Общие принципы взаимного размещения основных устройств

Развитие железнодорожного узла должно осуществляться только по генеральному плану, комплексно, с развитием всего транспортного узла.

Основные причины, вызывающие развитие узлов: увеличение размеров движения, рост городов, промышленности и населения, строительство новых линий, развитие других видов транспорта, изменение корреспонденции вагонопотоков и др. В развиваемых узлах наиболее часто укладываются новые главные пути на подходах, проектируются дополнительные обходные пути, сооружаются новые путепроводные развязки, усиливается мощность существующих станций, строятся новые станции и изменяется специализация работы существующих. Вся работа по осуществлению развития узла должна проводиться в строгой увязке с планировкой города, обеспечением в конечном итоге комплексного развития железнодорожных и городских устройств, хороших развязок разных видов транспорта, коротких путей при движении вагонов в узле и автомобилей в городе. Наиболее простые и частые случаи отдельных переустройств станций — без изменения их принципиальных схем путем создания новых развязок, не влияющих на принципиаль­ные схемы узлов, постройки дополнительных соединительных ходов без их влияющей роли на формирование узла. Значительно реже требуется сооружение новых станций, соединений, главных путей, развязок подходов, полностью изменяющих схему узла. В этом случае особенно важно проведение специальных технико-экономических расчетов, подтверждающих целесообразность намечаемого решения, учитывающих работу железнодорожного транспорта, промышленности города, удобств обслуживания пассажирских и пропуска грузовых потоков, развития и условий работы других видов транспорта и местных особенностей развития города.

При развитии узлов необходимо стремиться к рациональному распределению работы между станциями, концентрации однородных по своему характеру операций в одном пункте или в меньшем числе пунктов, что может быть получено только при рациональном размещении станций (пассажирских, сортировочных и грузовых) в узле в увязке с планировкой города.

При расположении основных устройств в железнодорожных узлах должны обеспечиваться: удобная связь с обслуживаемыми объектами, рациональная планировка и застройка городов, возможность развития их коммуникаций, а также прилегающих районов, санитарно-гигиенические и архитектурные требования и нормы, комплексность развития устройств всех видов транспорта в увязке с развитием города и промышленных предприятий.

Дата добавления: 2014-01-07