Балластная система сухогрузного судна

1 приемно-отливной кингстон;

2 кормовая балластная магистраль;

3 двухклапанная запорная коробка;

4 трубопроводы к балластным цистернам;

5 машинное отделение;

6 отливной невозвратно-запорный клапан;

7 трехклапанная запорная коробка;

8,9,10,13,14,15 запорные клапаны;

11 носовая балластная магистраль;

12 балластный насос;

16 водяной фильтр.

На сухогрузах балластные цистерны обычно находятся в междудонном пространстве в форпике и ахтерпике. Количество балласта составляет 20-30% водоизмещения судна. Балластные насосы, приемно-отливные трубопроводы и арматура обычно располагаются в МО. После приемно-отливного кингстона ставят грязевую коробку. В системах применяют преимущественно центробежные водоотливные насосы. Балластную систему выполняют по централизованному или групповому признаку, на небольших судах её часто совмещают с осушительной.

Дата добавления: 2014-01-07