Роль и место человека-оператора в АГК

Рассмотрим пример взаимодействия человека-оператора в составе АГК.

Наиболее сложным случаем применения АГК РВ является противовоздушная операция. Характерными ее чертами являются большой пространственный размах, скоротечность, сложность обстановки, привлечение к ее выполнению, разнообразному по использованию ресурсов. Ее успех определяется качеством управления.

Одним из основных составляющих качества управления является оперативность, которая существенно улучшается применением интерактивных геоинформационных комплексов оперативного взаимодействия. Главным звеном подобных систем, в том числе и АГК РВ, остается по-прежнему человек, который, выполняя функцию оператора, берет всю полноту ответственности на себя.

Важными требованиями к системе оперативного взаимодействия являются требования надежности, которые зависят от надежности программно-технических средств и надежности оператора.

Методы диагностики, контроля и восстановления технических средств в достаточной степени отработаны, а диагностика, контроль и восстановление такой важной компоненты какой является оператор в настоящий момент находится на недостаточном уровне. Опыт функционирования ряда систем управления показал, что отказы таких систем часто происходят по вине оператора. Следовательно, диагностика, контроль и восстановление оператора особенно актуальны и необходимы еще в большей степени, чем для технических средств системы взаимодействия.

Если рассматривать ПВО как систему, а противовоздушную операцию как действие, то можно установить следующие главные составляющие.

Борьба за экономию и выигрыш во времени не только часов, но и минут и даже секунд, стала неумолимым требованием действительности, первостепенной проблемой оперативного управления. Время, затрачиваемое на выполнение каждого мероприятия, является одним из критериев способности органов управления справляться со сложными задачами управления, характерными для центров оперативного управления. Это время, естественно, должно быть как можно меньшим с тем, чтобы предоставить максимум времени на подготовку выполнения задачи, обеспечить максимально возможное упреждение. Его конкретная продолжительность в каждом отдельном случае должна иметь свой предел, превышение которого, при прочих равных условиях, приведет к срыву или неполному осуществлению поставленной задачи. Такую, предельно допустимую продолжительность одного цикла можно назвать критическим временем управления, предъявляющим к оператору жесткие требования.

Внедрение интерактивных геоинформационных комплексов оперативного взаимодействия и других средств автоматизации позволяет значительно сократить цикл управления за счет автоматизации и распараллеливания таких процессов, как сбор и обработка информации об окружающей обстановке, передачи необходимых команд и распоряжений персоналу и получении от них докладов, выдачи обработанной информации требуемого количества и качества.

Исследование роли оператора в составе АГК РВ показали, что на любом уровне взаимодействия за человеком остается решающее слово. Машина подготавливает варианты решений, а оператор производит окончательный выбор и принимает один из них, который может быть предложен машиной на основе утвержденного им же алгоритма. Ввод и реализация этого алгоритма также является элементом решения, принимаемого человеком.

Поведение человека-оператора в системе управления определяется многообразием и неопределенностью. От его решения зависит ход и исход решения поставленной задачи.

Для рассматриваемого нами примера можно выделить ряд основных функций, требующих непосредственного участия человека в их выполнении:

- предварительная оценка обстановки в целом,

- уточнение задач по месту и времени,

- оценка состояния и готовности собственных сил и средств,

- принятие конкретного варианта выполнения задачи,

- выбор способа управления подразделениями и организация их взаимодействия,

- постановка задачи и распределение имеющихся сил и средств,

- учет и перераспределение сил и средств в ходе ведения операции,

- контроль за реализацией алгоритмов функционирования системы.

Росту цены ошибочных действий человека-оператора в настоящее время способствует с одной стороны резкое сокращение времени, отпущенного оператору для принятия решения, а с другой - резкое возрастание скоростей сопровождаемых объектов.

Надежность функционирования интерактивных геоинформационных комплексов является основным условием выполнения любой задачи, выполняемой с помощью АГК РВ. Ни технические средства, ни операторы не могут в полной мере в отдельности выполнить возложенные на систему функции. Только их совместное слаженное функционирование позволяет решить поставленную задачу. Это обстоятельство требует, чтобы программно-технические средства комплекса и обслуживающий их персонал рассматривались в качестве единой системы при оценке их надежности.

Надежность такой системы может быть определена как:

Р н АГК РВ = 1 - (1 - Р н кса)(1 - Р н опер.)

где: Р н АГК РВ - вероятность надежности АГК РВ;

Рн кса - вероятность надежности комплекса средств автоматизации;

Р н опер - вероятность надежности оператора.

До настоящего времени при рассмотрении надежности главное внимание уделялось обеспечению безотказного функционирования только технических средств. При этом предполагалось, что персонал, эксплуатирующий эти средства, поддерживает их в требуемом состоянии, обеспечивает заданные условия эксплуатации, своевременно и качественно проводит их техническое обслуживание. На первых этапах развития теории и практики обеспечения надежности подобных комплексов, когда требования к безотказной работе аппаратуры были низкими, такое положение могло быть оправданным. Однако, в настоящее время, когда уровень диагностики, контроля и восстановления технических средств управления весьма высок, следует особо учитывать особенности человеческого фактора в вопросе повышения надежности работы операторов. Имеются данные, свидетельствующие о том, что неправильные действия операторов являлись причиной 30% общего количества наблюдаемых отказов систем управления.

При определении надежности системы в целом следует учитывать, что ее взаимосвязанные компоненты - технические средства и человек-оператор могут независимо друг от друга переходить из работоспособного состояния в неработоспособное. Поэтому наряду с отказом технических средств, необходимо рассматривать как отказ снижение работоспособности человека как биологического объекта. Такое событие можно назвать биологическим отказом или отказом организма человека. Этот вид отказа может наблюдаться в форме различных нарушений нормального функционирования органов чувств (зрения, слуха и т.д.) или внезапно возникших заболеваний, делающих человека неработоспособным с медико-биологической точки зрения. Этому могут способствовать ряд факторов, воздействующих на операторов системы оперативного взаимодействия. С одной стороны - это работа в экстремальных условиях, характеризующихся сложностью обстановки в ходе проведения быстротечной операции, избытком (или недостаточностью) поступающей информации, малой длительностью периода выполнения функциональных обязанностей, грузом ответственности за возможные ошибки или неправильно принятое решение, а с другой стороны - это работа в условиях монотонности, постоянного напряжения различных анализаторов человека (зрительного, слухового), ведущих к ограничению его пропускной способности.

Несвоевременные действия или ошибки, допускаемые операторами, чреваты серьезными последствиями и, чем выше его ранг, тем больше цена, которую придется заплатить за эти ошибки. Таким образом, работоспособное состояние системы, содержащей АГК РВ, во многом зависит от работоспособного состояния людей, работающих в системе, от их профессиональности, отражающей степень их подготовки.

В связи с этим можно сделать вывод, что для проведения оценки психофизиологического состояния и повышения надежности работы операторов необходимо иметь соответствующие методы диагностики, контроля и восстановления, что позволит поднять общий уровень надежности всего комплекса в целом.

Дата добавления: 2014-01-07