Общие принципы построения технологического процесса

Технология изготовления валов.

Конструкция, технические требования, материалы.

Валы авиадвигателей являются ответственными деталями, т.к. работают при высоких оборотах и испытывают динамические, знакопеременные нагрузки. По типоразмерам валы могут быть короткими, жесткими, малого диаметра, с длиной до 2,5 метров. Все эти валы пустотелые и имеют сложную конфигурацию внутренних и наружных поверхностей, т.к. их сечение сформировано из условий разнопрочности.

Валы имеют элементы для передачи крутящего момента (шлицевые и зубчатые венцы), а также посадочные пояски с радиальными и осевыми отверстиями под штифты.

Конструкторскими базами вала являются шейки под подшипники, иногда посадочные пояски. Рабочие поверхности – шлицевые и зубчатые венцы, посадочные пояски и опорные торцы.

Точность взаимного расположения конструкторских и рабочих поверхностей 2-4 стоки, о точность самих поверхностей 5-7 квалитет, шероховатость 1,25-0,08 мкм.

Валы ГТД изготавливаются из материалов 3-х групп:

o термоулучшаемые,

o цементируемые,

o азотируемые.

40ХНМА HR_C – 38-42

18ХНВА HR_C – 58-60

12ХНЗА HR_C – 58-60

38ХМЮА HR_C – 65

Заготовка, полученная горячим деформированием, штамповкой (по условиям прочности), припуск 6-12 мм на диаметр. На механическую обработку заготовка поставляется в нормализованном, очищенном состоянии, допускается зачистка штамповочных дефектов на глубину до половины припуска.

Технологический процесс обязательно разделяется на этапы: черновой, чистовой, отделочно-упрочняющий. В черновом этапе снимается до 70% припуска и производится его выравнивание. В чистовом этапе формируются все поверхности с заданной точностью на более мягких режимах. Все основные поверхности (шлицы, пазы, отверстия) формируются в чистовом этапе. Отделочный этап – обеспечивается заданное количество всех поверхностей, обрабатываются мелкие элементы (резьба, мелкие шлицы).

При изготовлении валов из цементируемых материалов операция цементации и закалки проводится между черновым и чистовым этапами, после чистовой обработки цементируемых поверхностей. Защита цементации осуществляется 3-мя методами (для поверхностей, которые не подвергаются цементации):

o меднение – покрытие медью,

o оставлением припуска на этих поверхностях,

o для особо ответственных поверхностей комбинация 1-го и 2-го метода.

Второй и третий методы приводят к увеличению производственного цикла и увеличению затрат, т.к. надо снимать дополнительный припуск и возвращать заготовки в механический цех.

Дата добавления: 2014-01-07