Разборка грунтов скреперами

Разработка грунтов бульдозерами.

С помощью бульдозера выполняют землеройно-транспортные и планировочные работы при перемещении грунта на расстояние до 100 м. Рабочим органом бульдозера служит отвал с ножом, который вместе с толкающей рамой навешен на трактор. Во время работы бульдозера опущенный на поверхность забоя отвал срезает ножом стружку грунта и перемещает его перед собой. При обратном ходе отвал поднимается.

Бульдозеры целесообразно применять для разработки котлованов небольшой глубины (до 2 м) и возведения насыпей высотой 1-1,5 м в грунтах I;II и III групп. Грунты III группы (кроме песка) предварительно разрыхляют.

Бульдозеры классифицируют:

– по тяговому классу на:

· малогабаритные;

· лёгкие;

· средние;

· тяжёлые;

· сверхтяжёлые;

– по способу установки отвала на:

· неповоротные (простые);

· поворотные (универсальные).

У неповоротных отвал установлен под постоянным углом 90° к продольной оси трактора, поэтому он может перемещать груз только вперед.

У поворотных отвал поворачивается до 60° к продольной оси и в вертикальной плоскости до 5-12°, что позволяет сдвигать грунт и в сторону.

Рис.4.2. Бульдозер с неповоротным отвалом: а) – вид сбоку; б) – вид сверху; 1 – отвал; 2 – раскосы; 3 – гидроцилиндры подъема отвала; 4 – толкающие брусья.

Рис. 4.3.Бульдозер с поворотным отвалом: а) – вид сверху; б) – вид спереди; 1 – отвал; 2– гидроцилиндры; 3 –универсальная толкающая рама; 4 – подвижные раскосы; 5 – шаровой шарнир.

Работа бульдозера носит цикличный характер. Рабочий цикл состоит из следующих операций: резания, перемещения и разгрузки грунта и холостого хода.

Бульдозеры разрабатывают площади преимущественно траншейным и послойным способами.

Рис.4.4. Траншейный способ разработки грунтов бульдозером: а) – план строительной площадки; б) – разрез; 1) – валы; 2) – бульдозер.

Рис.4.5. Послойный способ разработки грунта бульдозером: а) – план строительной площадки; б) – разрез.

Скрепер – это самоходная или прицепная землеройно-транспортная машина, рабочим органом которой является ковш на пневмоколесах, снабженный в нижней части ножом для срезания слоя грунта.

Различают скреперы:

– по конструкции:

· прицепные;

· полуприцепные;

· самоходные;

– по объёму ковша:

· малой ёмкости до – 5 м³;

· средней ёмкости – 5-15 м³;

· большой ёмкости – более 15 м³;

– по способу разгрузки:

· со свободной разгрузкой (наклоном ковша вперед или назад);

· с принудительной разгрузкой (путём движения задней стенки ковша в сторону выгрузки).

Скреперы предназначаются для послойной разработки грунтов и их транспортирования к месту укладки в насыпи или отвалы, с отсыпкой и планированием слоя заданной толщины.

Толщина срезаемой стружки грунта в зависимости от типоразмера скрепера составляет 0,12-0,35 м, а толщина отсыпаемого слоя 0,15-0,55 м. Скреперы применяют при разработке грунтов до IV-й группы включительно, не содержащих крупных (300-600 мм) каменных включений. При этом плотные и тяжёлые грунты разрабатывают с применением трактора-толкача или их предварительно разрыхляют при помощи рыхлителей и бульдозеров с зубьями на отвале. Скреперы не применяют для работы на заболоченных участках и участках со значительным количеством валунов, а также для разработки переувлажнённых грунтов и сыпучих песков, так как производительность скрепера в этом случае резко снижается. Пределом экономически целесообразной дальности транспортирования грунта считается: для прицепных к гусеничным тракторам скреперов 300-500 м и для полуприцепных и самоходных скреперов с быстроходными пневмоколёсными тягачами до 2-4 км.

Скреперы применяют для выполнения следующих видов земляных работ:

а) разработки каналов, с отвозкой грунта в насыпь или кавальер;

б) устройства подушек для оросителей с разработкой и транспортированием грунта из боковых резервов;

в) разработки выемок с продольным перемещением грунта в насыпь;

г) возведения насыпей, дамб, каналов, плотин;

д) планировки орошаемых земель с перемещением грунта с повышенных участков в пониженные;

е) срезки и перемещения растительного слоя грунта при подготовке оснований под дамбы каналов, земляные плотины, оградительные валы и т.п., а также вскрышных работ в карьерах;

ж) разработки крупных котлованов и траншей.

Рис.4.6. Полуприцепной скрепер с одноосным тягачом:

1 – ведущий мост тягача; 2 – одноосный тягач; 3 – ковш; 4 – днище ковша с ножами; 5 – задняя стенка; 6 – заслонка; 7 – передняя рама; 8 – буфер; 9 – гидравлические цилиндры выдвижения стенки; 10 – подъёмные цилиндры; 11 – хобот; 12 – гидроцилиндры поворота скрепера.

Эффективность работы скреперов в значительной степени зависит от принятой схемы их движения в рабочем цикле. При выборе схемы движения скреперов необходимо учитывать длину забоя и длину пути разгрузки ковша, а также число поворотов скрепера в одном рабочем цикле. Длина забоя должна быть достаточной для загрузки ковша, длина пути разгрузки - достаточной для полной его выгрузки, а число поворотов скрепера должно быть минимальным.

В зависимости от размеров насыпи или выемки, расположения мест разработки и отсыпки грунта могут быть применены схемы движения скреперов приведённые на рис. 4.7.

Рис.4.7. Схемы движения скреперов:

а) – по эллипсу; б) – по восьмёрке; в) – по зигзагу; г) – по спирали; д) – челночно-поперечная; е) – челночно-продольная.

Дата добавления: 2014-01-06