Объем и дистанция мобильности

Доступность образования.

Нехватка молодежи в среднем классе;

Изменение структуры народного хозяйства и расширение управленческих вакансий;

В развитых капиталистических странах индустриализация за­вершилась раньше, чем в бывших социалистических (СССР, ГДР, Венгрия, Болгария и др.). Отставание не могло не сказаться на социальной мобильности: в капиталистических странах доля руководителей и интеллигенции – выходцев из рабочих и крестьян составляет одну треть, а в бывших социалистических странах – три четверти. В давно индустриализованных странах типа Англии доля рабочих крестьянского происхождения очень низка, здесь больше так называемых потомственных рабочих. Напротив, в восточноевропейских странах очень высока и дос­тигает порой 50%.

Именно благодаря структурной мобильности два проти­воположных полюса профессиональной пирамиды оказались наименее подвижными. В бывших социалистических странах самыми закрытыми были два слоя – слой высших руководи­телей и расположенный внизу пирамиды слой подсобных ра­бочих – самый престижный и самый непрестижный виды де­ятельности. (Попробуйте сами самостоятельно ответить на вопрос: "Почему?")

Социальная мобильность измеряется при помощи двух глав­ных показателей.

Дистанция мобильности — это количество ступенек, на кото­рые удалось подняться или пришлось спуститься индивидам.

Нормальной дистанцией считается перемещение на одну-две ступени вверх или вниз. Большинство социальных перемещений происходит именно так. Ненормальная дистанция — неожидан­ный взлет на вершину социальной лестницы или падение к ее основанию.

Под объемом мобильности понимается число индивидов, кото­рые переместились по социальной лестнице в вертикальном направ­лении за определенный промежуток времени.

Если объем исчисляется количеством переместившихся ин­дивидов, то он называется абсолютным, а если отношением этого количества по всему населению, то относительным объе­мом и указывается в процентах.

Совокупный объем, или масштаб мобильности, определяет количество перемещений по всем стратам вместе, а дифференцированный – по отдельным стратам, слоям, классам, тот факт, что в индустриальном обществе две трети населения мобильны, относится к совокупному объему, а 37% детей рабочих, ставших служащими, – к дифференцированному.

Масштаб социальной мобильности определяется как процентная доля тех, кто сменил, в сравнении с отцами, свой социальный статус. Когда Венгрия была капиталистической, т.е. в 30-е годы, масштаб мобильности равнялся 50%. В социалистической Венгрии (60-е годы) он вырос до 64%, а в 1983 г. до 72%. В резуль­тате социалистических преобразований венгерское общество стало таким же открытым, как и развитые капиталистические страны.

С полным основанием этот вывод применим к СССР. Западноевропейские и американские ученые, проводившие сравнитель­ные исследования (Д. Лэйн, У. Коннор, С. Липсет), установили, что в восточноевропейских странах мобильность выше, чем в развитых капиталистических странах.

Изменение мобильности по отдельным слоям описывается двумя показателями. Первый – это коэффициент мобильности выхода из социального слоя. Он свидетельствует, например, о том, сколько сыновей квалифицированных рабочих стали интеллигентами или крестьянами. Второй — коэффициент мобильности входа в социальный слой, он свидетельствует о том, из каких слоев пополняется, например, слой интеллигентов. Он обнаруживает социальное происхождение людей.

Дата добавления: 2014-01-07