс загрязняющих веществ в атмосферу.

Размеры площадок рекомендуется принимать из расчета не более 1 м² на одного работающего
в наиболее многочисленной смене.

2.3.9 Для предприятий с производствами, выделяющими аэрозоли, не следует предусматривать декоративные водоемы, фонтаны, дождевые установки, способствующие увеличению концентрации загрязняющих веществ на площадках предприятий.

2.3.10 Вдоль магистральных и основных производственных дорог тротуары следует предусматривать во всех случаях независимо от интенсивности пешеходного движения, а вдоль проездов
и подъездов — при интенсивности движения не менее 100 человек в смену.

2.3.11 Ширину тротуара следует принимать кратной полосе движения шириной 0,75 м. Число полос движения по тротуару следует устанавливать в зависимости от количества работающих, занятых в наиболее многочисленной смене в здании (или в группе зданий), к которому ведет тротуар,
из расчета 750 чел. в смену на одну полосу движения. Минимальная ширина тротуара должна быть не менее 1,5 м.

При интенсивности пешеходного движения менее 100 чел./ч в обоих направлениях допускается устройство тротуаров шириной 1 м.

2.3.12 Тротуары на площадке предприятия или территории промышленного узла должны размещаться не ближе 3,75 м от ближайшего железнодорожного пути колеи 1520 мм. Сокращение этого расстояния (но не менее габаритов приближения строений) допускается при устройстве перил, ограж­дающих тротуар.

Расстояние от оси железнодорожного пути, по которому производятся перевозки горячих грузов, до тротуаров должно быть не менее 5 м.

Тротуары вдоль зданий следует размещать:

а) при организованном отводе воды с кровель зданий — вплотную к линии застройки с увеличением в этом случае ширины тротуара на 0,5 м (в отличие от предусмотренной в 4.4.11);

б) при неорганизованном отводе воды с кровель — не менее 1,5 м от линии застройки.

2.3.13 Тротуары, размещаемые рядом с автомобильной дорогой или на общем земляном полотне, должны быть отделены от дороги разделительной полосой шириной не менее 1 м. Расположение тротуаров вплотную к проезжей части автомобильной дороги допускается только в условиях рекон­струкции предприятия.

При примыкании тротуара к проезжей части он должен быть на уровне верха бортового камня,
но не менее чем на 0,15 м выше проезжей части с установкой ограждения тротуаров в местах интенсивного движения грузового транспорта.

2.3.14 На территории предприятий, использующих труд инвалидов и маломобильных групп населения, дороги, тротуары и входы в здания следует проектировать в соответствии с требованиями действующих ТНПА.

2.3.15 При реконструкции предприятий, расположенных в стесненных условиях, допускается при соответствующем обосновании увеличивать ширину автомобильных дорог за счет полос озеленения, отделяющих их от тротуаров, а при их отсутствии — за счет тротуаров с переносом последних.

2.3.16 На площадках предприятий и территориях промышленных узлов пересечение пешеходного движения с железнодорожными путями в местах массового прохода работающих не допускается. При обосновании необходимости устройства указанных пересечений переходы в одном уровне следует оборудовать светофорами и звуковой сигнализацией.

Пересечения в разных уровнях (преимущественно в тоннелях) следует предусматривать в случаях:

— пересечения станционных путей, включая вытяжные;

— перевозок по путям жидких металлов и шлака;

— производства на пересекаемых путях маневровой работы и невозможности ее прекращения на время массового прохода людей; отстоя на путях вагонов, интенсивного движения (более 50 подач в сутки в обоих направлениях).

2.3.17 Пересечения автомобильных дорог с пешеходными путями следует проектировать в соответствии с требованиями СНБ 3.03.02.

Дата добавления: 2014-01-06