Нейтрализация выпускных газов

Состав отработанных газов двигателя

1. N₂, O₂, H₂O, и С₂ – нетоксичные вещества.

2. CO – окись углерода. Выделение СО сильно зависит от состава смеси. Дизели выделяют меньшее количество окиси углерода по сравнению с карбюраторными двигателями, однако при увеличении нагрузки концентрация СО все-таки возрастает.

3. Окислы азота NО_x, включающие окись NO и двуокись NO₂ азота. Окислы азота получаются в результате термической реакции окисления азота, который поступил в цилиндр с воздухом, под действием высокой температуры и давления.

4. Углеводороды C_nH_m: алканы, алкены, цикланы и ароматические углеводороды, в которые входит канцерогенное вещество – бенз(а)пирен. В двигателе бенз(а)пирен начинает получаться при температуре 400°С. Обедненность горючей смеси приводит к некоторому снижению выбросов углеводородов, однако при этом повышается количество окислов азота.

5. Альдегиды. Детонационное горение оказывает содействие образованию альдегидов и канцерогенных ароматических углеводородов.

6. Сажа. Выделение сажи характерно для дизельных двигателей. Вредность сажи состоит в том, что она способна адсорбировать канцерогенные вещества, которые находятся в отработанных газах.

7. Антидетонационные добавки в топливе в виде тетраэтилсвинца приводят к выбросам соединений свинца.

8. И дизели, и бензиновые двигатели выбрасывают в атмосферу довольно большое количество диоксида серы SO₂.

Обедненность горючей смеси приводит к некоторому снижению выбросов углеводородов, однако при этом повышается количество окислов азота. Детонационное горение оказывает содействие образованию альдегидов и канцерогенных ароматических углеводородов.

Дизели выделяют меньшее количество окиси углерода по сравнению с карбюраторными двигателями, однако при увеличении погрузки концентрация СО все-таки возрастает. Немного меньше у них и выбросов NO_x, и C_nH_m. В то же время в камерах сгорания происходит пиролиз топлива с образованием углерода в виде сажи. С увеличением нагрузки и обогащением смеси количество сажи в выхлопных газах возрастает. В процессе самовоспламенения образуются также альдегиды, которые выбрасываются с отработанными газами.

Снижения уровня выбросов токсичных веществ с выпускными газами двигателей можно достичь такими способами:

1. Правильной организацией рабочего процесса, в первую очередь, процессов смесеобразования и сгорания.

2. Оснащение двигателя системами нейтрализации выпускных газов.

3. Применением топлив, в продуктах сгорания которых находится минимальное количество токсичных веществ.

Способы, которые применяются в данное время, приводят чаще всего к снижению мощности двигателей и увеличению расхода топлива.

Дата добавления: 2014-01-06