Перспективи розвитку

Аналіз автомобільного парку показує, що попит на автомобілі з підвищеним комфортом керування привів останнім часом до випуску значної кількості автомобілів з автоматичними коробками передач. Незважаючи на складність конструкції, зниження коефіцієнта корисної дії, велику собівартість, авто-мобільні заводи продовжують випускати автомобілі з гідротрансформаторами та планетарними коробками передач або механічними коробками передач з фрикційним або електричним включенням передач. На легкових автомобілях з двигуном невеликої потужності все більше використовуються варіаторні (фрикційні клиноремінні) коробки передач. Все це свідчить про те, що в майбутньому зменшиться кількість механічних неавтоматичних коробок передач. Ідучи по шляху передачі крутного моменту без розриву силового потоку, механічні коробки передач будуть удосконалюватися шляхом робо-тизації робочих процесів, застосування електронних схем керування. Цікавою являється конструкція коробки передач з двома силовими потоками фірми Фольксфаген (DSG), яка використовується з подвійним зчепленням і дозволяє автоматизувати процес переключання передач без розриву силового потоку, дещо зменшити витрати палива. Таких коробок передач вже виготовлено більше міліонна штук. Гідромеханічні коробки передач у разі удосконалення конструкції, збільшення коефіцієнта корисної дії, зменшення собівартості та підвищення надійності, можуть продовжити витіснення механічних коробок передач. Роботи в цьому напряму ведуться. В звязку з зменшенням запасів енергетичних ресурсів, все більше (особливо у Европі) прослідковується тенденція створення простих, дешевих, надійних механічних автоматизованих коробок передач, які поєднують позитивні якості механічних та автоматичних коробок передач і дозволяють двигуну працювати на найбільш економічних режимах і тим самим зменшити витрати палива, а також створюють необхідний комфорт керування.

Гідромеханічні коробки передач.

(Рис 1,2,3.)

Рис 1.

Рис 2.

Рис 3.

Варіаторні (фрикційні клиноремінні) коробки передач.

Роботизовані автоматичні механічні коробки передач.

Механічні автоматизовані коробки передач DSG(Direct Shift Gearbox) WV з подвійним силовим потоком, які використовуються з подвійним зчепленням.

Дата добавления: 2014-01-07