Мостовые краны

Кошка

Стационарные тали.

Рисунок 1. 9 – Электротали

Рисунок 1.10 –Кошки с приводом механизма передвижения

Подвесные краны (кран–балки)

Рисунок 1.11 – Здания с подвесными кранами

1 – несущая балка (двутавровая стальная балка); 2 – механизм передвижения; 3 – подвесной путь; 4 – электроталь;

Рисунок 1.12 – Подвесной мостовой кран:

1 — тельфер, 2 — двутавровая балка, 3 — подкрановый путь

При необходимости обслуживания тран­спортом лишь части пролета при­меняют монорельс (рисунок 1.13) – двутавровую направляющую балку, по нижнему поясу которой передвигается элек­троталь (тельфер). Грузоподъем­ность монорельса до 5 т.

Рисунок 1.13 – Крепление монорельса

Рисунок 1.14 – Здания с мостовым краном

1 – несущий мост; 2– механизм передвижения вдоль кранового пути; 3– тележка с грузоподъемным механизмом; 4– подкрановый путь; 5 – кабина крановщика; 6 – токопровод

Дата добавления: 2014-01-07