Центральная часть фюзеляжа с концевой балкой

ЦЕНТРАЛЬНАЯ ЧАСТЬ ФЮЗЕЛЯЖА С КОНЦЕВОЙ БАЛКОЙ

Носовая часть фюзеляжа

Крышка люка сопровождающих

Сдвижной блистер бортмеханика

Крышка люка аккумуляторного отсека

Крышка люка под кондиционер

Сдвижной блистер левого летчика

Обтекатель радиолокационной станции

Левое стекло с обогревом

Входная дверь в кабину экипажа Крышка аварийного люка расчета Крышка люка под вспомогательную силовую установку Крышка аварийного люка штурмана Сдвижной блистер правого летчика Правое стекло с обогревом Лобовое стекло

4. 5. 6. 7.

Носовая часть выполнена герметичной, оборудована системой кондиционирования воздуха и комплектом съемного кислородного оборудования. Аэродинамический обтекатель антенны радиолокационной станции установлен на петлях и запирается легкооткрывающимися замками. В кабине экипажа оборудованы четыре рабочих места членов экипажа, размещены органы управления вертолетом, приборные доски и пульты. В кабине сопровождающих, отделенной от кабины экипажа перегородкой со сдвижной дверью, размещаются два оператора и три человека, сопровождающие перевозимый груз.

Центральная часть фюзеляжа, соединенная неразъемно с концевой балкой, представляет собой металлическую клепаную конструкцию с применением клеесварных и болтовых соединений и включает в себя:

грузовой пол с закрепленными на нем узлами крепления передней и основных опор шасси и расположенными внутри пола топливными баками

- силовой каркас, состоящий из поперечных силовых элементов (шпангоутов) и
продольных силовых элементов (стрингеров);

- бортовые панели с передней, левой и правой задними дверями и окнами;

потолочную панель с закрепленными на ней узлами крепления двигателей, узлами крепления подредукторнои рамы и узлами навески капотов;

контейнер расходных топливных баков, расположенный в верхней части ЦЧФ с крышкой люка для подхода к плитам баков;

подножки для подхода к расходным топливным бакам.

Концевая балка представляет собой металлическую клепаную конструкцию замкнутого контура с расположенными на ней узлами крепления редуктора рулевого винта и кронштейном навески стабилизатора.

Дата добавления: 2014-01-07