Данный продукт не является магнитным материалом. Тем не менее, имеет отличную магнитную восприимчивость

Легко режется, сгибается, скручивается или может быть обработан практически в любую форму.

Магнитомягкое железо - эластичный гибкий материал, изготовленный на основе железного порошка. Обладает характеристиками гибких магнитных листов.

3. Тахометр

Датчик частоты вращения коленчатого вала двигателя. Статор датчика укреплен на кожухе маховика в непосредственной близости от зубчатого венца маховика.

4. Спидометр.

Для измерения скорости движения автомобиля зубчатый ротор датчика укрепляется на выходном валу коробки передач или на блоке коробки передач вместо гибкого вала (устаревшая конструкция).

5. Одометр.

Колесо

Измерение пути автомобиля производится с помощью зубчатого диска, укрепленного на не приводном колесе (рис.6). Одновременно используется как датчик АБС

В. Тахогенераторы -датчики угловой скорости.

Тахогенератор представляет собой электрическую машину, работающую в генераторном режиме, при вращении вала которой на выходе вырабатывается электрическое напряжение. Величина этого напряжения (ЭДС) пропорциональна скорости вращения вала тахогенератора. Кроме того, с изменением скорости вращения изменяется частота ЭДС.

Виды:

а) тахогенераторы постоянного тока — измерительный генератор, поток возбуждения в котором создаётся постоянным магнитом или независимой обмоткой.

б) тахогенераторы переменного тока

- синхронного типа - с постоянным магнитом в качестве ротора;

- асинхронного типа (получили наибольшее распространение) по конструкции подобны асинхронным электродвигателям с полым короткозамкнутым ротором. На статоре такого тахогенератора расположены под углом 90° две обмотки, одна из которых (обмотка возбуждения) питается переменным током постоянной частоты и постоянного напряжения, а вторая является выходной, и к ней может быть подсоединён измерительный прибор (вольтметр, отградуированный, например, в об/мин).

Достоинства:

- пара тахогенератор — тахометр не требует дополнительных источников питания, проста и достаточно надёжна в работе.

Недостатки:

- тахогенераторы не могут измерять очень медленное вращение, получающийся сигнал чересчур мал;

- тахогенератор создаёт дополнительную нагрузку на вращающийся вал и содержит трущиеся детали, требующие регулярного ухода.

PS. С развитием электроники тахогенераторы заменяются на схемы с оптронами открытого типа, реагирующими на отражение света от меток на вале или на прерывания луча света крыльчаткой, размещённой на валу — датчики угла поворота (энкодеры).

ПРИМЕР 1

Тахогенератор ТП212-0,20-0,5 предназначен для работы в качестве датчика скорости в системах автоматического регулирования частоты вращения электродвигателей прокатных станов и других металлургических агрегатов в условиях повышенной влажности, запыленности и вибраций.

ПРИМЕР 2

Асинхронный двигатель с тахогенератором, имеющего ротор из постоянного магнита и общий вал с ротором двигателя.

Дата добавления: 2014-01-07