Производительность труд её измерение и факторы роста

Производительность труда – это способность конкретного труда производить в единицу времени определенное количество продукции (показатель оценивающий степень эффективности использования рабочей силы)

Сущность роста производительности труда заключается в том чтобы на каждую единицу затрат (трудовых, материальных, финансовых) получить существенно больший объем продукции и национальный доход.

Рост производительности транспорта является основным фактором ускорения окупаемости инвестиций. Расширение производства можно достичь путем увеличения численности работающих, но решающим является повышение производительности труда. Различают индивидуальную производительность труда учитывающие затраты только «живого труда» т.е труд работников осуществляющих производственный процесс и производительность общественного труда, определяемую с учетом полных затрат рабочего времени производство продукции т.т е живого и прошлого труда овеществленного в орудиях труда, топливе электроэнергии, материалов, сырье, машинах, оборудовании используемого для изготовления данного продукта.

Определение полных трудовых затрат на единицу продукции сложно, поэтому в практической деятельности определяют не всю совокупность трудовых затрат, а лишь ее часть (живой труд), тем самым определяют выработку.

Выработка – это количество продукции, приходящийся на одного работника в единицу времени (год, квартал, месяц, час).

Производительность труда выражается количеством продукции (работ, услуг) произведенной за единицу рабочего времени:

;

где - количество выработанной продукции;

- общие затраты рабочего времени.

Сущность повышения производительности труда состоит в том, что производство каждой единицы продукции требует меньших чем прежде затрат живого и прошлого труда, при этом, соотношение их изменяется в сторону повышения доли прошлого труда.

Обратный показатель производительности труда характеризует затраты рабочего времени на единицу продукции, его называют трудоемкостью:

;

На транспорте рассчитывается месячная, квартальная, годовая производительность труда или производительность труда за любой период с начала года одного списочного работника основной деятельности, которая носит название средней выработки на одного списочного работника за соответствующий период времени. Для этого произведенная за соответствующий период продукция делится на среднесписочную численность работников за этот же период.

Для категории рабочих рассчитывается также средняя выработка за один отработанный человеко-день (дневная производительность) и отработанный человеко-час (часовая производительность).

Дневная производительность труда исчисляется путем деления выработанной за отчетный период продукции () на количество отработанных за этот период человеко-дней ():

;

Часовая производительность труда характеризует уровень производительности труда за время чистой работы и определяется делением выработанной за период продукции () на общее количество отработанных человеко-часов ():

;

В зависимости от способа измерения продукции существуют три метода определения производительности труда – это натуральный,трудовой и стоимостной.

При натуральном методе производительность труда измеряется штуками, вагонами, тоннами, т км, пасс км, платными километрами такси и другими единицами произведенной продукции за год, квартал, месяц, смену, час:

;

;

где - объем продукции, выпущенный за определенный период времени;

- грузооборот в приведенных т км;

- численность списочного контингента работников;

- численность работников на предприятии.

Этот метод в наибольшей мере соответствует объективной оценке уровня эффективности труда, однако, сфера его применения ограничена отдельными рабочими местами, производственными участниками, цехами и предприятиями, вырабатывающими только однородную продукцию. Там где выпускается несколько видов продукции применяют разновидность натурального метода – условно-натуральный, когда все виды продукции приводятся к одному через соответствующие коэффициенты приведения, рассчитанные через трудоемкость, например, депо выполняет различные виды технического обслуживания и ремонты локомотивов и вагонов - применяем только условно-натуральный метод: Один из видов принимается за базовый, все остальные приводятся к нему через трудоемкость, то есть определяется коэффициент приведения соответствующих ремонтов к выбранному:

;

где и - это трудоемкость i-го и базового ремонтов.

Тогда производительность труда будет равна:

;

где - программа i-го вида ремонта;

- коэффициент приведения i-го ремонта к базовому;

- среднесписочная численность работников депо.

В автомобильных хозяйствах, где выполняются не только перевозки, но и погрузка-выгрузка приведение двух показателей выполненной работы к единому осуществляется путем составления этих показателей по затратам времени на выполнение одной т км транспортной работы и погрузки-выгрузки 1 тонны груза.

Время для погрузки-выгрузки 1 тонны груза определяется по формуле:

;

где - время простоя автомобиля под погрузкой и разгрузкой за одну ездку, ч;

- коэффициент использования грузоподъемности.

За время простоя автомобиля под грузовыми операциями могла бы быть выполнена транспортная работа () при технической скорости () и коэффициенте использования пробега ():

.

А на выполнение работы равной одной потребовалось бы время равное:

.

Следовательно, коэффициент приведения к условным т км может быть определен:

;

.

Трудовой метод измерения производительности труда применяется для характеристики уровня производительности труда одного рабочего, отдельных бригад, рабочих производственных участков, зон технического обслуживания и ремонта, обеспечивает возможность измерения производительности труда при выпуске разноименной продукции. Производительность труда измеряется при этом в человеко-часах, необходимых на производство единицы продукции, то есть выражается трудоемкостью продукции – это затраты рабочего времени на производство единицы продукции в натуральном выражении по всей номенклатуре выпускаемой продукции и услуг.

Для определения трудоемкости достаточно умножить количество занятых рабочих на затраты времени.

Трудоемкость бывает: нормативной, плановой и фактической.

Нормативная трудоемкость – это время необходимое на производство единицы продукции по нормативу.

Плановая трудоемкость – это сложившиеся затраты времени на производство единицы продукции с учетом выявленных резервов снижения трудоемкости.

Фактическая трудоемкость – это фактически сложившееся время на производство единицы продукции за определенный период времени.

Трудовой метод используется при определении выработки рабочих, занятых ремонтом подвижного состава, постоянных устройств и других объектов. Недостатком является то, что не всегда своевременно и точно учитывается влияние на трудоемкость внедрения новой техники и прогрессивной технологии.

Стоимостной метод заключается в том, что вся произведенная продукция переводится в денежное выражение и затем подсчитывается производительностью труда. Для предприятия производительность труда стоимостным методом определяется как отношение годового дохода () к среднесписочной численности работников ():

.

Данный способ позволяет определить производительность труда работников различных предприятий, осуществляющих разные перевозки. Недостатком стоимостного метода является возможное изменение его уровня за счет структурных сдвигов продукции предприятия и изменения цен и тарифов.

На уровень производительности труда оказывают влияние следующие основные факторы:

- технический прогресс;

- внедрение новой прогрессивной техники;

- механизация и автоматизация производственных процессов;

- фондовооруженность и энерговооруженность;

- уровень организации труда;

- стабильность, квалификация и культурно-технический уровень кадров;

- психологический климат в коллективе;

- степень заинтересованности работников в результатах их труда;

- объем и структура выполняемых работ;

- возраст и состояние техники, механизмов и оборудования;

- качество организации и управления производством;

- природные условия;

- объем производства промышленных предприятий клиентов;

- удельный вес технологических перевозок;

- неравномерность перевозок во времени, по производственным участкам и регионам.

Резервами роста производительности труда следует считать:

1. Реально существующие, но неиспользуемые или не полностью используемые возможности ее повышения;

2. Достижения на транспорте;

3. Внутрипроизводственные ресурсы (повышение квалификации кадров, совершенствование мотивации, совершенствование технологии и производства).

Нормирование труда.

Одним из направлений повышения производительности и совершенствования организации труда является его нормирование – установление и поддержание прогрессивных норм затрат труда.

Работа по нормированию труда включает:

- анализ производственного процесса;

- разделение его на элементы;

- выбор оптимального варианта технологии, приемов и методов труда;

- система оборудования рабочих мест;

- режим труда и отдыха;

- расчет норм и их внедрение.

Нормирование – это определение необходимых затрат рабочего времени на выполнение конкретного объема работ в конкретных организационно-технических условиях.

Рабочее время – это установленная законодательством продолжительность дня (рабочей недели), в течение которого рабочий выполняет порученную ему работу.

Классификация затрат рабочего времени по отношению к производственному процессу.

Время смены

Время работы Время перерывов

Время Время Время на Время

оперативной обслуживания отдых и потерь

работы рабочего места личные

Основное Вспомогательное надобности По вине

время время Техническое Организационное рабочего

Непроизведенная работа

Организационно-технические причины

Основой всех видов норм труда является норма времени – это количество рабочего времени, необходимое для выполнения единицы определенной работы одним рабочим или группой рабочих в наиболее рациональных для данного предприятия условиях с учетом передового производственного опыта.

Для расчета нормы времени все рабочее время подразделяется на две группы: время работы и время перерывов.

Время работы – это период, в течение которого производятся трудовые действия, оно включает подготовительно-заключительное время, оперативное и время обслуживания.

Подготовительно-заключительное время связано с началом и окончанием конкретного задания, оно не зависит от объема работы, устанавливается на партию или в целом на задание.

Оперативное время () – это время, в течение которого изменяется предмет труда, оно повторяется с каждой единицей продукции, его затраты подразделяются на основное (технологическое) и вспомогательное время.

Основное () или технологическое () время затрачивается на изменение предмета труда, его размера, формы, качества, структуры, физико-химических свойств и т.д.

В течение вспомогательного времени () производятся работы, обеспечивающие основной (технологический) процесс, сюда входит время на загрузку сырья и заготовок, объем готовой продукции, управление оборудованием, изменение режимов работы, переходы исполнителя при выполнении работы, контроль за ходом процесса и др.

Время обслуживания рабочего места () включает затраты по уходу за рабочим местом и поддержанием оборудования и инструмента в рабочем состоянии.

В механизированном процессе время делится на техническое () и организационное () обслуживание.

Все время перерывов определяется отдыхом и лечебными надобностями (), технологией и организацией производства () и нарушением трудовой дисциплины (опоздания, преждевременный уход, самовольные отгулы)().

В состав нормы времени входят следующие виды рабочего времени:

В свою очередь норма времени подразделяется на норму подготовительно-заключительного времени и все остальное, которое формирует норму штучного времени.

Нормы времени устанавливаются не для всех рабочих, чаще применяют нормы выработки – это количество продукции или объем работы (тонны, вагоны, штуках и других единицах измерения), который должен быть выполнен одним или группой работников в единицу времени:

;

где - сменный фонд рабочего времени (продолжительность смены).

Норма выработки обратно пропорциональна норме времени, то есть при уменьшении нормы времени норма выработки возрастает и наоборот.

Там где трудно установить нормы времени и нормы выработки определяют нормы обслуживания и нормы численности.

Норма обслуживания – это количество производственных объектов (единица оборудования, рабочих мест и др.), которые работник или группа работников обязаны обслужить в течение единицы рабочего времени.

;

где - норма времени обслуживания одного объекта при определенных организационно-технических условиях (определяется с помощью хронометража и нормативов).

Норма численности – это численность работников, требующаяся для выполнения задания.

;

где О – общее количество обслуживающих единиц производственной площади и т.д.

Нормированное задание – это установленный объем работы, необходимый для выполнения задания одним работником или группой работников за определенны период времени.

Применяют нормированные задания на работах по обслуживанию производства, на участках с повременной оплатой труда. Для нормирования труда применяют суммарный и аналитический метод.

Суммарный метод нормирования предполагает установление нормы времени на ту или иную операцию в целом без анализа и расчленения ее на составляющие элементы. Суммарный метод в зависимости от способа определения нормы времени делится на: опытный, статистический и сравнительный.

Опытный метод подразумевает установление норм на основе личного опыта нормировщика.

Статистический метод – подразумевает установление норм с учетом статистических данных о физических затратах времени на выполнение работ в прошлом.

Сравнительный метод – подразумевает установление норм на основе сравнения нормируемых процессов с аналогичными, на которые нормы времени уже установлены.

Нормы, установленные суммарным методом являются приблизительными и не способствуют повышению производительности труда и снижению себестоимости продукции – эти нормы получили название опытно-статистических.

При аналитическом методе нормирования технически обоснованную норму времени рассчитывают, опираясь на детальный анализ производственных возможностей рабочего места и оборудования.

Существует расчетный и исследовательский аналитический метод.

Аналитический расчетный метод предусматривает расчет нормы труда и составляющих ее элементов по нормативам режимов работы оборудования и времени.

При аналитическом исследовательском методе все составляющие нормы времени устанавливают непосредственным наблюдением и измерением затрат времени.

Этот способ включает фотографию рабочего дня, хронометраж и фотографию производственного процесса.

Фотография рабочего дня – это способ наблюдения, при котором изучаются все без исключения затраты рабочего времени в течение смены или другого периода.

Фотография рабочего дня позволяет установить нормативы времени на: подготовительно-заключительное время, обслуживание рабочего места и регламентированные перерывы, определить степень выполнения действующих норм, изучить порядок обслуживания рабочего места, рассчитать нормы расхода рабочей силы и обслуживания рабочих мест.

Существует два вида фотографии рабочего времени: выполняемая самим работником (самофотография) и выполняемая нормировщиком, мастером или технологом.

Самофотография – это особый способ изучения рабочего времени, при котором сам работник фиксирует величину потерь рабочего времени и причины их возникновения. При фотографии для определения затрат времени применяют два основных метода проведения наблюдений: непосредственные замеры и моментальное наблюдение.

Метод непосредственных замеров заключается в том, что в процессе наблюдения фиксируются все действия исполнителя и соответствующие им затраты времени в той последовательности, в которой они происходят в течение рабочего дня.

Метод моментальных наблюдений – это способ изучения рабочего времени, основанный на получении необходимых сведений о затратах рабочего времени путем проведения серии внезапных коротких и нерегулярных наблюдений, при этом в наблюдательном листе отмечаются наблюдаемые действия без записи продолжительности их выполнения и текущего времени. На основании зарегистрированных моментов определяется доля и абсолютные значения затрат времени за наблюдаемый период.

Преимущества этого метода:

1. меньшая трудоемкость;

2. простота проведения и обработки полученных данных;

3. возможность изучения одним наблюдателем затрат рабочего времени больших групп рабочих;

4. возможность прерывать процесс наблюдения без снижения точности результатов.

Недостатки этого метода:

1. позволяет получить только среднее значение затрат рабочего времени и времени использования оборудования;

2. не дает возможности установить изменение затрат на протяжении рабочего дня или смены, а также последовательность выполнения работниками отдельных действий.

Анализ данных наблюдений проводится по двум направлениям:

1. коэффициенту использования времени рабочего дня (), %;

2. коэффициенту возможного повышения производительности труда за счет уплотнения баланса времени рабочего дня (),%.

;

где - оперативное время (основное и вспомогательное);

- время обслуживания рабочего места;

– время перерывов, обусловленное технологией;

- перерыв на отдыхи личные надобности;

- подготовительно-заключительное время;

- продолжительность рабочего дня.

;

где и - оперативное время по уплотненному и фактическому балансу времени рабочего дня.

Хронометраж – это способ изучения затрат рабочего времени в процессе наблюдения и замеров продолжительности повторяющихся в определенной последовательности элементов технологической операции.

При хронометраже изучают оперативное время в целом или отдельные трудовые приемы.

Фотография производственного процесса – это учет рабочего времени путем наблюдения за процессом производства, в котором меняются перечень и последовательность выполнения входящих в него элементов.

Она представляет собой сочетание фотографии рабочего дня и хронометража. Применяется для одновременного определения структуры затрат рабочего времени и длительности отдельных элементов производственной операции.

Все методы исследования затрат времени включают следующие основные этапы:

1. подготовка к наблюдению;

2. проведение наблюдения;

3. обработка данных;

4. анализ результатов;

5. подготовка предложений по совершенствованию организации труда.

Издержки и себестоимость

Понятие стоимости и себестоимости перевозок

В условиях товарного производства и товарно-денежных отношений действует закон стоимости, это означает, что труд, овеществленный в продукте, принимает форму стоимости. Величина стоимости определяется не индивидуальным, а общественно-необходимым трудом. Величина стоимости включает в себя: стоимость потребленных средств производства или затраты прошлого овеществленного труда – (смазочные материалы, электроэнергия, амортизация и т. д.); стоимость продукта, созданного живым необходимым трудом (), который выступает в форме индивидуальной заработной платы; стоимость продукта, созданного живым прибавочным трудом (), представляющим собой прибыль на расширенное воспроизводство, пополнение государственного бюджета, выплату дивидендов акционерам и т. д.

Стоимость получает свое выражение в ценах на продукцию. Часть стоимости продукции, выражающая в денежной форме текущие затраты предприятия на их производство и реализацию называется себестоимостью.

Себестоимость продукции – это денежное выражение затрат предприятия на ее производство и реализацию продукции.

Стоимость продукции, выраженную в цене, оплачивает потребитель, а себестоимость возмещается из выручки от их реализации предприятием производителем.

Как экономическая категория себестоимость выполняет ряд важнейших функций:

1. Учет и контроль всех затрат на производство и реализацию продукции;

2. База для формирования оптовой цены на продукцию предприятия и определение прибыли и рентабельности;

3. Экономическое обоснование целесообразности вложения реальных инвестиций в реконструкцию, техническое вооружение и расширение действующего предприятия;

4. Определение оптимальных размеров предприятия;

5. Экономическое обоснование и принятие любых управленческих решений и др.

Себестоимость можно рассчитывать в виде общей суммы текущих затрат на производство и реализацию всей продукции (эксплуатационные расходы) или в виде удельной величины затрат предприятия, приходящихся на единицу определенного вида продукции (себестоимость перевозок, погрузо-разгрузочных работ и др.).

Расчет себестоимости в единицах транспортной продукции называется калькулированием.

Видами продукции транспорта являются: грузовые и пассажирские перевозки, перевозки по видам тяги, по типам подвижного состава, по операциям технологического процесса, по родам груза и т. п. Величина себестоимости этих видов продукции различна и рассчитывается делением расходов, относящихся к определенному виду продукции на ее объем.

В расходы транспортного предприятия включаются только те затраты, которые произведены данным предприятием непосредственно на производство и реализацию продукции.

Себестоимость перевозок включена в механизм регулирования экономических взаимоотношений между предприятиями транспорта и пользователями его услуг, между отраслью и государством в систему налогообложения, поэтому в себестоимость включаются отчисления на социальное страхование, взнос в фонд медицинского страхования, фонд занятости населения, затраты по поддержанию основного капитала в работоспособном состоянии и проценты за банковский кредит. В зависимости от того в каком производственном звене осуществляются затраты стоимость выступает в виде цеховой, производственной и полной. Цеховая себестоимость представляет собой затраты цеха, связанные с производством единицы продукции. Производственная себестоимость – помимо затрат цехов включает в себя общепроизводственные и общехозяйственные расходы. Полная себестоимость отражает все затраты на производство и реализацию продукции, слагается из производственной себестоимости и внепроизводственных расходов.

Различают индивидуальную и среднеотраслевую себестоимость.

Индивидуальная себестоимость обуславливается конкретными условиями, в которых действует то или иное предприятие. Среднеотраслевая себестоимость определяется как средневзвешенная величина и характеризует средние затраты на единицу продукции по отрасли, поэтому она находится ближе к общественно-необходимым затратам труда.

Затраты по основной деятельности на транспорте классифицируются по элементам и статьям затрат.

Классификация по элементам затрат необходима для выявления фактического расхода материальных, трудовых, финансовых ресурсов, определения потребности в этих ресурсах для выполнения перевозок. Все затраты, образующие себестоимость продукции группируются в зависимости от экономического содержания по следующим элементам:

- материальные затраты (за вычетом стоимости возвратных отходов);

- затраты на оплату труда;

- отчисления на социальные нужды;

- амортизация основных фондов;

- прочие расходы.

К материальным затратам относятся: сырье и основные материалы, в том числе, покупные полуфабрикаты и комплектующие изделия, вспомогательные материалы, топливо и энергия, износ малоценных и быстроизнашивающихся предметов и др. Стоимость материальных ресурсов, отражаемая по элементу «материальные затраты» формируется исходя из цен их приобретения без учета налога на добавленную стоимость, наценок (надбавок), комиссионных вознаграждений, уплачиваемых снабженческим и внешнеэкономическим организациям, стоимость услуг товарных бирж, включая брокерские услуги, таможенные пошлины, платы за транспортировку, хранение и доставку, осуществляемые сторонними организациями.

Затраты на оплату труда включают оплату труда основного производственного персонала предприятия, включая премии рабочим и служащим за производственные результаты, стимулирующие и компенсационные выплаты.

Отчисления на социальные нужды производятся по определенным нормативам от фондов оплаты труда.

К амортизации основных фондов относятся все амортизационные отчисления по основным средствам за отчетный период.

Прочие затраты – это все затраты, которые не могут быть отнесены к одному из перечисленных выше элементов затрат:

- налоги, сборы, платежи (включая платежи по обязательным видам страхования);

- отчисления в страховые фонды и другие обязательные отчисления;

- затраты на уплату процентов по полученным кредитам;

- износ нематериальных активов;

- представительские расходы (корпоративы);

- расходы на подготовку кадров;

- затраты на командировки, подъемные, плата сторонним организациям за пожарную и вневедомственную охрану;

- вознаграждения за изобретения и рационализаторские предложения;

- и т.д.

Группировка затрат по элементам осуществляется при расчете налогооблагаемой прибыли. Затраты на производство сгруппированные по первичным экономическим признакам образуют смету затрат. Разработка сметы позволяет определить общую сумму расходов на заработную плату, материалы, топливо и другие ресурсы, рассчитать размеры амортизации и оценить величину других затрат.

Классификация по статьям затрат лежит в основе калькулирования продукции (перевозок).

Калькулирование – это система расчетов затрат на единицу продукции. В качестве типовой группировки применяется следующая номенклатура статей калькуляции:

- сырье и материалы;

- покупные изделия и полуфабрикаты;

- возвратные отходы (вычитаются);

- топливо и энергия на технологические цели;

- заработная плата производственных рабочих;

- отчисления на социальные нужды;

- расходы на подготовку и освоение производства;

- Общепроизводственные расходы;

- Общехозяйственные расходы;

- Прочие производственные расходы;

- Коммерческие расходы.

Первые десять статей характеризуют величину производственной себестоимости. Итог всех одиннадцати статей образует полную себестоимость продукции.

Общепроизводственные расходы (накладные) – это расходы на обслуживание и управление производством

Общепроизводственные накладные издержки –это расходы на содержание и эксплуатацию оборудование и цеховые расходы на управление.

Расходы на содержание и эксплуатацию оборудования – это амортизация оборудования издержки на эксплуатацию оборудования в виде расходов смазочных, обтирочных, охлаждающих и других аналогичных материалов заработная плата рабочих обслуживающих оборудование и отчисления на социальные нужды, расходы всех видов энергии, воды, пара, сжатого воздуха услуг вспомогательных производств, расходы на техническое обслуживание и ремонтов оборудования, износ малоценных и быстро изнашивающихся предметов и другие расходы связанные с использованием оборудования.

В цеховые (производственные) накладные расходы на управление входят: заработная плата аппарата управления цехов с отчислениям на социальные нужды, затраты на амортизацию зданий, сооружений, инвентаря, содержание и ремонт зданий, сооружений, обеспечение нормальных условий труда и технику безопасности на спецодежду и спецобувь, износ малоценных и быстроизнашивающихся предметов и другие аналогичные затраты связанные с управлением производством и подразделениями.

Общехозяйственные накладные расходы или накладные расходы не производственного назначения связанные с функцией руководства управления, которые осуществляются в рамках предприятия в целом. В состав общехозяйственных расходов включаются и издержки на содержание аппарата работников управления предприятием, заработная плата, отчисления на социальные нужды, материально-техническое и транспортное обслуживание их деятельности, затраты на командировку, содержание и обслуживание технических средств управления (узлы связи, вычислительные центры, сигнализационные средства) освещение, отопление и т.п.; оплата консультационных, информационных и аудиторских услуг, оплата услуг банков; подготовку и переподготовку кадров, расходы по набору рабочей силы; текущие затраты связанные с содержание объектов природоохранного назначения, очистных сооружений и т.п.; износ (амортизация) основных средств, малоценных и быстроизнашивающихся предметов и не материальных активов; ремонт зданий, сооружений, инвентаря общепроизводственного назначения и расходы связанные с содержанием помещений предоставляемых бесплатно для организации общественного питания; платежи по обязательному страхованию имущества предприятием и отдельных категорий работников, налоги, сборы, платежи и другие обязательные отчисления.

Кроме по элементной и постатейной классификации затраты принято различать по другим признакам

Таблица. Классификация затрат на производство продукции.

N ^п/п	Признак классификации	Подразделение затрат
	По экономической роли в процессе производства	Основные накладные затраты
	По составу (однородные)	Одноэлементные и поэлементные
	По способу включения в себестоимость продукции	Прямые и косвенные
	По отношению к объему производству	Условно-переменные и условно-постоянные
	По периодичности возникновения	Текущие и единовременные
	По участию в процессе производства	Производственные и коммерческие
	По эффективности	Производительные и непроизводительные

Основными называются затраты непосредственно связанные технологическим прочесом производства на сырье и основные материалы, вспомогательные и другие расходы, кроме общепроизводственных и общехозяйственных.

Накладные расходы образуются в связи с организацией обслуживанием производства и управление им, они состоят общепроизводственных и общехозяйственных.

Одноэлементные статьи затрат в отличии от комплексных имеет в своем составе один вид затрат.

Прямые расходы связанные с выполнением одного определенного вида работы, косвенные расходы связанные с выполнением нескольких видов работ и должны распределяться между ними косвенным расчетным путем т.е. пропорционально объемам работы определенным измерителем или фондом заработной платы.

Как основное так и накладные расходы могут быть как прямыми так и косвенными.

Условно-переменные – это затраты которые изменяются прямопропорционально изменению объема производства продукции. К ним относится сдельная заработная плата рабочих, расходы на сырье, материалы, техническое топливо, энергию и д.р.

Условно-постоянные- это затраты которые не изменяются или изменяются не значительно в зависимости от изменения объема производства, к ним относятся: амортизация зданий и сооружений, расходы на управление производством и предприятия в целом, арендная плата и д.р.

К текущим относятся расходы имеющие частую периодичность осуществления (все расходы материала, сырья).

К единовременным относятся расходы на подготовку и освоение новых видов продукции, затраты связанные с пуском новых производств и д.р.

Производственные расходы связаны с изготовлением товарной продукции они определяют её производственную себестоимость коммерческих (вне производственные) включают в себя расходы связанные с реализацией продукции(расходы на тару и упаковку, оплату услуг сбытовых организаций, затраты на рекламу и т.п.)

Производительными считаются затраты на производство продукции установленного качества при рациональной технологии и организации производства.

Непроизводственные расходы являются следствием недостатков в технологии и организации производства (брак, выплата сверхурочных, простои).

Дата добавления: 2014-01-07