Стоимость перевозки

Фактор времени;

Расстояние и маршрут перевозки;

Вид груза;

Каким видом транспорта будет доставляться товар, какие документы сопровождают договор перевозки.

Как осуществляется обратная связь между продавцом и покупателем при доставке товара (извещения);

Каковы базисные условия поставки товара, как в соответствии с ними распределяются обязанности продавца и покупателя по обеспечению доставки товара;

По натурному весу;

По выходу готового продукта;

По содержанию отдельных веществ в товаре;

По предварительному осмотру;

По образцу; по описанию;

По спецификации;

По техническим условиям;

По стандарту;

9. способ «тель-кель».

Если в контракте не указан способ определения качества, обычно считается, что качество определяемого товара должно соответствовать среднему качеству, являющемуся в стране продавца или в стране происхождения товара обычным для данного вида товара.

1. Транспортные условия контракта.

· Транспорт является основным связующим звеном между продавцом и покупателем; конечной целью транспортировки является своевременное прибытие груза в конечный пункт назначения в хорошем состоянии. При рассмотрении вопросов транспортировки грузов для участников внешнеторговой сделки необходимо установить следующее:

Базисными условиями поставки во внешнеторговом контракте купли-продажи называют специальные условия, которые определяют обязанности продавца и покупателя по доставке товара и устанавливают момент выполнения продавцом своих обязанностей по поставке товара и перехода риска случайной гибели или повреждения товара с продавца на покупателя, а также могущих возникнуть в связи с этим расходов. Применение базисных условий упрощает составление и согласование контрактов, помогает контрагентам найти способы разделения ответственности и разрешения возникающих разногласий.

Из всех базисных условий наибольшее распространение получили условия FOB и CIF, и в практике международной торговли «цена FOB» обычно понимается как экспортная цена товара, а «цена CIF» - как импортная.

Не менее важным вопросом при заключении контракта является вопрос о виде транспорта. Для ответа на этот вопрос необходимо проанализировать следующие факторы:

В таблице 1 приведена классификация условий ИНКОТЕРМС. Для облегчения понимания в «Инкотермс 2000» термины сгруппированы в четыре группы:

– первая группа, в которой продавец только предоставляет товар в распоряжение покупателю в своих помещениях (термин «Е» - ЕХ WORKS);

– вторая группа, в соответствии с которой продавец обязан передать товар указанному покупателем перевозчику (термины «F» - FCA, FAS и FOB);

– третья группа, в которой продавец обязан заключить договор перевозки, но, не принимая на себя риск утраты или повреждения товара или дополнительные затраты вследствие событий, произошедших после отгрузки и отправки (CFR, CIF, CPT и CIP);

– четвёртая группа, в которой продавец должен нести все расходы и риски, необходимые для доставки товара до пункта назначения (DAF, DES, DEQ, DDU и DDP).

КЛАССИФИКАЦИЯ УСЛОВИЙ ИНКОТЕРМС 2000

Таблица 1

Группы	Условия Инкотермс
Группа «Е» Отгрузка	ЕХW – Франко завод (наименование места)
Группа «F» Основная перевозка не оплачена	FCA – Франко перевозчик (наименование места) FAS – Свободно вдоль борта судна (наименование порта отгрузки) FOB – Свободно по борту (наименование порта отгрузки)
Группа «С» Основная перевозка оплачена	CFR – Стоимость и фрахт (наименование порта назначения) CIF – Стоимость, страхование и фрахт (наименование порта назначения) CPT – Перевозка оплачена до ….. (наименование места назначения) CIP – Перевозка и страхование оплачены до ….. (наименование места назначения)
Группа «D» Прибытие	DAF – Поставка на границе (наименование места) DES – Поставка с судна (наименование порта назначения) DEQ – Поставка с причала (наименование порта назначения) DDU – Поставка без оплаты пошлин (наименование места назначения) DDP – Поставка с оплатой пошлин (наименование места назначения)

КЛАССИФИКАЦИЯ ТОРГОВЫХ ТЕРМИНОВ

· Первое базисное условие из группы «Е».

EXW – ех works (с фабрики, с завода). В контракте EXW и далее то место, где товар находится у продавца. По этим условиям продавец обязан в установленный срок предоставить товар в распоряжение покупателя на своём складе, а покупатель в этот срок, за свой счёт должен нагрузить товар на транспортное средство и вывести со склада. Все таможенные процедуры на покупателе.

· Первое базисное условие из группы «F»:

FCA – для любого транспорта, но лучше наземного (перевод: «свободно у перевозчика»). Далее указывается пункт, где товар передаётся первому перевозчику. Продавец обязан за свой счёт погрузить товар на транспортное средство или передать в распоряжение перевозчика и пройти все экспертные таможенные процедуры. Товар становится собственностью покупателя, как только поступает покупателю.

· Второе базисное условие из группы «F»:

FAS – порт отправителя (от англ. «свободно вдоль борта судна»).Товар становится собственностью покупателя, когда он передан в распоряжение порта. Покупатель проходит все таможни в стране покупателя.

· Третье базисное условие из группы «F»:

FOB – порт отправления (от англ. «свободно на борту судна»). Продавец обязан доставить товар в порт за свой счёт, погрузить экспорт, очистка груза ложится на продавца. Товар становится собственностью покупателя, когда проходит через порожнее судно в порту отправителя.

· Первое базисное условие группы «C»:

CPT – (от англ. «стоимость и перевозная плата, оплаченная до такого-то пункта»). Целесообразно для наземного транспорта. Продавец обязан в установленный срок передать товар первому перевозчику, заключить контракт на перевозку и оплатить перевозку до указанного пункта, а также обеспечить экспортную очистку груза. Товар становится собственностью покупателя, когда он передан первому перевозчику.

· Второе базисное условие группы «C»:

CIP – (от англ. «стоимость и страхование»). Обязанности те же + продавец обязан застраховать груз в страховой компании. Страховая сумма груза + 10%. Страхуется от всех рисков, но с ограниченной ответственностью страховщика. Все документы продавец передаёт покупателю, и если с грузом в пути что-то случится, то отвечает покупатель.

· Третье базисное условие группы «C»:

CFP – (от англ. «стоимость и фрахт оплачены до соответствующего пункта»). Указываются те пункты, которые находятся до страны покупателя. Если указывается страна покупателя, то все таможенные процедуры по импорту ложатся на покупателя.

· Четвёртое базисное условие группы «C»:

CIF – (от англ. «стоимость страхования и фрахт»).

· Первое базисное условие группы «D»:

DAF – ( перевод: «доставлено до границы»). Для любого транспорта. Таможенный пункт до страны покупателя. Продавец обязан за свой счёт доставить товар на таможню и обеспечить экспортную очистку груза.

· Второе базисное условие группы «D»:

DES – (перевод: «доставлено до порта назначения»). Для водного транспорта. Товар становится собственностью покупателя, когда он проходит через поруки судна в порту назначения. До этого момента расходы и риск ложатся на продавца. Разгрузкой в порту занимается покупатель.

· Третье базисное условие группы «D»:

DEQ – (перевод: «доставлено до порта назначения»). То же самое, только разгрузка ложится на продавца и товар отпускается с причала. Продавец обязан за свой счёт загрузить товар с причала.

· Четвёртое базисное условие группы «D»:

DDU – (перевод: «доставка до пункта назначения без оплаты пошлин»). Для наземного транспорта.

· Пятое базисное условие группы «D»:

DDP – то же самое, только с оплатой пошлин.

1. Цена товара.

· Цена на каждый товар устанавливается за какую-то определённую единицу измерения. Выбор единицы измерения, за которую устанавливается цена, определяется характером товара и практикой, которая сложилась на мировом рынке при торговле данным товаром.

1. Условия платежа.

· Условия платежа определяют в контракте следующие моменты:

Дата добавления: 2014-01-07