Состав и оформление проекта

Проект автомобильной дороги состоит из рядя документов, представляемых на рассмотрение утверждающей инстанции, и вспомогательных материалов, передаваемых на храпение в архив проектной организации и позднее частично используемых при рабочем проектировании. Вспомогательные материалы состоят из подлинных документов полевых работ, подлинников заданий на проектирование и согласований, ведомостей

подсчетов объемов работ, технико-эконо- мических, гидравлических и статических расчетов сооружений. Такое разделение документов проекта на две группы делается для удобства пользования проектом, чтобы не перегружать его документами, не являющимися необходимыми для рассмотрения, утверждения и последующего использования при строитешльстве.

Все материалы проекта копируют на множительных аппаратах и брошюруют в отдельные тома, выпускаемые в четырех-пятн экземплярах. Чертежи в проектах должны быть кратны стандартному размеру листа 290x200 мм; чертежи большего размера складывают в стандартные форматки. Все документы должны быть подписаны руководителями проектной организации и исполнителями проектных работ.

Разбивку материалов в проекте на новое строительство принимают следующей:

Раздел 1. Общая пояснительная записка, включающая задание на проектирования, данные о грузонапряженности и интенсивности движения. Обоснование выбора трассы.

Раздел 2. (может бать разделен на несколько подразделов). Строительные решения - подготовка территории строительства, продольный профіль дороги, земляное полотно, искусственные сооружения, пересечения и примыкания, дорожные устройства и обстановка дороги, дорожня и автотранспотная службы.Строительные материалы. Охрана окружающей.

Раздел 3. Организация строительства. Сводная ведомость объемов строительных работ, линейныйкалендарный график организации строительства, потребность в строительных машинах и оборудовании, в дорожно – строительных материалах.

Раздел 4. Сметная документация.

Раздел 5.Паспорт строительства.

Проекты на капитальный ремонт и реконструкцию дорог дополняются материалами, характеризующими состояние существующей дороги – ее пропускная спосбность, прочность дорожной одежды, обеспечение безопасності движения и обоснование необходимых мероприятий по повышению транспортно – эксплуатационных качеств

Все изменения и дополнения в первоначальный проект, внесенные по решению экспертизы и утверждающей инстанции, объединяются в отдельный дополнительный том.

При оформлении основних чертежей проекта соблюдают следующие требования. План трассы в масштабе 1:10 000 вычерчивают по данным пикетажа с учетом имеющихся топографическихкарт масштаба 1:10000—1:25 000, нанося на него все варианты трассы, километраж, месторождения дорожно-строительных материалов, планируемые базы строиельства. Ситуацию уточняют по данным изысканий. Для дорог в горной местности масштаб плана трассы может быть увеличен. При большом количестве углов поворота данные об их элементах выносят в таблицы.

В связи с высокими требованиями, предъявляемыми к обоснованию отвода земель, большое значение приобрел график занимаемых земель. На нем указывают границы земляного полотна и искусственных сооружений, обосновывающие необходимую ширину полосы отвода. Особо ображаються территории, временно отводимые под строительные площадки и пути подъезда, а также под. сосредоточенныерезервы грунта для возведення насыпей.

Чертежи поперечных профилей земляного полотна включают как типовые, так и индивидуально разработанные для отдельных сложных участков. Для отдельных сложных мест трассы, строительных площадок и карьеров строительных материалов составляют планы в масштабе 1:500—1:2000 с горизонталями сечением от 0,25 до 1 м.

Составляют также график размещения линейных зданий и оборудования дороги.

Важным элементом проекта является календарный график строительных работ. Он должен предусматривать внедрение новой техники, использование передовых методов труда и скоростного строительства, комплексную механизацию производственных

процессов при обязательном учете производственных возможностей строительной организации и климатических особенностей района строительства. Календарный график

строительных работ разрабатывают на основе сводной ведомости объемов работ и потребности в строительных материалах, раб очей силе и средствах механизации.

Дата добавления: 2014-01-07