Особливих заходів безпеки слід дотримуватись під час транспортування небезпечних речовин, котрі можуть викликати пожежі, вибухи, отруєння працівників. Небезпечні речовини поділяються на дев'ять класів:
1- вибухові речовини;
2- гази;
3 та 4 - легкозаймисті рідини, речовини і матеріали;
5- окислювальні речовини;
6- отруйні та інфекційні речовини;
7- радіоактивні;
8- їдкі і корозійно активні речовини;
9- інші
Вантажно-розвантажувальні роботи необхідно виконувати під керівництвом відповідальної особи, що призначається адміністрацією підприємства. Ця особа * перевіряє справність вантажопідіймальних механізмів, такелажу, пристосувань та іншого інвентарю, * інструктує робітників, пояснюючи їм їх обов’язки, послідовність виконання операцій та значення застосовуваних при цьому сигналів. Вантажно-розвантажувальні роботи слід виконувати із застосуванням засобів малої механізації (візки, лебідки, вагонетки) та за допомогою підіймально-транспортного обладнання. Проведенню цих робіт передує складання технологічних карт і проектів виконання робіт. На місці виконання робіт вивішуються знаки безпеки. Для штучних вантажів застосовуються піддони, контейнери, пакето формувальні засоби, а для сипких - пневмотранспорт, що виключає забруднення повітря. Під час виникнення небезпечної ситуації особа, відповідальна за проведення робіт, повинна вжити запобіжних заходів або припинити роботи.
Майданчики, де проводяться вантажно-розвантажувальні роботи, повинні мати рівне та тверде покриття або твердий Грунт, ухил не більше 5°, а також природно і штучне освітлення. УВАГА! До робіт з вантажопідіймальними пристроями допускаються особи не молодші 18 років, які пройшли медичний огляд і спеціальне навчання, склали іспит кваліфікаційні комісії і одержали посвідчення.
У разі, коли вага вантажу перевищує 50 кг, а також під час підіймання вантажів на висоту понад 3 м слід застосовувати засоби механізації.
Правила складування вантажів: висота штабеля не повинна перевищувати 6 м для нерозбірної тари і 4,5 м для складеної тари; Зм- для вантажів у ящиках за ручного навантаження та б м - за механізованого; для барабанів з карбідом кальцію - не більше двох ярусів, для кошиків з бутлями агресивних речовин -в один ряд.
Ширина головного проходу в закритих складах повинна бути не менше 3 м. Під час виконання вантажно-розвантажу-вальних робіт з вантажами третьої та четвертої груп необхідно застосовувати. Засоби індивідуального захисту.
Кількість транспортних шляхів та їх ширина залежать від кількості та насиченості вантажопотоків конкретного виробництва. При цьому до уваги беруться зручність і безпека руху. В тупикових частиках доріг передбачаються об’їзди або майданчики для розворотів. Проїзна частика території підприємства повинна мати розмітку. Дороги повинні постійно утримуватись у справному стані, очищатись від льоду і снігу.
Під час ожеледі в холодну пору року дорожнє покриття слід посипати піском. Контроль стану транспортних комунікацій здійснюють спеціально призначені відповідальні особи.
На видних місцях на території підприємства встановлюються схеми руху транспортних засобів і дорожні знаки. Швидкість руху на території підприємства заложить від виду та стану доріг, інтенсивності транспортних 1 людських потоків, специфіки транспортних засобів і вантажів, що перевозяться.
3 метою забезпечення безпеки на території підприємства та в цехах вивішуються схеми руху транспорту та робітників. Ширина воріт для автотранспорту повинна бути на 1,5 м ширшою, ніж ширина автомобіля, але не менша 4,5 м. Максимальна висота вантажу, котрий навантажується на автомобіль, повинна бути не більше 3,8 м над рівнем дороги, а ширина - не більше 2,5 м.
Освітленість проїздів на території підприємств повинні бути не менше 0,5 лк, а біля воріт і майданчиків відкритого паркування транспортних засобів - не менше 5 т:. Аварійні освітлювальні
системи повинні забезпечувати освітленість не менше 1 лк на майданчиках підприємства і не метис 0,2 лк на відкритих територіях. Місця проведення ремонтних робіт, траншеї, ями повинні бути огороджені і позначені дорожніми знаками, а вночі світловою сигналізацією. Огородження повинні мати сигнальне пофарбування смугами чорного та жовтого кольорів.
3 метою забезпечення безпеки влаштовуються окремі в’їзди та виїзди для транспорту, входи та виходи для людей. Швидкість руху транспортних засобів на території підприємства не повинна перевищувати 5 км/год.
Проїжджа частина повинна бути розміченою. Межі проїжджої частини повинні бути встановленні з врахуванням габаритних розмірів транспортних засобів разом з вантажами, що перевозяться. Відстань від межі проїжджої частини до елементів конструкції будівель та обладнання повинна бути не менше 0,5 м, а під час руху людей - не менше 0,8 м.
За необхідності міжцехових переміщень вантажів всіма видами безрейкового транспорту під час двостороннього руху влаштовують магістральні проїзди. Їх кількість та розташування залежать від планування виробничої будівлі, и розмірів в плані, місця розташування цехів, де перевозиться вантажі. Ширина проїздів для автомобілів, електронавантажувачів -5,5 м. Ширина проїздів та відстань між верстатами і робочими місцями для підлогового транспорту залежить від виду та вантажопідйомності транспортних засобів, способів організації руху (односторонній, двосторонній, без розвороту, з розворотом на 90° або 180°) від розташування обладнання і робочих місць. На підприємствах практично всіх галузей промисловості широко застосовуються конвеєри. Всі рухомі частини конвеєрів, до котрих можливий дотик працівників, повинні бути огороджені. Огородження може бути зблокованим з приводом конвеєра з метою вимикання приводу під час зняття або відкривання огородження. Повинні бути огороджені оглядові люки пересипних лотків, бункерів, розташованих у місці завантаження і розвантаження конвеєрів. Проходи і проїзди під конвеєрами огороджуються суцільними навісами, які виходять за межі конвеєра на 1 м. Частини траси конвеєрів, де прохід людей заборонений, загороджуються поруччям висотою 1,0 м від підлоги.
Конвеєри повинні мати аварійні вимикачі у головній і хвостовій частинах. За потреби встановлюють аварійні вимикачі або натягують аварійний дріт вздовж проходу для обслуговування конвеєра. Встановлюють також двосторонню запобіжну передпускову або Світлову сигналізацію, котра вмикається автоматично до вмикання приводу конвеєра.
Ширина проходів для обслуговування конвеєрів повинна бути не меншою ніж 0,75 м (для пластинчастих -1,0 м). Між паралельно встановленими конвеєрами слід передбачати прохід завширшки 1,0 м (для пластинчастих 1,2 м). За довжини конвеєрів понад 20 м в необхідних місцях слід монтувати містки з покруччями для проходу людей. При цьому відстань між настилом містка і будівельними конструкціями або комунікаціями має бути не меншою ніж 2,0 м. Ширина містків повинна бути не меншою ніж 1,0 м. Ухил сходів та майданчиків
повинен бути: не більшим ніж 45° за постійної експлуатації і не більшим ніж 60° за експлуатації 1-2 рази на зміну; 90° за використання менше одного разу па зміну. Ширина сходів повинна бути не меншою ніж 0.7 м.
Гвинтові конвеєри повинні обладнуватися блокуванням, яке вимикає конвеєр під час відкриття кришки або люка конвеєра. Редуктор, передачі, муфти огороджуються. Елеватори, котрі застосовуються для транспортування сипких матеріалів у вертикальній площині, також повинні обладнуватись блокуванням для автоматичного вимиканням приводу у разі відкривання кришок та люків, а також на випадок обриву конвеєрної стрічки. Верхня та нижня частини елеватора з'єднуються сигналізацією.
studopedia.su - Студопедия (2013 - 2024) год. Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав!Последнее добавление
Масою понад 500 кг