Оборудованным прямой лопатой

Емкость ковша подбирается в зависимости от характеристики грунта, объема работ и глубины котлована.

Разработку ведут лобовыми и боковыми проходками.

Лучше всего проходить боковой проходкой при сквозном или кольцевом движении транспорта. Угол поворота экскаватора не должен быть более 70–90º. Радиус проходок и положение экскаватора в забое определяется расчетом.

Расстояние от оси перемещения экскаватора до бровки внутреннего откоса должно быть не более (м), где:

R – наибольшее значение радиуса резания (м);

l_п – длина рабочей передвижки равна 0,75 длины рукояти экскаватора (м).

Расстояние от оси передвижения экскаватора до подошвы внешнего откоса не должно превышать величины , где:

R_ст – наибольший радиус резания на уровне стоянки экскаватора.

Таким образом, В₁ > В₂.

Лобовая проходка с выгрузкой в транспорт на бровке может быть при глубине котлована , где:

h – глубина котлована;

H – максимальная высота выгрузки;

h_т – высота транспорта до верха борта.

Таким образом, В_Л = В_П.

Схема разработки котлована при его разной ширине.

1. узкий котлован – транспорт с одной стороны:

2. ширина котлована до 1,9 R – транспорт располагают с двух сторон:

3. при ширине котлована до 2,5 R – экскаватор перемещается зигзагами:

4. при ширине котлована до 3,5 R – перемещение происходит поперек котлована:

5. при ширине котлована более 3,5 R – сначала разрабатывают лобовой, а затем боковыми проходками:

Глубокие котлованы копаются ярусами. Для въезда в котлован делается траншея с уклоном 0,1–0,15 м и шириной 3–3,5 м при одностороннем движении и 7–7,5 м при двухстороннем.

Чтобы не устраивать въездных траншей котлован можно разрабатывать драглайном, который может копать глубиной до 20 м.

Разработка котлованов экскаватором,

Дата добавления: 2014-01-07