Опасные зоны при монтаже здания

ü При наибольшем вылете крюка башенного крана

1- Положение стрелы при наибольшем вылете

2- Положение стрелы при наименьшем вылете

3- Опасная зона

ü При перемещении противовеса на уровне монтажного горизонта

При привязке кранов при работе в стесненных условиях возникает необходимость ограничить зону их влияния:

угол поворота стрелы;

изменение вылета крюка;

пере­движение крана или грузовой тележки.

Принудительные ограничения осуществляются установкой датчиков и концевых выключателей, производящих аварийное отключение крана в заданных пределах.

Такими системами оснащаются башенные краны - КБ -408, КБ-503, КБ-676, КБ-308 и др.

На рис. приведен пример ограничения угла поворота стрелы крана при наличии в зоне его действия жилых зданий.

Ограничение угла поворота стрелы крана при работе в стесненных усло­виях строительной площадки:

1 -жилые здания; 2 – зона ограничения

3 – ориентир ограничения на местности

4 – монтируемое здание

.

При возведении зданий в стесненных условиях городской застрой­ки, когда на процессы транспортирования строительных конструкций и материалов на монтажный горизонт оказывает влияние наличие действующих транспортных путей, близкое расположение существующих зданий, зон перемещения людских потоков и др., использование таких систем обеспечивает в автоматизированном режиме безопас­ные условия проведения работ.

Совместная работа нескольких механизмов в одной зоне, как правило, запрещена. В случае производственной необходимости работа монтажного крана с другими строи­тельными машинами и монтажными кранами допускается при разбивке здания на за­хватки или зоны, в пределах которых разрешается работа только одного механизма.

Одновременная работа механизмов на одной захватке разрешается при условии соблю­дения безопасного расстояния между ними.

Для подъема рабочих и доставки строительных материалов на этажи (ярусы) возводимого здания используют грузопассажирские и грузовые подъемники.

Установка грузопассажирских подъемников является обязательной при высоте зда­ния 25 м, как правило, их монтируют при возведении пяти этажей.

Установка грузовых подъемников производится при необходимости, независимо от высоты подъема.

Для обеспечения требуемой устойчивости подъемники крепят к зданию. При этом прочность бетона монолитных конструкций и узлов каркаса зданий должна быть не менее 70%. Их монтируют на бетонном основании (плите), а крепление к зданию про­изводят через 5...7 этажей.

Для выхода людей и выгрузки материалов в проемы (окон­ные, балконные, в ограждающих конструкциях каркаса) устраивают приемные пло­щадки.

Подъемники, как правило, устанавливают с противоположной стороны здания от крана. Их количество принимается по одному на одну-две секции здания (рис.).

На стройгенплане показывают следующие решения по подъемникам:

Ø наименование подъемника

Ø плановую и вертикальную привязку к зданию;

Ø подъездные дороги и пешеходные дорожки

Ø площадки складирования материалов и изделий

Ø опасные зоны от действия подъемник

Ø козырек у входа в кабину грузопасссажирского подъемника

Ø навес для грузового подъемника

В зависимости от архитектур­но-планировочного решения зда­ний различного назначения, вы­сотности, массы монтируемых конструкций и способов произ­водства работ используются

ба­шенные,

башенно-стреловые,

при­ставные,

самоподъемные и другие виды кранов.

При возведении объ­ектов сложной конфигурации в плане возможно сочетание башен­ных, стреловых на гусеничном или пневмоходу, приставных, само­подъемных кранов (рис.)

При значительной высоте зда­ния используются приставные краны с креплением башни к кон­струкции здания. Это позволяет уменьшить массу башенного крана и снизить расход металла на его изготовление. Приставные краны могут применяться на строящихся объектах, имеющих жесткий каркас. Они обеспечивают возведение зданий высотой до 150 м.

Первое закрепление башни приставного крана производится на высоте 40 м с дальнейшими прикреплениями через каждые 30 м по вертикали.

Производительность башенных приставных кранов значительно увеличивается в связи с отсутствием подкрановых путей и приближением крана к наружной грани воз­водимого здания.

При возведении высотных зданий преимущественно применяют самоподъемные краны, в месте их установки устраивают шахты для передачи нагрузки на несущие кон­струкции здания.

В комплекте с самоходными, передвижными и приставными башенными кранами используются мобильные самоходные стреловые краны различных модификаций, применяемые для монтажа подземных и первых этажей зданий.

Стройгенплан на возведение подземной части здания

Стройгенплан на возведение надземной части здания

Стройгенплан на период производства отделочных работ

Опасные зоны

На стрйгенплане определяют и наносят два вида опасных зон:

· зоны постоянно действующих опасных производственных факторов

· зоны потенциально действующих опасных производственных факторов

В зависимости от х-ра постоянно действующих опасных производственных факторов различают три группы опасных зон:

К первой группе относятся зоны вблизи от неизолированных токоведущих частей электроустановок – электрооборудование, кабели, провода, технические устройства для электропрогрева грунта или бетона и т. д.

Ко второй группе относятся зоны вблизи неогражденных перепадов по высоте на 1,3 м и более. Такие зоны имеются в строящихся зданиях по периметру наружных стен, у вентиляционных и лифтовых шахт, вокруг проемов в перекрытиях, у лестничных клеток, на границах захваток возводимых этажей (ярусов) зданий, по контуру котлованов, у траншей и т.д.

К третьей группе относятся зон ы, где содержание вредных веществ выше предельно допустимых концентраций или интенсивности шума выше предельно допустимой.

К таким зонам отнесены –

Участки по производству некоторых антикоррозийных, малярных, подземных и земляных работ, строительные процессы в колодцах и камерах тнженерных коммуникаций, при возведении заглубленных сооружений и т.д.

Границы опасных зон определяют по данным таблиц СНиП. На стройгенплане – штрихпунктирной линией с флажками (знаки безопасности)

На границах постоянно действующих опасных производственных факторов д.б. установлены предохранительные защитные ограждения. В зависимости от места установки и способа крепления (наружные, внутренние, опорные, навесные), они могут отличаться как по конструкциям (решетчатые, сетчатые, панельные на стойках), так и применяемыем материалам (металл, дерево, капрон, лавсан и т.д)

К обязательным параметрам относятся требования по прочности и устойчивости, а также высота ограждений и способа крепления

Зоны потенциально действующих производственных факторов:

· участки территории вблизи строящегося здания

· этажи (ярусы) зданий и сооружений в одной захватке, над которыми происходит монтаж конструкций или оборудования

· зоны перемещения машин, оборудования или их частей, рабочих органов

· места, над которыми происходит перемещение грузов кранами.

Опасные зоны вокруг строящегося здания х-ся расстоянием отлета предметов в случае их падения со здания. Величина расстояния является функцией высоты возводимого здания.

В опасных зонах запрещается:

· Складировать и хранить материалы, изделия, конструкции, технологическую оснастку

· Размещать заготовительные и cборочные площадки

· Устанавливать распределительные устройства электроустановок или их щиты

· Без доп. технических решений выполнять строительные процессы и т.д.

Этажи(ярусы) зданий и сооружений в одной захватке, над которыми происходит монтаж конструкций или оборудования, находятся в зоне потенциально действующих опасных производственных факторов и доступ людей, не занятых выполнением именно этих работ, запрещен.

У входа в эту секцию (блок) устанавливается щит с надписью, запрещающий вход.

Указанное ограничение во многих случаях является решающим при определении границ захваток, начала и характера развития процессов строительного производства

Опасные зоны от

перемещения машин, оборудования, их частей или рабочих органов определяют на основе их технических параметров и показывают на технологических схемах выполнения отдельных видов работ.

Кроме того, на стройгенплане показывают:

Зоны выполнения работ повышенной опасности

Интенсивного движения транспортных средств

Хранения взрывоопасных и горючих материалов, условия работы в которых требует повышенного внимания к обеспечению безопасности работающих.

Зоны их выполнения, как правило, показывают в тех.картах.

Дата добавления: 2014-01-07