Вимоги техніки безпеки при експлуатації транспортних засобів

Термічна небезпека.

Термічні види небезпеки можуть мати такі наслідки:

• загоряння та опіки від контакту з предметами чи речовинами, що мають екстремальні температури, від вогню чи вибухів, а також від випромінювання з теплових джерел;
• шкода здоров'ю під час роботи в гарячому чи холодному виробничому середовищі;
• небезпека, спричинена шумом;
• небезпека, спричинена вібрацією;
• небезпека, спричинена випромінюванням;
• небезпека, спричинена матеріальними та речовинами;
• небезпека через нехтування ергономічними принципами проектування машин;
• комбінація видів небезпек.

Відповідно до «Правил дорожнього руху» й «Правил з охорони праці на автомобільному транспорті» водій при виїзді на лінію повинен мати посвідчення на право керування автомобілем, видане Державною автомобільною інспекцією, реєстраційні документи на транспортний засіб, шляховий або маршрутний лист. Крім цього, водієві дозволяється виїзд на роботу тільки після проходження предрейсового медичного огляду й відповідної оцінки в шляховому аркуші.

Автомобілі, що мають несправності, які можуть привести до аварій і травм пасажирів, втраті вантажу, а також брудні, без номерів і розпізнавальних знаків автопоїзда забороняється випускати на лінію.

Водій перед виїздом на лінію перевіряє справність автомобіля, звертаючи увагу на: відсутність підтікання палива, мастила, робочих рідин; герметичність газової апаратури й магістралей у газобалонних автомобілів, а також стан ходової частини автомобіля, що забезпечує безпечну роботу на лінії.

Зовнішнім оглядом перевіряє справність переднього моста й всієї ходової частини автомобіля, стан балки переднього моста, кріплення й шплінтування гайок важелів поворотних цапф, драбин і пальців, ресор, люфт підшипників передніх коліс, стан дисків коліс, шин, сходження й розвал, кріплення бункерного пристрою. Крім цього, перевіряється відповідність тиску повітря в шинах.

Перед виїздом на лінію водій зобов'язаний перевірити справність всіх приладів і пристроїв в кабіні.

При огляді кузова й причепа необхідно звернути увагу на надійність бортових запорів.
Про справність автомобіля перед виїздом з території автогосподарства водій робить запис у шляховому лмсті й пред'являє автомобіль технічному контролерові для огляду й одержання від нього дозволу на виїзд.

При технічному стані автомобіля або причепа, що не відповідає технічним умовам, правилам дорожнього руху й правилам техніки безпеки, водій не має права виїжджати на лінію й адміністрація не може примусити його до виїзду.

При виконанні навантажувально-розвантажувальних робіт забороняється перенавантажувати автомобіль; завантажувати вантаж, що не відповідає типу транспортного засобу; використовувати навантажувачі не за призначенням; виконувати роботи без фіксації автомобіля (вмикання стоянкового гальма, встановлення противовідкатних блоків або використання протиперекидних опор).

При виконанні перевезень небезпечного або крупно габаритного вантажу автомобіль повинен бути обладнаним розпізнавальними знаками і помаранчевим проблисковим маячком.

Власник підприємства повинен здійснювати контроль за виконанням вимог безпеки при роботі автомобілів на об'єктах і приймати разом із власниками що обслуговуються підприємств і організацій міри для забезпечення безпеки вантажно-розвантажувальних робіт і по усуненню виявлених порушень.

При централізованих перевезеннях, перед тим як направити автомобілі, вантажно-розвантажувальні механізми й працюючих на місце навантаження (розвантаження) вантажів, власник підприємства зобов'язаний перевірити відповідність умов праці вимогам безпеки праці у відправників вантажу й вантажоодержувачів.

Якщо умови роботи не забезпечують безпеки вантажно-розвантажувальних робіт, забороняється направляти на місце навантаження й розвантаження автомобілі й людей до усунення недоліків.

Водій зобов'язаний перевірити відповідність укладання, розміщення й надійність кріплення вантажів і тентів на транспортному засобах вимогам безпеки, а у випадку виявлення порушень - зажадати від особи, відповідального за навантажувальні роботи, ліквідувати їх.

Способи укладання вантажів повинні забезпечувати їх стійкість, а також можливість механізованого навантаження й розвантаження.

Вантаж повинен бути розміщений, а при необхідності закріплений на транспортному засобі так, щоб він:

• не створював небезпеки водієві й навколишньої;
• не обмежував водієві оглядовість;
• не порушував стійкість транспортного засобу;
• не закривав світлові й сигнальні прилади, а також номерні знаки. Маневрування транспортних засобів з вантажами після зняття з них кріплення не допускається.

Вантажно-розвантажувальні роботи із застосуванням вантажопідйомних механізмів для вантажів, на які не зазначені схеми стропування або зі зміщеним центром ваги, повинні виконуватися під керівництвом особи, призначеного наказом власника організації, виконуючі ці роботи.

Вантажно-розвантажувальні роботи вантажопідйомними механізмами необхідно робити тільки при відсутності людей (в т.ч. водія) у кабіні (за винятком автомобілів-самоскидів, кабіна яких перекрита спеціальними захисними козирками) або в кузові транспортного засобу; вони повинні перебувати поза зоною дії стріли або маневрування навантажувального механізму.

Дата добавления: 2014-01-07