Елементи гальмівних систем та параметри ( види ) розрахунку

Перелік робочих процесів в гальмівних системах

Робочі процеси та основи розрахунку гальмівних систем

№пп	Найменування процесів	Позитивні(+), негативні (-) наслідки	Заходи по усуненню
	Тертя накладок об диски або барабани. Нагрівання дисків, барабанів, гальмівних циліндрів та гальмівної рідини.	(-) Знос елементів гальм, що труться. Перегрів рідини та вихід з ладу гальмівної системи. Втрата міцності та надійності.	Установка елементів охолодження та контролю.
	Блокування колодок з дисками або барабанами при руху по слизькій дорозі.	(-) Рух коліс “юзом”, некерованість автомобіля.	Установка АБС.
	Попадання води в гальмівний механізм.	(-) Відказ від роботи гальмівної системи.	“Просушка” гальмівних механізмів.
	Передача зусиль (реакцій) гальмування від коліс до несівної системи.	(-) При різкому гальму-ванні виникає “клювок” вперед та додаткове навантаження.
	Знос елементів ущільнення гідравлічних та пневматичних приводів гальмівних механізмів.	Попадання повітря в гідравлічний привід, або витік повітря з пневматичних систем та відказ в їх роботі.
	Видовження тросів приводу стоянкових гальмівних систем при застосуванні надмірних зусиль.	(-) Відказ від роботи стоянкових систем.	Контроль та проведення регулювальних робіт.
	Тертя рідини в гідравлічних додаткових гальмівних системах.	(-) Перегрівання рідини при довготривалому застосуванні.	Установка елементів охолодження та контролю.
	Асинхронність та нерівномірність роботи всіх гальмівних механізмів автомобіля при відсутності обслуговування.	(-) Занос та втрата стійкості автомобіля проти перекидання.

№пп	Елементи гальмівних систем	Параметри (види) розрахунку та визначення	Примітка
	Гальмівні механізми.	Коефіцієнта гальмівної ефектив-ності, стабільності та врівноваже-ності, що не створює навантаження на підшипники коліс.
	Гальмівні колодки, барабан, диск гальмівних механізмів.	Дотичних сил та гальмових моментів, довговічності накладок, тобто тиску на поверхнях, роботи тертя та температури нагрівання.
	Гальмовий привод.	Кінематичного та силового передаточного числа та зусилля на педалі гальма, хід педалі (при визначенні силового передаточного числа пневматичного приводу, знаходять силу тиску повітря та силу тиску на поршень).
	Підсилювач.	Величини тиску підсилювача та коефіцієнта підсилення.
	Регулятори гальмівних сил.	Оптимального значення розподілу гальмівних сил між передніми та задніми колесами.
	Компресор.	Подачі компресора, тиску та об’єму ресиверів.
	Антиблокувальні системи.	Оптимальної ефективності (мінімального гальмівного шляху та виключення руху коліс юзом).
	Системи стабілізації руху.	Оптимальної ефективності при експлуатації в різноманітних дорожніх умовах.
	Стоянкова гальмівна система.	Можливості утримання автомобіля на похилу дороги.
	Гальма-перетворювачі енергії.	Ефективність застосування.

Примусове уповільнення руху автомобіля може здійснюватися різними способами: механічним, гідравлічним, електричним, поза колісним (повітряним), тощо.

Дата добавления: 2014-01-07