Размыкающими контактами контактора

Силовая часть (рабочего тока): Схема управления ~ 110 В:

При нажатии кнопки SB2 замыкается цепь катушки контактора КМ1. Он включается – размыкается его размыкающий контакт КМ1 в цепи контактора КМ2 для предотвращения короткого замыкания (электрическая блокировка). Затем замыкаются главные замыкающие контакты в силовой части, обеспечивая включение АД и замыкается вспомогательный или блок-контак КМ1, параллельный кнопке SB2. Эту кнопку SB2 можно отпустить, т.к. контакт самоблокирует контактор от выключения в этом случае. Этот контакт КМ1 выполняет также функцию «нулевой» защиты, т.е. при снижении напряжения на 20 – 30% или до 0 происходит отключение контактора КМ1 под действием противодействующих пружин размыкаются главные контакты, отключая двигатель и размыкается этот самоблокирующий контакт. Т.е. при повышении или подаче вновь напряжения АД вновь не включается, пока не будет нажата кнопка SB2. Это защищает персонал и оборудование от возможного включения АД при подаче напряжения. Необходимо специально нажать кнопку SB2.

При работе контактора КМ1, нажатие кнопки SB3 не дает включения контактора КМ2, т.к. цепь разомкнута размыкающим контактором КМ1. Для реверсирования необходимо сначала нажать кнопку SB1 (стоп), при этом КМ1 отключается замыкая цепь контактора КМ2 (подготавливая его к работе), размыкается главный контакт КМ1, отключая двигатель. После этого можно нажать кнопку SB3 (назад) для реверсирования, т.е. включается контактор КМ2, блокируя размыкающим контактом контактор КМ1 от включения и главные контакты КМ2 включают двигатель на обратное вращение.

Схема реверсивного МП с блокировкой

Дата добавления: 2014-01-07