Зерно и продукты его переработки

Изделия машиностроения, оборудование и металлоконструкции.

Колесная и гусеничная техника – требует специального крепления, подготовки к перевозке. Перевозка на ОПС и в специализированном ПС.

Продукция станкостроения и приборостроения перевозится полностью или частично упакованной. Упаковка должна обеспечивать проведение ПР работ помимо защиты.

По назначению делятся на 3 группы:

- злаковые (рожь, пшеница, гречиха);

- бобовые (горох, фасоль, бобы);

- масличные (подсолнечник, лен).

Свойства, присущие зерновым грузам:

1. Скважистость – влияет на объемную массу груза, предопределяет оседание зерна в процессе перевозки;

2. Влажность – также влияет на объемную массу, способствует протеканию биопроцессов (дыханию, самонагреванию, самовозгоранию), размножению микроорганизмов и амбарных вредителей.

3. Гигроскопичность.

4. Способность поглащать посторонние запахи.

5. Пылящий груз. Образуется органическая пыль.

На качество зерна влияет наличие примесей которые делятся:

- минеральные – пыль, камни, земля;

- органические – солома;

- семена сорняков;

- зерновые вредители.

Качество зерна проверяют по запаху, вкусу, цвету (сертификат – на партию), взвешивание на вагонных весах. Перевозка в крытом и специализированном подвижном составе. Может перевозиться в льноджутовых мешках. В крытом вагоне устанавливаются зерновые щиты. В некоторых случаях предусмотрена заделка щелей специальным составом.

Продукты переработки – мука, крупа, жмых, комбикорм, макаронные изделия. Обладают повышенной способностью адсорбировать из окружающей среды влагу и посторонние запахи, при повышении влажности и температуре самонагреваются и плесневеют. (тканевые мешки,).

Мука – перевозится в вагонах-муковозах или затаренная в тканевые мешки.

Крупа – вагон хоппер-зерновоз.

Жмых, шрот – это семена масличных растений после выделения из них масла прессованием. Могут быть опасными грузами (жмых – самовозгорающиеся вещества). Жмых перевозят в полувагонах.

Комбикорм – сухая кормовая смесь сыпучая или в виде гранул, концентрированный корм для животных. При самонагревании могут приобретать токсичные свойства. Пылящий груз. Имеет специфический запах. Перезозят в мешках

Макаронные изделия. Гигроскопичны, Плесневение при увлажнении. Слабая механическая прочность. Воспринимают посторонние запахи. Перевозят в таре (фанерные ящики, коробки из гофрированного картона).

Подготовка крытых вагонов под перевозку зерновых грузов. Характер подготовки зависит от степени загрязненности. И физико-химических свойств перевозимых ранее грузов.

По степени загрязнения можно разделить на 3 группы:

1. После перевозки зерна, муки, сахара, крупы и других видов продовольственных грузов., а также фуража, комбикормов и тарных грузов. Производят ремонт и простую промывку.

2. Цемент, алебастр, известь, минеральные удобрения, химикаты. Предварительная очистка от остатков груза, затем промывка с дополнительным удалением затвердевших остатков материала.

3. После перевозки живности, кожи, рыбы. Очистка, промывка, и специальная ветеринарно-санитарная обработка, включая дезинфекцию, дезинсекцию, дезодорацию.

После перевозки живности требуется для промывки от 750 до 1500 литров воды на вагон при промывке из брансбойтов, при промывке моечной машиной – расход воды увеличивается двухкратно. Заключительная операция – сушка. Для просушки требуется 40 кратный воздухообмен.

Дата добавления: 2014-01-07