Способы натяжения ремней

Шкивы

Зубчатые ремни

На внутренней стороне плоского ремня образованы выступы (зубья) трапецеидальной формы, а на шкиве – соответствующие впадины. Передача с такими ремнями работает по принципу зацепления, а не трения.

Рисунок 13 - Зубчатый ремень

В зависимости от типа ремня шкивы изготавливают с канавками соответствующей формы или без них. Основным материалом для изготовления шкивов ременных передач является чугун; реже применяют стальные шкивы.

1. Механический (винтовой) способ.

Рисунок 9 – Способ периодического подтягивания ремня с помощью винта

2. Натяжение с помощью ролика.

Рисунок 10 – Передача с натяжным роликом

3. Пружинное натяжение.

Рисунок 11 – Пружинное натяжение

4. Автоматическое натяжение.

Рисунок 12 – Автоматическое натяжение

Контрольные вопросы: 1. Какие различают виды ремней по форме их поперечного сечения? 2. Из каких материалов изготовляют плоские, клиновые и зубчатые ремни? 3. Какие плоские и клиновые ремни нормализованы ГОСТами? 4. Каковы достоинства и недостатки отдельных типов ремней? 5. Где применяют прорезиненные, кожаные, хлопчатобумажные, шерстяные и нейлоновые плоские ремни? 6. Какие различают виды ременных передач и где их применяют? 7. Ка­ковы достоинства и недостатки ременной передачи по сравнению с другими передачами? 8. Как определяют передаточное число ременной передачи с учетом проскальзывания ремня? 9. Как определяют силы натяжения ветвей ремня? 10. От чего зависит коэффициент трения между ремнем и шкивом? 11. Как влияют на окружное усилие коэффициент трения, угол обхвата шкива и скорость ремня? 12. Какое влияние оказывает угол клинового ремня на силу сцепления его со шкивом? 13. Какие потери мощности имеют место в ременной передаче и чему равен ее КПД? 14. Из каких материа­лов изготовляют шкивы? 15. Для чего у некоторых шкивов плоскоременных передач обод делают выпуклым? 16. Какие скорости допускаются для чугунных, стальных, пластмассовых и деревянных шкивов?

Дата добавления: 2014-01-07