Трубопроводная арматура

Классификация технологических трубопроводов

Основные характеристики трубопровода

Основная характеристика трубопровода – это внутренний диаметр, определяющий его проходное сечение, необходимое для прохождения заданного количества вещества при рабочих параметрах эксплуатации (давление, температура, скорость).

Для унификации соединительных деталей трубопроводов используют понятие номинального внутреннего диаметра присоединяемого трубопровода.

Труба при одном и том же наружном диаметре может иметь различные номинальные внутренние диаметры. Для труб принят унифицированный ряд условных диаметров от 10 мм до 500 мм. Например, для труб наружным диаметром 219 мм и толщиной стенки 6 и 16 мм внутренний диаметр которых соответственно равен 207 и 187 мм, в обоих случаях принимают ближайший из унифицированного ряда диаметр Ду = 200 мм.

Толщина стенки труб определяется из расчета на прочность в зависимости от рабочих параметров, коррозионных свойств среды, а также учитывается технология их изготовления (гибка, сборка, сварка).

По материалу различают стальные (из углеродной, легированной, высоколегированной стали); из цветных металлов и их сплавов (медные, латунные, титановые, свинцовые, алюминиевые), чугунные, неметаллические (полиэтиленовые, винипластовые, фторопластовые, стеклянные), футерованные (резиной, полиэтиленом, фторопластом), эмалированные, биметаллические, резинотканевые трубопроводы. Маслобензостойкие рукава используются для перекачки авиационных, автомобильных бензинов, реактивных и дизельных топлив, авиационных и автотракторных масел.

По условному давлению транспортируемого вещества трубопроводы разделяют на:

1) вакуумные, работающие при давлении ниже 0,1 МПа;

2) низкого давления, работающие при давлении до 10 МПа;

3) высокого давления, работающие при давлении более 10 МПа;

4) безнапорные, работающие без избыточного давления.

По температуре транспортируемого вещества:

1) на холодные (ниже 0 ^оС);

2) нормальные (от 1 до 45 ^оС);

3) горячие (выше 45 ^оС).

По степени агрессивности транспортируемого вещества: стойкость в коррозионных средах оценивают скоростью проникновения коррозии – глубиной коррозионного разрушения металла в единицу времени (мм/год).

Из углеродистой стали:

1) трубы для неагрессивных сред;

2) трубы для малоагрессивных сред;

(скорость коррозии < 0,1 мм/год).

Углеродистая с повышенной толщиной стенки, из легированной стали, неметаллы, футерованные:

3) трубы для среднеагрессивных сред (0,1–0,5 мм/год);

4) трубы для агрессивных сред (> 0,5 мм/год);

(из высоколегированных сталей, биметаллические, из цветных металлов, неметаллов, футерованные).

По месторасположению технологические трубопроводы бывают внутрицеховые и межцеховые.

По пожарной опасности транспортируемые по трубопроводам вещества бывают:

1) негорючие НГ;

2) трудногорючие ТГ;

3) горючие ГР;

4) горючая жидкость ГН;

5) легковоспламеняющаяся жидкость ЛВЖ;

6) горючий газ ГГ;

7) взрывоопасные ВВ.

Трубопроводной арматурой называют устанавливаемые на трубопроводах или оборудовании устройства, которые предназначены для отключения, распределения, регулирования, смешивания или сброса транспортируемых веществ.

По назначению арматуру подразделяют:

· на запорную – для отключения потока транспортируемого вещества (вентили, задвижки, краны и поворотные затворы). Они полностью перекрывают сечение трубопровода;

· регулирующую – для регулирования параметров вещества путем изменения давления или его расхода (регулирующие вентили и клапаны, регуляторы давления прямого действия и смесительные клапаны);

· предохранительную – для предохранения оборудования и трубопроводов от недопустимого повышения давления (предохранительные, пропускные и обратные клапаны, а также разрывные мембраны). Также они предотвращают обратный ток жидкости;

· функциональную – для выполнения различных функций (конденсатоотводники, смотровые фонари, ловушки и др.).

По принципу действия арматура может быть:

· управляемой, рабочий цикл которой выполняется по соответствующим командам; по способу управления подразделяется на арматуру с ручным приводом, приводную и с дистанционным управлением;

· автономной, рабочий цикл которой совершается рабочей средой без посторонних источников энергии (регуляторы давления прямого действия, конденсатоотводники).

Задвижками называются запорные устройства, в которых проходное сечение перекрывается перемещением затвора в направлении, перпендикулярном направлению движения нефти.

Регуляторами давления называются устройства, служащие для автоматического поддержания давления на требуемом уровне.

Предохранительными клапанами называются устройства, предотвращающие повышение давления в трубопроводе сверх установленной величины. На нефтепроводах применяют предохранительные клапаны закрытого типа, работающие по принципу сброса части жидкости из места повышенного давления в специальный сборный коллектор.

Обратным клапаном называется устройство для предотвращения обратного движения среды в трубопроводе.

Дата добавления: 2014-01-07