Электромеханические и механические характеристики ДПТ НВ

ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЕЙ ПОСТОЯННОГО ТОКА (ДПТ)

Производственные механизмы, как правило, требуют поддержания скорости с заданной точностью во всем диапазоне регулирования. Отсюда следует, что при проектировании электропривода нужно прежде всего обеспечить требуемую точность стабилизации на нижней скорости.

Таким образом, относительная статическая ошибка от нагрузки на нижней скорости в D раз больше, чем на верхней.

Тогда, с учетом выражения (1.9) для диапазона регулирования, получим

. (1.11)

НЕЗАВИСИМОГО ВОЗБУЖДЕНИЯ (НВ)

Схема подключения ДПТ НВ приведена на рис. 2.1 Напряжение U_я на якорь двигателя α с электромагнитным возбуждением подается от подключенного к сети переменного тока преобразователя (выпрямителя) П1 (предполагается, что он нерегулируемый).

Обмотка возбуждения LMα двигателя может быть подключена к другому преобразователю П2 или к точкам а, в первого преобразователя. В случае, когда есть сеть постоянного тока, обмотка возбуждения и якорь подключаются к сети.

Для подключения машины с возбуждением от постоянных магнитов (см. рис. 2.2) достаточно одного преобразователя. В цепь якоря при питании его от неуправляемого преобразователя обычно включается добавочное сопротивление R_д (его назначение поясняется ниже).

Дата добавления: 2014-01-07