Передвижные компрессорные установки и воздухопроводы

На установку передвижной компрессорной станции в шахте разрабатывается проект, который утверждается главным инженером шахты.

Подземные передвижные компрессоры должны иметь тепловую защиту, отключающую компрессор сухого сжатия при температуре сжатого воздуха выше 182 °С, а маслозаполненный - при температу­ре выше 125° С.

Рабочее давление сжатого воздуха этих компрес­соров не должно превышать 0,6 МПа, а предохранительный клапан компрессора должен настраиваться на давление 0,66 МПа и пломбироваться.

Маслозаполненные компрессоры должны иметь защиту, предотвращающую возможность воспламене­ния масла.

Подземная передвижная компрессорная установка должна располагаться горизонтально, на свежей струе воздуха. Места установки компрессора должны быть закреплены на расстоя­нии не менее 10 м в обе стороны негорючей крепью. Расстояние до мест погрузки угля должно быть не менее 30 м.

В местах расположения установки силовые кабе­ли и кабели связи необходимо прокладывать на про­тивоположной стороне выработки с защитой от воз­действий пожара или взрыва.

С обеих сторон установки должны располагать­ся ящики с песком или инертной пылью емкостью не менее 0,4 м³ и по 5 порошковых огнетушителей. Телефонный аппарат должен располагаться на рас­стоянии, позволяющем вести разговор при работа­ющем компрессоре.

Подземная компрессорная установка дол­жна обслуживаться в соответствии с инструкцией по её эксплуатации специально обученным лицом.

Подземная передвижная компрессорная установ­ка должна осматриваться ежедневно лицом, ответ­ственным за безопасную эксплуатацию, не реже 1 раза в неделю - механиком участка и не реже 1 раза в квартал - главным механиком шахты. Результаты осмотра долж­ны фиксироваться в Книге учета работы компрес­сорной установки.

Запрещается включение и работа подзем­ной передвижной компрессорной установки при:

1) содержании метана в месте расположения ус­тановки на свежей струе более 0,5 %;

2) отсутствии или неисправности тепловой защиты;

3) неисправности регулятора производительности, предохранительных клапанов, манометров и термо­метров;

4) течи масла;

5) обратном вращении винтов компрессора.

В качестве прокладочных материалов для фланцевых соединений воздухопроводов должны применяться паронит, асбест и другие материалы с температурой тления не ниже 350°С.

Поврежденные участки воздухопроводов должны заменяться целыми или использоваться металли­ческие штуцеры и хомуты для их ремонта.

Технический осмотр компрессорной установки производит специализированная организация с участием энергомеханической службы шахты не реже одного раза в год.

Литература:

1. Р.Н. Хаджиков “Горная механика”, Москва, ”Недра”, 1982г. (стр. 175-190) рис. 103, 104, 109, 115, 117.

2. ДНАОП 10.0-1.01-05 “Правила безопасности в угольных шахтах”, Киев, “Основа”,

2005 г

Лекция №24

Тема: «Электрооборудование компрессоров»

Условия работы двигателей компрессоров. Типы двигателей. Выбор двигателя. Аппаратура управления. Назначение и устройство воздухопроводной сети. Выбор труб.

Для привода компрессоров производительностью до 20-25 м³/мин применяют АД мощностью до 160 кВт, свыше 25 м³/мин – СД.

Для привода поршневых компрессоров применяют в основном СД мощностью 260-725 кВт, для турбокомпрессоров - мощностью до 3500 кВт.

Мощность ЭД компрессора равна

Q L_из + L_ад

Ν = ¾¾¾¾¾¾¾¾ × ¾¾¾¾¾ кВт,

60×1000× h_к.из × h_п 2

где Q – производительность компрессора, м³/мин;

L_из и L_ад – работа компрессора при изотермическом и адиабатном процессе, Дж/м³;

h_к.из, h_п – изотермический КПД компрессора и передачи (редуктора).

h_к.из при внутреннем охлаждении 0,55-0,6; при внешнем – 0,6-0,7, при комбинированном – 0,7-0,73.

Давление нагнетания, кПа
Lиз, кДж/м^3
Lад, кДж/м^3

Для автоматического управления шахтными компрессорными станциями, оборудованными поршневыми и центробежными компрессорами, выпускается унифицированная аппаратура автоматизации УКАС. Поршневые компрессоры К-250 и К-500 поставляются заводами комплектно с аппаратурой автоматизации.

Назначение и устройство воздухопроводной сети. Выбор труб

Предназначена для подвода сжатого воздуха к потребителям. Воздухопровод собирается из стальных труб общего назначения. На поверхности трубы соединяют сваркой, прокладывают по воздуху на опорах и окрашивают в голубой цвет. Для предотвращения деформаций засчёт температур применяется компенсатор.

В шахте трубы соединяют фланцевыми и быстроразъёмными соединениями. Для уплотнения стыков применяют паронит, асбест и другие материалы с температурой тления не ниже 350°С. По стволу прокладывается не менее 2-х трубопроводов. Для сбора и удаления конденсата на всех ответвлениях устанавливают масловодоотделители.

Вдоль лавы прокладывают трубопровод из гибких шлангов d = 50-75 мм, соединенных между собой металлическими патрубками.

Выбор труб для воздухопровода производится по монограмме (Хаджиков, стр. 226) с проверкой выбранных труб по потере давления ΔР ≤ 0,2МПа.

Литература:

1. Р.Н. Хаджиков “Горная механика”, Москва, ”Недра”, 1982г. (стр. 80-88) рис. 50, 51.

2. ДНАОП 10.0-1.01-05 “Правила безопасности в угольных шахтах”, Киев, “Основа”,

2005 г

Лекция №25

Тема: «Эксплуатация, техническое обслуживание и ремонт пневматических установок. Охрана окружающей среды при эксплуатации пневматических установок»

Эксплуатация, техническое обслуживание и ремонт пневматических установок

Монтаж пневматических установок осуществляется в соответствии с проектом, который разрабатывается проектными организациями. При этом учитываются требования ПБ и ПТЭ, правила устройства и безопасной эксплуатации компрессорных установок и воздухопроводов.

Основные из этих требований следующие:

1) здание компрессорной установки строится из огнестойких материалов;

2) фундамент стен не должен быть связан с фундаментом машин;

3) пол в компрессорном здании должен быть прочным и нескользким, все каналы перекрыты, а проёмы ограждены;

4) предусматривается подъёмное приспособление (кран-балка), шумоизолированная кабина с телефонами, место для ремонта;

5) должно быть аварийное освещение, хорошая вентиляция.

Монтаж начинают с механической части, а завершают электрической. После ремонта производят опробование, продувку и обкатку компрессора. Обкатка производится с постепенным увеличение нагрузки.

Дата добавления: 2014-01-07