Основные требования к погрузке грузов в вагоны и контейнеры

Вопросы:

1. Какие требования должны выполняться при погрузке груза в вагоны и контейнеры?

2. В соответствии с каким документом и как должны размещаться и крепиться грузы в вагонах

3. Кто проверяет правильность размещения и крепления груза в вагоне?

Литература:

1. Перепон В.П. «Организация перевозок грузов». Маршрут 2003 г. (стр. 141)

При погрузке грузов как средствами перевозчика, так и средствами грузоотправителей необходимо соблюдать условия, обеспечивающие безопасность движения поездов, сохранность грузов при перевозке, а также необходимо рационально использовать вагоны и контейнеры (по грузоподъемности, вместимости и времени).

Погрузка грузов в вагоны и контейнеры согласно статье 23 Устава должна осуществляться исходя из технических норм их загрузки, но не должна превышать грузоподъемность вагонов, контейнеров согласно указанным на них трафаретах.

Размещение и крепление грузов в вагонах, в том числе в открытом подвижном составе, и контейнерах осуществляется в соответствии с требованиями Технических условий размещения и крепления грузов в вагонах и контейнерах, утвержденных МПС России (в дальнейшем Технические условия). Максимальное использование грузоподъемно­сти и вместимости вагонов, контейнеров достигается за счет рацио­нального размещения в них грузов. Причем размещение это должно производиться не столько исходя из габаритов самого груза, сколько из требования равномерного распределения нагрузки его массы по площади пола вагона, контейнера.

Для осуществления погрузки, крепления и пере­возки требуется применение приспособлений, оборудования и материа­лов (печи, дверные заграждения, в т.ч. овощные, хлебные щиты, щиты ограждений, стяжки, решетки, турникеты и др.). Все это, согласно ста­тье 24 Устава, предоставляется грузоотправителями, независимо от того, кем осуществляется погрузка и крепление груза. Установка же указан­ного оборудования, средств пакетирования и иных приспособлений про­изводится грузоотправителями, грузополучателями или перевозчиком в зависимости от того, кем осуществляется погрузка. Такой порядок обо­снован тем, что только грузоотправитель, исходя из своей потребности в перевозке того или иного груза, зная особенности этого груза, может и должен подготовить его к перевозке и принять меры к обеспечению бе­зопасности движения, сохранности груза, вагонов, контейнеров.

Правильность размещения и крепления массовых грузов (угля, бал­ласта, руды и т.д.) проверяет приемосдатчик груза, а остальных (спо­собы размещения и крепления которых предусмотрены Техническими условиями) — приемосдатчик груза шестого разряда, а в пунктах, где его нет, — начальник станции или его заместитель. Невыполнение Тех­нических условий может привести к опасным последствиям — сме­щению груза, выходу его за габарит и даже падению на путь. В вагонном листе делается отметка «Груз размещен и укреплен правильно» и заверяется подписью перевозчика и штампом станции.

Рисунок – Фрагмент вагонного листа

Дата добавления: 2014-01-07