Руды и рудные концентраты. Продукция металлургической и машиностроительной промышленности

Продукция металлургической и машиностроительной промышленности.

Продукция черной металлургии делится на 4 основные группы:

1. Чугун и ферросплавы – конечные продукты доменного процесса. Литейный (для изготовления фасонного литья) – 85 % и передельный (перерабатывается в сталь) чугун: перевозка навалом или пакетами (способ бесподдонного пакетирования), перевозка и хранение на открытых площадках; ферросплавы (применяются при производстве стали): перевозка в деревянных ящиках, металлических бочках, хранение в крытых или закрытых складах;

2. Сталь и стальной прокат. Предъявляется к перевозке, как в виде готовых изделий, так и полуфабрикатов. Сталь предъявляют в виде слитков (слябы, блюмсы), имеющих прямоугольное сечение. Прокат: сортовой (простой – круг, квадрат, полоса; фасонный – тавры, швеллеры, двутавры, рельсы), листовой, специальный, трубы. Для транспортировки прокат формируют в грузовые места (в пачки – листы, связки), перевозят на ОПС в основном в полувагонах по схемам ТУ, хранение в основном на открытых площадках (могут и в закрытых помещениях в зависимости от особых свойств и способов заводской упаковки);

3. Метизы – болты, гайки, винты, гвозди, шурупы и т.д. Изготовляют из различных марок стали, в зависимости от необходимого качества могут быть термически обработаны и иметь антикоррозионное покрытие. Перевозят и хранят в упакованном виде, отдельно по видам, сортам и размерам.

4. Металлолом (Стальной лом и отходы, чугунный лом и отходы) – должен предъявляться к перевозке рассортированным по маркам, группам и видам, очищенным от химических веществ, обезвреженным от огне-, взрывоопасных и РМ.

Цветные металлы и сплавы (медь, олово, цинк, алюминий, магний, титан) – предъявляются к перевозке в виде порошка, слитков (в основном), гранул, проката чаще в пакетированном виде. Перевозка и хранение в основном в закрытом подвижном составе (контейнеры) и складах. Ряд металлов обладают специфическими свойствами, которые необходимо учитывать при транспортировании и хранении (K, Na – воспламеняются от воды, Hg – токсична, U, Pu - радиоактивны, Mg – пожароопасен).

Изделия машиностроения, оборудование и металлоконструкции.

Колесная и гусеничная техника – требует специального крепления, подготовки к перевозке. Перевозка на ОПС и в специализированном ПС.

Продукция станкостроения и приборостроения перевозится полностью или частично упакованной. Упаковка должна обеспечивать проведение ПР работ помимо защиты.

Руда – природное минеральное образование, содержащее металл или несколько металлов (комплексные). Различают:

- металлические руды – черных, цветных (марганцевые, медно-никелевые), редких (литий, радий, бериллий), драгоценных (золото, серебро, платина) металлов;

- неметаллические руды (асбестовые, апатитовые, фосфоритные).

К перевозке предъявляются в виде:

- сырой руды;

- рудных концентратов;

- агломерата;

- металлических окатышей.

В зависимости от содержания основного элемента в % руды делятся на богатые и бедные (нижние пределы: медь – 0,5-1,5 %; цинк – 1%; олово – 0.1%). Также содержатся примеси (вредные – сера, фосфор; полезные – марганец, никель, ванадий) и пустая порода (кремнезем, глинозем, песок, глина и др.).

Основные свойства – характерны смерзаемость, сводообразование, абразивность.

Сырая руда ч/мет перевозится навалом на ОПС, хранится на открытых площадках, предварительно забетонированных.

Железорудные концентраты – получают в результате обогащения руды (совокупность процессов первичной переработки минерального сырья для получения пригодных для дальнейшей переработки продуктов) – промывка, магнитная сепарация, флотация (основана на способности минералов прилипать к воздушным пузырькам, проходящим через специально подготовленную пульпу, и переходить вместе с ними в пенный слой), дробление и т.д. Содержание железа повышается до 90 %.Хранение на открытых площадках

Агломерат и окатыши – продукты специальной термической обработки мелкого рудного сырья и концентратов.

Агломерат – получают в процессе спекания частичек при высокой температуре. Перевозят при температуре 100 – 700 ^оС в специальных металлических хопперах (агловозах).

Окатыши – производят из железорудного концентрата. Имеют большую прочность, поэтому наиболее ценное сырье. Свойства незначительно меняются при хранении и транспортно-перегрузочных операциях.

Дата добавления: 2014-01-07