Безпечна експлуатація комутаційних апаратів та розподільчого устаткування

Безпечна експлуатація комутаційних апаратів. Безпечність робіт при переключеннях в розподільчих мережах 6-10кВ.

Лекція 22

Хромонікелеві нержавкі сталі

Хромонікелеві нержавкі сталі мають вищу корозійну трив­кість і кращі технологічні властивості (зварюваність, оброблю­ваність тиском) порівняно з хромовими нержавкими сталями. У виробничій сфері найчастіше використовують сталі, що ма­ють у своєму складі 18 % хрому, 9... 13 % нікелю й обмежену масову частку (0,03...0,12 %) вуглецю. Корозійну тривкість хромонікелевих сталей визначає висока (понад 13 %) масова частка хрому. Нікель стабілізує аустеніт в широкому діапазоні температур. Високу тривкість до корозії виявляють сталі з ма­совою часткою вуглецю до 0,03 %, а також сталі, леговані ти­таном або ніобієм. Збільшення вуглецю понад його граничну розчинність в аустеніті призводить в умовах повільного охолод­ження до виділення із твердого розчину карбіду (Сг, Fе)₂₃С₆ й до недопустимого зниження концентрації хрому в твердому розчині (менше, ніж 13 %). Щоб перевести карбідну фазу в твердий розчин, необхідно нагріти хромонікелеву сталь до тем­ператури 1100...1150 °С та охолодити її у воді. Тоді формується пересичений твердий розчин вуглецю у легованому аустеніті з високою корозійною тривкістю, доброю пластичністю, низькою твердістю й порівняно невисокою міцністю. У разі необхідності міцність хромонікелевої аустенітної сталі можна підвищити шляхом холодної пластичної деформації (наклепу).

Хромонікелеві нержавкі сталі дорогі, бо до їх складу вхо­дить дефіцитний нікель. В окремих марках його частково замі­нюють дешевшим марганцем. Замінником сталі 10Х18Н9Т слу­жить дешевша сталь 12Х14Г14Н4Т, де марганцю близько 14 %.

Сталь марок 12Х18Н9, 04Х18Н10, 12Х18Н10Т, 03Х18Н12 широко застосовують у харчовій, хімічній і нафтовій промис­ловості.

1. Перед допуском до роботи на комутаційних апаратах з дистанційним керуванням слід виконати такі технічні заходи:

- вимкнути допоміжні кола (керування, сигналізації, підігрі­вання та ін.) і силові кола приводу;

- зачинити засувки на трубопроводі подавання повітря в баки вимикачів або на пневматичні приводи та випустити в атмосферу повітря, яке в них містилось; у цьому разі спускні пробки (кла­пани) залишаються у відкритому положенні;

- привести в неробоче положення вмикальний вантаж або вмикальні пружини;

вивісити плакати "Не вмикати! Працюють люди" - на клю­чах дистанційного керування і "Не ідкривати! Працюють люди" — на закритих засувках.

2. Для пробних вмикань і вимикань комутаційного апарата
(без подавання робочої напруги) під час його налагоджування та
регулювання допускається тимчасове вмикання допоміжних і си­лових кіл приводу, а також подавання повітря в привод та на вимикач. У цьому разі слід зняти плакати "Не вмикати! Працю­ють люди" та "Не відкривати! Працюють люди".

Дистанційно вмикати та вимикати комутаційний апарат під час його випробовування дозволяється оперативним та оператив­но-виробничим працівникам, якщо це обумовлено нарядом в "Ок­ремих вказівках".

Після випробування, у разі необхідності продовження роботи на комутаційному апараті, черговий або з його дозволу керівник робіт повинен виконувати вимоги пункту 1 цих Правил.

3. Підніматись на повітряний вимикач, що перебуває під
робочим тиском, дозволяється тільки під час випробування та ви­
конання налагоджувальних робіт (регулювання демпферів, знімання
віброграм, під'єднання провідників до вимірювальних приладів або
їх від'єднання, визначення місць витікання повітря тощо).

Забороняється підніматись на вимкнений повітряний вими­кач з повітронаповненим віддільником, якщо віддільник перебу­ває під робочим тиском.

4. Перед підніманням на повітряний вимикач для прове­дення випробувань та налагодження необхідно:

- вимкнути кола керування;

- заблокувати кнопку місцевого керування та пускові клапа­ни (наприклад, від'єднати повітровідні трубки, замкнути шафи тощо) або поставити біля вимикача проінструктованого члена бригади, який допускав би до оперування вимикачем (після вми­кання кіл керування) за вказівкою керівника робіт тільки одного працівника.

У разі перебування працівників на повітряному вимикачі, що знаходиться під тиском, слід припинити усі роботи в шафах ке­рування і розподільчих.

12.5. Забороняється перебування працівників біля повітря­них вимикачів під час їх вимикання і вмикання, налагодження та випробування.

Команду на виконання операцій повітряним вимикачем у разі проведення випробних і налагоджувальних робіт керівник робіт (або уповноважений ним член бригади) повинен подавати тільки після того, як всі члени бригади будуть відведені від вимикача на безпечну відстань або в укриття.

6. У разі допуску до роботи, пов'язаної з перебуванням
працівників всередині повітрозбірників, необхідно:

- закрити засувки повітропроводів, по яких може бути пода­но повітря, зачинити їх на замок, вивісити на засувках плакати "Не відкривати! Працюють люди";

- випустити в атмосферу повітря, що перебуває під тиском в повітрозбірнику, залишивши відкритим спускний клапан;

- від'єднати від повітрозбірника повітропровід подавання по­вітря і встановити на ньому заглушки.

7. Нульовий показ манометрів на баках вимикачів та повітрозбірниках не може бути вірогідною ознакою відсутності в них стисненого повітря. Для того, щоб зняти кришки лазів, без­ посередньо перед відгвинчуванням болтів та гайок необхідно
відкрити спускні клапани або засувки і переконатись у відсут­ності стисненого повітря.

Спускні клапани або засувки дозволяється закривати тільки після загвинчування всіх болтів та гайок, що кріплять кришку лазу.

8. У разі виконання роботи у відсіку комірки КРУ необ­хідно:

- викотити візок з обладнанням;

- зачинити на замок шторку відсіку, в якому струмоведуі час­тини залишились під напругою, та вивісити плакат "Стій! На­пруга";

- вивісити плакат "Працювати тут" у відсіку, де треба буде працювати.

9. У разі виконання роботи поза КРУ на підімкненому до
нього обладнанні або на ПЛ і КЛ, що відходять, візок з вимика­чем необхідно викотити з комірки; шторку або дверці зачинити на замок та вивісити на них плакат "Не вмикати! Працюють люди" або "Не вмикати! Робота на лінії".

У цьому разі допускається:

- за наявності блокіровки (блоківки) між заземлювальними ножами та візком з вимикачем — встановлювати візок в конт­рольне положення після вмикання цих ножів;

- за відсутності такої блокіровки або заземлювальних ножів в комірках КРУ — встановлювати візок в проміжне положення між контрольним та викоченим за умови зачинення комірки КРУ на замок. Візок може встановлюватись у проміжне положення неза­лежно від наявності заземлення на приєднанні.

Встановлювати заземлення в комірці КРУ у разі виконання роботи на ПЛ, що відходять, необхідно з урахуванням вимог пунк­ту 7.7.1 цих Правил.

10. Встановлювати в контрольне положення візок з вими­качем для випробування та роботи в колах керування і захисту дозволяється в тих випадках, коли роботи поза КРУ на ПЛ і КЛ, що відходять, або на підімкненому до них обладнанні, враховую­чи механізми, з'єднані з електродвигунами, не проводяться або встановлено заземлення в комірці КРУ.

11. Приміщення РУ з елегазовим обладнанням слід облад­нати примусовою вентиляцією.

Забороняється виконувати будь-яку роботу доти, доки не буде забезпечено п'ятикратний обмін повітря в цьому приміщенні про­тягом однієї години. Наявність елегазу можна перевірити за допо­могою відкритого вогню (сірник, свічка тощо) на рівні підлоги.

12. Розкривання полюсів елегазового вимикача необхідно проводити на відкритому повітрі. Якщо розкривання полюсів виконується в приміщенні, слід застосовувати спеціальну уста­новку з вакуумним пристроєм, що забезпечує відсмоктування еле­газу з робочого місця.

13. Якщо в процесі розкривання полюсів елегазового ви­микача будуть виявлені продукти розпаду елегазу (білий поро­шок), їх необхідно зібрати пилососом, застосовуючи змінні фільтри.

Дата добавления: 2014-01-07