Радиолокационная система УВД

RADARS - РАДИОЛОКАТОРЫ.

РАДИОЛОКАЦИОННОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ

GCA - Ground Controlled - заход на посадку по командам с земли (Approach radar) (по радиолокатору).

Включает диспетчерский радиолокатор ASR, и может быть использован и специальный радиолокатор кругового обзора SRE и посадочный радиолокатор PAR.

§ ASR - Airport Surveillance Radar - аэродромный обзорный локатор (до 50nm);

§ SRE - Surveillance Radar - обзорный локатор системы GCA Element (до 30nm);

§ PAR - Precision Approach Radar - посадочный локатор системы GCA. Радиолокатор точного захода (до 15n.m.) Сектор захвата ± 20°, угол места -1...0...+8°.

§ ACR - Aerodrome Control Radar - аэродромный локатор.

По МВЛ применяются следующие радиолокационные средства:

· RADAR -Radio Detection and Randing - радио определитель азимута и дальности.

· ARSR -Air Route Surveilance Radar – обзорный радиолокатор воздушных линий (маршрутный). Азимут обзора 0...360°, дальность до 200 n.m.

· ASR - Airport Surveillance Radar - аэродромный обзорный локатор, дальность до 50n.m.

· PAR - Precision Approach Radar – посадочный радиолокатор. Дальность действия» 10 NM.

· SSR - Secondary Surveilance Radar - обзорный радиолокатор вторичной радиолокации, для работы с самолетными радиоответчиками, используется в сети радиолокационных маяков службы воздушного движения США. Работает совместно с СОМ-64. Дальность действия» 200NM.

· SRA - Surveillance Radar Approach - обзорный локатор подхода, дальность до 50- 70n.m.

· SRE - Suveillance Radar Element - поисковая РЛС, кругового обзора, как часть более крупной системы. Дальность действия» 30NM.

· RSR - Route Surveillance Radar - маршрутный обзорный локатор, дальность до 100-200n.m.

· TAR - Terminal Area Surveillanse Radar – обзорный локатор аэроузла, дальность до 70 - 100 n.m.

· TSR - Taxi Survellance Radar - азимут обзора 0...360°, дальность действия - в районе аэропорта, обзорный локатор руления.

· WxR - Weather Radar - погодный (метео) радиолокатор. Дальность действия» 200NM.

AIR TRAFFIC CONTROL RADAR BEACON SYSTEM(ATCRBS).

ATCRBS, иногда называемый вторичным образным локатором (SECONDARY SURVEILLANCE RADAR), состоит из трех основных частей;

· INTERROGATOR - запросчик:

· TRANSPONDER - ответчик:

· RADARSCOPE - экран радиолокатора:

Частью наземного оборудования ATCRBS является декодер. Это оборудование позволяет диспетчеру распределять дискретные коды ответчика каждому ВС находящимися под его контролем. Обычно на весь полет присваивается только один код. Распределение пополняется компьютером ATCRBS. Оборудование также сконструировано таким образом, чтобы получить от ВС в режиме MODE"C" информацию на высоте.(A=360 D=200NM).

SURVEILLANCE RADAR ОБЗОРНЫЙ ЛОКАТОР.

Обзорные локаторы разделяются на две основные категории:

· Airport Survei Llange Radar (ASR) Обзорный радиолокатор аэропорта;

· Air Route Surveillance Radar (ARSR) Обзорный радиолокатор воздушных линий.

AIRPORT SURVEILLANCE RADAR (ASR)

ASR предназначен для того, чтобы обеспечивать сравнительно небольшой радиус зоны действия локатора (A=360 D=50NM) повсеместно в окрестностях аэропорта и служит в качестве оперативного средства управления движением в аэродромной зоне благодаря наблюдению за точным местоположением воздушного судна на экране радиолокатора. ASR может также использоваться в качестве

средства инструментального захода на посадку.

AIR ROUTE SURVEILLANCE RADAR(ARSR)

ARSR является радиолокационной системой большого радиуса действия (A=360 D=200) предназначен главным образом для того, чтобы обеспечить дисплейным отражением информации о месте воздушного судна над значительными территориями.

Обзорные локаторы сканируют в азимуте на 360° и представляют информацию о цели на экране радиолокатора (дисплее), размещенном на "ВЫШКЕ" (TOWER) или в "ЦЕНТРЕ" (CTNTER). Эта информация используется независимо или в сочетании с другими навигационными средствами в УВД.

PRECISION APPROACH RADAR(PAR) ТОЧНЫЙ ПОСАДОЧНЫЙ ЛОКАТОР.

PAR предназначен для использования посадочного средства предпочтительнее, чем в качестве средства контроля за выдерживанием интервалов. Оборудование PAR может быть использовано в качестве основного посадочного

средства или в качестве мониторов других видов захода на посадку. Он предназначен для дисплейного отображения информации о дальности, азимуте и высоте. А=10 D=10NM. Радиолокаторы на картах не обозначаются. Если есть радиолокационное наблюдение то на ENROUTE и AREA СHАRTS обозначаются границы РЛС черного цвета:

граница, контролируемая Р/Л

ATZ Aerodrome Traffic Zone

зона аэродромного движения

CTR - Control Zone

диспетчерская зона

граница не

контролируется

РадиоЛокатором

Дата добавления: 2014-01-06