Влаштування профільованих ґрунтових доріг

Профільовані ґрунтові дороги будують переважно для тимчасового проїзду та створення мережі сільськогосподарських доріг. Сфера раціонального використання обмежена кліматичними умовами недостатнього та нормального зволоження.

Конструкції профільованих ґрунтових доріг мають вигляд проїзної частини, яка влаштована по огортаючому поздовжньому профілю з робочими відмітками, меншими за 0,3 м, і поперечним похилом 20...30^о/_оо, а в межах узбіччя – до 30...50^о/_оо. Для водовідводу нарізають бокові канави трикутного або трапецієподібного поперечного перерізу. Їх глибина становить 0,3...0,6 м і визначається на основі врахування властивостей ґрунту, водного режиму місцевості, ширини та робочих відміток земляного полотна. В суглинистих ґрунтах і при значному їх зволоженні канави риють найбільшої глибини, а в піщаних, супіщаних ґрунтах та при недостатньому зволоженні місцевості влаштовують мілкі канави. Площа перерізу бокових канав має дорівнювати площі поперечного перерізу насипу, оскільки вони є джерелом отримання ґрунту для спорудження профільованої ґрунтової дороги. Перехід до трапецієподібної форми канав здійснюється за умови недостатньої місткості канав трикутної форми для водовідведення або отримання потрібного обсягу ґрунту для будівництва насипу.

Ведучими машинами при спорудження ґрунтових профільованих доріг можуть бути автогрейдер, причіпний грейдер або бульдозер з поворотним відвалом.

Довжину змінної захватки приймають близько 1000 м. Остаточно її встановлюють на підставі врахування однорідності ділянки за обсягами робіт, наявності водоперепускних труб, можливості ефективного використання техніки та кліматичних умов.

Технологічна послідовність влаштування профільованої ґрунтової дороги: підготовчі роботи; зосереджені земляні роботи; розпушування ґрунту; розробка ґрунту в бокових резервах; переміщення та розрівнювання ґрунту в насипу; остаточне профілювання насипу, ущільнення ґрунту дорожнього покриття.

Склад перелічених робіт може доповнюватись додатковим зволоженням ґрунту, якщо його вологість менша за потрібну.

Влаштування профільованих ґрунтових доріг складається з окремих циклів. Спочатку виконують пробивання дороги шляхом прорізання заглиблення біля зовнішньої бровки канави. Далі вал ґрунту послідовно переміщують до осі дороги і розрівнюють по ширині проїзної частини дороги. Наступні цикли повторюють до того часу, поки ґрунт з бокових канав не буде вкладений згідно з проектним профілем в проїзну частину дороги. Кількість проходів автогрейдера – 12...40 (залежить від марки автогрейдера, характеристик ґрунту та поперечного профілю дороги).

Ущільнення ґрунту проїзної частини виконують за схемою від країв до середини з перекриттям сліду попередніх проходів котка на третину їх ширини. Для цього використовують котки на пневматичному ходу, гладковальцеві котки статичної та вібраційної дії.

Дата добавления: 2014-01-07