В стратосфере с атакой ВЦ под большим ракурсом

УПРАВЛЕНИЕ ЭКИПАЖАМИ ПРИ ВЕДЕНИИ

ОДИНОЧНОГО ВОЗДУШНОГО БОЯ (выполнение перехвата ВЦ)

(Упражнение № 8 (КБП ПУА ВВС 2000))

Цель упражнения: Выработать навыки в выполнении НШР и в управлении экипажами при выполнении перехвата ВЦ)в стратосфере с атакой ВЦ под большим ракурсом, в управлении экипажами при наведении на не маневрирующую ВЦ.

Условия выполнения: Упражнение отработать при выполнении полетов на одиночный воздушный бой в стратосфере, при атаке ВЦ под БР.

Цель: 1- МиГ-29, Н ц = 16 000 м, V ц = 1200 км/ч.

Перехватчик: 1-МиГ-29, Н = 11000 ÷ 14000 м, Vпр = 900 ÷ 1300 км/ч, М = 1,4.

Если истребитель наводится на цель под БР со встречно-параллельного курса, с разгоном самолета до ТНР, с разворотом на 120° на высоте разгона на конечной скорости, с набором опорной высоты и прицельной горки на попутно-пересекающемся с целью курсе, то параметры наведения: Д твф, Д упр, I, Двм, Дг - рассчитываются по следующим формулам (Рис. 14.3.):

Рис. 14.3. Схема наведения под БР со встречно-параллельного курса,

с разгоном истребителя до ТНР, с разворотом на 120°

Д выв = Lo × cos Θ – V ц × t сбл;

Lo = V и × t сбл + Д п;

Д выв = (Vи × t сбл + Д п) × cos Θ – V ц × t сбл:

Д г = (S г + Д п) × cos Θ – V и × t прц

где S г - путь, пройденный истребителем за время выполнения прицельной горки:

S г = V и × t прц

Д упр = Vц × t ур – R × (sin Θ – sin (УР + Θ)) – Д выв

I = R × (cos Θ – cos (УР + Θ)) + Lо × sin Θ

Д твф = Vц × t р + Д упр + S р

где S p - путь разгона; t p - время разгона. (Берутся из инструкции по боевому применению типа истребителя).

Пример: Наведение под ракурсом, Θ = 60°, УР = 120°. (Рис. 14.3.)

Дано: Vц = 1200 км/ч, Нц = 16000 м, Ни _НАЧ = 11000 м, Ни _КОН = 14000 м,

Vи _НАЧ = 900 км/ч, Vи _КОН = 1500 км/ч, β =45°, t сбл = 3 мин, Дп = 15 км,

Sp истр от V 900 до 1500 км/ч = 40 км, t р = 2 мин (Разгон И должен закончить до ТНР).

Найти: R, I, t ур, Д выв, Д упр, Д твф.

Решение:

1. По эмпириче­ским формулам:

ОПРЕДЕЛЯЕМАЯ ВЕЛИЧИНА	ФОРМУЛА	ПРИМЕЧАНИЯ
Радиус разворота (км) с креном 60^о с креном 45^о с креном 30^о	R60° = V/100 – 5,5 R60° = V/100 – 4 R45° = 2 × R60 R30° = 3 × R60	При V ≤ 1500 При V > 1500
Время разворота на 180^о(сек) с креном 60^о с креном 45^о с креном 30^о	t180° = V/20 t180° = V/10 – V/100 t180° = V/10 + V/20	V (км/ч) t (сек)

- определяем значение радиуса разворота R на Vи = 1500 км/ч с β = 45°:

R = 19 км

- определяем значение времени разворота: t_180° = 135 сек = 2,25 мин

t _120° = 90 сек = 1,5 мин

2. Рассчитываем значение Lо (длину 3-го участка полета истр.)по формуле:

Lo = V и × t сбл + Д п = 25 км/мин × 3 мин + 15 км = 90 км

3. Рассчитываем значение Д выв по формуле:

Двыв = Lo × cos Θ – Vц × t сбл; (cos 60° = 0,5; cos 180° = – 1)

Д выв = 90 км × 0,5 – 20 км/мин × 3 мин = – 15 км

4. Рассчитываем значение I по формуле:

I = R × (cos Θ – cos (УР + Θ)) + Lо ×sin Θ; (sin 60° ≈ 0,865; sin 0°, 180° = 0)

I = 19 км × (cos 60° – cos (120° + 60°)) + 90 км × 0,865 =

= 19 км × (0,5 + 1) +77,85 = 106,35 км

5. Рассчитываем значение Дупр по формуле:

Д упр = V ц × t ур – R × (sin Θ – sin (УР + Θ)) – Д выв;

Д упр = 20 км/мин × 1,5 мин – 20 км × (0,865 – 0) + 15 км =

= 30 – 17,3 + 15 = 27,7 км

6. Рассчитываем значение Дтвф по формуле: Дтвф = Vц × t р + Дупр + Sр;

Д твф = 40 км + 27,7 км + 40 км = 100,7 км

Порядок выполнения упражнения:

1. Команду на запуск перехватчику дает ОБУ КП.

2. Выруливание и взлет по команде РП.

3. Прием управления от РБЗ – РДЗ (ОБУ КП) осуществляет на Д = 60 ÷ 75км.

4. После доклада летчика о переходе на канал наведения ОБУ КП задает ему курс в ИТН, скорость и высоту полета.

5. После выхода в ИТН ОБУ подает команду летчику на изменение курса для выхода перехватчика ТНР, обеспечивающего выход под большим ракурсом к цели и высоту разгона скорости.

6. При подходе истребителя к точке включения форсажа (ТВФ), на расчетной дальности (Д твф), ОБУ КП дает команду летчику на включение форсажа и выполнение разгона с указанием конечной скорости.

7. После доклада летчика о разгоне самолета до заданной скорости, в ТНР, на расчетной дальности (Д упр), ОБУ задает летчику курс для выхода перехватчика под большим ракурсом к цели на расчетную дальность.

8. После разворота перехватчика и выхода под большим ракурсом к цели, на расчетной дальности (Д выв), ОБУ КП дает команду на выполнение вертикального маневра с указанием конечной высоты.

9. После доклада летчика о наборе заданной высоты, ОБУ КП дает команду летчику на включение БРЛС на излучение и информирует о положении ВЦ относительно перехватчика.

10. После доклада об обнаружении ВЦ, ОБУ КП разрешает работу летчику с целью.

11. После доклада летчика о захвате ВЦ, ОБУ КП указывает сторону выхода из атаки и дает команду на выполнение горки с указанием конечной высоты, дает целеуказание через каждый оборот антенны РЛС.

12. Получив информацию от летчика о выполнении пусков УР, ОБУ КП дает команду на выключение форсажа и выход из атаки с указанием курса и высоты полета на аэродром.

13. С дальности 75 ÷ 60 км ОБУ КП передает управление РБЗ.

Рис. 14.15. Схема наведения под БР со встречно-параллельного курса,

с разворотом на 120°, с разгоном истребителя до ТНР

(Масштаб ИКО – 300 км)

Порядок ведения радиообмена (Рис. 14.15):

1. При приеме управления:

РБЗ по ГГС: "КП, азимут 60, дальность 75, 401-й"

ОБУ по ГГС: "401-го вижу, на 6-ой"

РБЗ: "401-й переход на 6-ой"

л-к: "401-й понял"

2. На канале наведения:

л-к: "Ладога, 401-й на 6-ом, с курсом 360, высота 8, к работе готов"

ОБУ: "401-й, Ладога, курс 300, высота 11000, скорость 900"

л-к: "401-й понял"

3. Для выхода из ИТН в ТНР:

ОБУ: "401-й, курс 270, установите ЗПС, дельта Н + 2, высота цели 16000"

л-к: "401-й понял, установил"

4. В ТВФ:

ОБУ: "401-й, форсаж, разгон до М = 1,4"

л-к: "401-й понял, форсаж включил, остаток 2500"

5. После выхода в ТНР, по окончании разгона:

л-к: "Ладога, 401-й разгон произвел, M - 1,4; высота 11000"

ОБУ: "401-й, Ладога, вправо, крен 45, на курс 30"

л-к: "401-й понял"

6. После выполнения разворота, в точке выполнения вертикального маневра:

л-к: "401-й на курсе 30, высота 11000"

ОБУ: "401-й, набор 14000"

л-к: "401-й понял"

7. После доклада летчика о наборе заданной высоты:

л-к: "401-й 14000 занял"

ОБУ: "401-й, излучение, цель слева под 50, дальность 60, выше 2000"

л-к: "401-й понял"

8. После обнаружения цели на БРЛС:

л-к: "401-й цель вижу"

ОБУ: "401-й, слева под 40, дальность 50, выше 2000, атаку разрешаю"

л-к: "401-й понял"

9. После захвата цели БРЛС:

л-к: "401-й захват"

ОБУ: "401-й, Ладога, цель слева под 30, дальность 40, выше 2000, после работы выход влево"

л-к: " Ладога, 401-й понял"

ОБУ: "401-й, горка не выше 15000, цель слева под 20, дальность 30, высота цели 16000"

л-к: "401-й понял, в захвате 25"

10. При выходе на дальность пуска ракет:

л-к: "401-й пуск, выхожу влево, остаток 1500"

ОБУ: "401-й, левым на курс 190, выключить форсаж, снижение до 2800"

л-к: "401-й форсаж выключил, в развороте на курс 190, высота 14, на снижении до 2800"

11. После выполнения маневра:

л-к: "401-й курс 190, на снижении до 2800"

ОБУ: "401-го понял"

12. На рубеже передачи управления:

ОБУ: "401-й, режим УВД"

л-к: "401-й понял"

ОБУ по ГГС: "РБ3 азимут 5, удаление 60, на снижении до 2800, 401-й"

РБЗ по ГГС: "КП, 401-го наблюдаю, переводите"

ОБУ: "401-й, удаление 60, на стартовый (7-й канал)"

л-к: "401-й понял"

Вопросы для самоконтроля:

1. Что понимается под наведением в стратосфере?

2. Назовите условия выполнения полетов и наведения в стратосфере.

3. Что необходимо учитывать при выполнении наведения на цели, летящие в стратосфере?

4. В зависимости из каких условий выбирается программа полета на перехват (профиль и режим полета)?

5. Когда применяются профили полета:

- на бесфорсажном режиме?

- на форсажном режиме?

- на комбинированном режиме?

6. Из каких участков состоит типовой профиль полета истребителя на воздушный бой в стратосфере?

7. Какие параметры наведения необходимо рассчитать при наведении в стратосфере?

8. Назовите варианты разгона истребителя и набора опорной высоты при наведении в ЗПС методом "Маневр" в стратосфере.

9. Нарисуйте и объясните схему наведения в ЗПС и под БР в стратосфере со встречно-параллельного на попутно-пересекающийся курс с целью, с разгоном истребителя до ТНР и разворотом на конечной скорости.

10. Нарисуйте и объясните упрощенную схему наведения в ППС в стратосфере со встречно-пересекающегося на встречный курс с целью, с разворотом на начальной скорости, с разгоном истребителя после ТНР?

11. Каким образом графически построить упрощенную траекторию наведения истребителя под БР в стратосфере со встречно-параллельного на попутно-пересекающийся курс с целью, с разгоном истребителя до ТНР и разворотом на конечной скорости в соответствии с указанными параметрами на бланке ИКО?

12. Какими особенностями обладают автоматические дрейфующие аэростаты (АДА) как воздушные цели?

13. Из каких участков состоит профиль полета истребителя при наведении на АДА?

14. Назовите основные меры безопасности при наведении в стратосфере.

Дата добавления: 2014-01-07