Лекція №4

Контрольні запитання

1. Назвіть основні вимоги до виготовлення та експлуатації гаків;

2. Назвіть переваги та недоліки усіх кліщових та ексцентрикові захоплювачів;

3. Назвіть переваги та недоліки електромагнітних і вакуумних захоплювачів;

4. Назвіть переваги та недоліки грейферів;

Тема: Канати та поліспасти ВПМ.

Канати і ланцюги. Канати і ланцюги відносяться до гнучких тягових органів вантажопідйомних машин.

Канати. Сталеві дротяні канати є основним типом гнучких органів, які вживаються у вантажопідйомних машинах.

Канати випускають трьох сортів: У (вищий), I і П. Класифікуються вони за наступними ознаками:

1) за типом звивання:

- канати з точковим торканням (ТК) окремих проволікав між шарами при різносторонньому звиванні;

- канати з лінійним торканням (ЛК) проволікав суміжних шарів по всій довжині при односторонньому звиванні;

- канати з точково-лінійним торканням (ТЛК), де два шари проволікав свити в один бік, а третій — в протилежну;

- за напрямом звивання канати бувають з правим та лівим звиванням;

2) за виглядом звивання:

- хрестова, де дроту в пасмах свити в один бік, а пасма в канат - в протилежну;

- одностороння (паралельна) - напрям звивання проволікав в пасма і пасм в канаті співпадають;

- комбінована, в якій дроту в пасмі свити у взаємно-протилежних напрямах, а пасма в канат свити управо або вліво;

3) за кількістю пасм:

- одно-,

- трьох-,

- пяти-,

- шести-,

- семи-,

- восьми-

- вісімнадцятипасмові.

Канати мають наступні переваги

- висока міцність,

- невелика погонна маса,

- велика гнучкість у всіх напрямках,

- можливість роботи на високих швидкостях,

- безшумність роботи,

- великі довговічність і надійність,

- у наслідок великої пружності знижують динамічні навантаження в механізмах і металоконструкціях.

Канати виготовляють з високоміцного сталевого дроту діаметром 0,2-3мм (s_в=1300...2600 МПа).

У вантажопідйомних машинах застосовують канати з s_в =1600...2000 МПа, оскільки при великих s_в підвищується жорсткість і знижується довговічність. Така міцність досягається багатократним холодним волочінням в поєднанні з термічною і хімічною обробкою.

Довжина канатів, що випускаються заводами, складає 250, 500, 1000 м (до 1500 м за спеціальними замовленнями).

Дріт на машинах звивають в пасми, а пасма навколо сердечника - в канат.

Сердечник в канаті служить опорою пасм, додаючи канатові гнучкість і утримуючи мастило.

У канатах застосовують в основному органічні сердечники (з рослинних волокон — пеньки). Вони додають канату гнучкість і добре утримують мастило; ведуться дослідження по заміні прядивних сердечників пластмасовими.

У канатах, призначених для роботи в зоні високих температур, ставлять сердечники азбестові або з м'якого дроту, при великих динамічних навантаженнях застосовують пружинні сердечники.

Надійність канатів. Основними причинами передчасного виходу каната з ладу є:

- неправильний вибір конструкції каната,

- неправильний вибір матеріалу струмка блоків,

- абразивний знос,

- нерегулярне або неякісне мастило;

- допущення перевантажень і, особливо, динамічних дій.

Перегини каната на блоках в різному напрямі викликають знакозмінні напруги і сприяють втомі металу дротів, що істотно відображається на довговічності каната. Особливо сильно знижують довговічність зворотні перегини канатів.

Із збільшенням діаметру блоку напруги вигину і контактні напруги у канаті, а також відносне зрушення пасм зменшуються.

Для підвищення довговічності каната необхідно прагнути до зменшення числа блоків і уникати перегинів в протилежних напрямах.

Дата добавления: 2014-01-07