Способы торможения АД в ЭМС

Показатели частотного регулирования.

в) Регулирование бесступенчатое

Стабильность высокая. Экономичность хорошая, требуется специальная система частотного управления, что удорожает ЭМС.

Направление регулирования вверх и вниз от номинальной при постоянной мощности и моменте. Используя привода главного движения и подачи в станках с ЧПУ.

1. Генераторное торможение.

2. Динамическое торможение.

3. Торможение противовключением.

1 – механическая характеристика (МХ) в двигательном режиме

1. Генераторный режим торможения возникает при переключении обмоток статора в соединении 2-й звездой на соединение звездой или D, т. е. С большей скорости на меньшую. При этом w₁ уменьшается в 2 раза и двигатель переходит из точки А на работу в точке В механической характеристики генераторного торможения. Здесь возникает тормозной момент M_TB, действующий на вращающийся с большой скоростью w₂ ротор и затормаживающий его АД переходит из точки В в точку С двигательного режима. Этот режим называется также рекуперативным и возможно снимать энергию с обмоток статора если есть соответствующие устройства.

2. Режим динамического торможения возникает когда отключают переменное напряжение и включают 2 обмотку статора на положительное напряжение. Магнитное поле Ф становится и при взаимодействии с током вращающегося по инерции ротора создается тормозной момент M_ТР. Под действием этого момента АД затормаживается до нуля.

3. Торможение противовключением возникает когда меняется порядок чередования токов в 2-х фазах. Магнитное поле Ф меняет направление вращения на противоположное и взаимодействие с токами вращающегося по инерции ротора, затормаживает его под действием момента M_ТЕ. Ротор АД затормаживается до w₂=0 и если не отключить питание, то происходит реверсирование АД (он начинает вращаться в обратном направлении)

Дата добавления: 2014-01-07