Сварочно-монтажные работы в базовых условиях

Подготовительные операции. Центровка труб. Форма кромок. Способы сварки труб. ТК на сварку труб. Центраторы. Трубосварочные базы. Поворотная сварка труб. Автоматическая и полуавтоматическая сварка. Применяемые сварочные материалы. Процесс сварки. Расчет необходимого количества сварочных материалов для сварки труб в трубные секции. Контроль качества сварных стыков. Оформление документации на сварку труб в базовых условиях.

Концы труб, из которых сооружается трубопровод, соединяются между собой в стык посредством сварки. Сварка в стык обеспечивает равнопрочность сварного соединения и основного металла трубопровода и дает гладкое соединение, без заметных выступов. Другие сварные соединения в настоящее время не применяются. Стыки труб собираются: а) на сварочной базе в поворотном положении; б) на трассе в неповоротном положении; в) на трассе в сварочной машине в неповоротном положении.

Сборка стыка под автоматическую или ручную дуговую сварку состоит из следующих основных процессов: 1) подготовительных операций; 2) установки труб на стенд пли размещения центратора на стыке; 3) центровки и стяжки труб; 4) проверки правильности сборки; 6) закрепления собранного стыка. Качество сборки стыков и производительность труда в значительной мере зависят от точного совпадения кромок стыкуемых труб, что достигается центровкой труб.

Центровка – это технологическая операция, в результате которой две сопрягаемые трубы становятся соосными.

Предварительная центровка труб необходима для автоматической сварки под флюсом и ручной дуговой сварки. Прессовые методы сварки требуют лишь подгонки; окончательная сборка стыка выполняется сварочным аппаратом.

Для выполнения сборки труб под сварку применяют центраторы, которые позволяют совмещать цилиндрические поверхности стыкуемых изделий. Центровка труб или секций труб так, чтобы они не имели сдвига и поворота относительно трёх координатных осей. Для обеспечения устойчивого положения труб в центраторе необходимо, чтобы центры приложения радиальных сил (опоры) были расположены от стыка на значительном расстоянии, что уменьшит действие макрогеометрических погрешностей базовых поверхностей (наружных или внутренних поверхностей труб). В зависимости от положения центраторов при установке их на базовую поверхность они бывают наружные или внутренние. Центровка закончена, если смещение кромок не превышает допустимых значений.

Трубы, изготавливаемые на заводе, поставляют на трассу с разделкой кромок, предназначенной для ручной дуговой сварки.

Для некоторых автоматических методов сварки кромки труб переделывают в трассовых условиях, а для соединения труб с арматурой кромки подготавливают на базах в стационарных условиях.

При строительстве линейной части магистральных трубопроводов сварочно-монтажные работы выполняют, как правило, в два этапа: сначала на полевой промежуточной полустационарной трубосварочной базе сваривают в секции (обычно трёхтрубные, иногда двух- и четырёхтрубные) одиночные трубы, а затем на трассе секции сваривают в плети или сплошную нитку. На втором этапе ликвидируют также технологические разрывы трубопровода, врезают кривые вставки и линейную арматуру. В отдельных случаях весь объём сварочно-монтажных работ выполняют непосредственно на трассе.

На сварочной базе выполняются подготовительные, сборочные, сварочные и некоторые другие работы (например, контроль качества стыков). Готовые секции с базы после проверки качества стыков вывозятся на трассу. Сварочные базы имеют различное устройство и по-разному механизированы. Современная база строится с учётом поточности, строгой ритмичности работы и максимальной механизации. На базе имеются промежуточные склады труб и секций между операциями в количестве полусменной производительности базы.

Промежуточные склады образуются на покатях, одновременно являющихся и средством транспортировки труб и секций к рабочим местам операционной линии сварки. Принятый вид транспортирования труб на линию сборки и сварки труб предопределяет расположение технологического и другого оборудования.

На сварочной базе имеется передвижная электростанция ДЭС-5& мощностью 50 кВт. Она предназначена для привода сварочного агрегата или питания выпрямителя для сварки в среде углекислого газа, освещения базы и некоторых вспомогательных операций.

На базе применяются специальное оборудование и приспособления – роликовые, вращатели, покати и др., позволяющие механизировать сборочно-сварочные процессы и осуществлять технологический поток.

Промежуточные полустационарные трубосварочные базы располагают в непосредственной близости от трассы (на расстоянии до 35 км). В малонаселенной местности с редкой сетью дорог транспортная схема предусматривает перевозку секций на расстояние до 100-150 км. Трубосварочные базы размещают на горизонтальных спланированных площадках, иногда покрытых слоем песка или гравия. Существуют две типовые схемы трубосварочных баз: на одних базах применяют полевые автосварочные установки типа ПАУ для автоматической сварки под слоем флюса при сварке корневого шва ручной электродуговой сваркой, другие используют для двусторонней автоматической сварки под слоем флюса.

Перед сборкой и сваркой осматривают поверхность трубы и выявляют её соответствие техническим условиям на поставку, очищают внутреннюю полость трубы от грунта, грязи, льда, снега и посторонних предметов, выправляют и обрезают (под фаску) деформированные концы труб, очищают (до чистого металла) кромки и прилегающие к ним внутреннюю и внешнюю поверхности труб не менее чем на 10 мм (по ширине). Допускается правка плавных вмятин на торцах труб, если их глубина не превышает 3,5% от диаметра труб, а также деформированных концов труб безударными разжимными устройствами. При отрицательной температуре наружного воздуха трубы при проведении этой операции подогревают до 100-150 °С. Участки труб с большими повреждениями вырезают.

При сборке труб допускается смещение их кромок на величину, не превышающую 2% от толщины стенки трубы, но не более 2 мм при дуговых методах сварки и 3 мм – при стыковой сварке оплавлением.

На полевой промежуточной полустационарной ТБ, и на трассе сварочные работы разрешается выполнять при температуре воздуха до -50°С. При выпадении атмосферных осадков, поземке, песчаной буре и ветре, скорость которого превышает 10 м/с, сварочные работы должны выполняться в укрытии. Как на полевых ТС, так и на трассе при проведении погрузочно-разгрузочных и сварочно-монтажных работ используют различные трубоукладчики.

Дата добавления: 2014-01-07