Развитие территориальной структуры производительных сил района

Лекция 3

Дополнительная

Основная

1. Иодо И.А. Градостроительство и территориальная планировка: учебное пособие / И.А. Иодо, Г.А.Потаев. – Ростов н/Д: Феникс, 2008. – 285 с.

2. Перцик Е.Н. Районная планировка (территориальное планирование): учеб. Пособие для студентов вузов /Е.Н. Перцик. – М.: Гардарики, 2006. – 398 с.

1. Варламов А.А., Гальченко С.А. Земельный кадастр. В 6 тт. Т. 6: Географические и земельные информационные системы. – М.: Издательство: КолосС, 2006. - 400 с.

2. Сосновский В.А. Прикладные методы градостроительных исследований: учеб. пособие / В.А. Сосновский, Н.С. Русакова. – М.: «Архитектруа-С», 2006. – 112 с.

3. Наназашвили И.Х. Кадастр, экспертиза и оценка объектов недвижимости: Справ. пособие / И.Х. Наназашвили, В.А. Литовченко, В.И. Наназашвили. – М.: Высш. шк., 2009. – 431 с.

4. Журнал «Землеустройство, кадастр и мониторинг земель».

5. Журнал «Вестник Росреестра».

Для подходов районной планировки к проблеме территориальной ор­ганизации производительных сил характерно приближение «аппара­та» исследования к территории. Именно в районной планировке представляется возможным дать решение с учетом аспектов, не рас­сматриваемых обычно в работах отраслевого и даже районного харак­тера с более высокой степенью генерализации. Основная цель при формировании рациональных структур произ­водительных сил районов — создание районных территориально-про­изводственных комплексов, представляющих собой не сумму отдель­ных производств, а их эффективное сочетание.

3.1. Основные факторы размещения промышленности. Комплексное размещение промышленности имеет ключевое значение в развитии территориальной структуры производительных сил района и является в большинстве случаев проблемой районной планировки. При разме­щении промышленности в районной планировке учитывается очень широкий круг взаимосвязанных условий и факторов.

Таблица 1 – Основные факторы размещения промышленности в районной планировке

Группа факторов	Факторы
Условия сбыта продукции	Мониторинг отечественного рынка Мониторинг внешнего рынка по условиям стабилизации Условия транспортирования готовой продукции к месту потребления
Экономичность (рентабельность) поставок сырья, топлива, электроэнергии, водных ресурсов, полуфабрикатов и компонентов	Близость к источником сырья, топлива, энергии, водных ресурсов, местам производств полуфабрикатов и компонентов, ритмичность их поставок, себестоимость, взаимоотношения с компанией – производителем сырья, топлива, электроэнергии, водных ресурсов, полуфабрикатов и компонентов, условия банковского кредита
Демографическая ситуация и трудовые ресурсы	Свободные трудовые ресурсы, в том числе (дифференцировано): ресурсы женской рабочей силы, ресурсы квалифицированной рабочей силы Наличие научно-технических кадров Исторически сложившиеся навыки населения
Природные условия для жизни человека	Затраты на предметы потребления и услуги, физиологические и психологические факторы
Планировочные и инженерно-строительные условия размещения промышленности и расселения	Территориальные ресурсы Наличие территорий: достаточных по размерам, удобных по конфигурации, пригодных по условиям рельефа, грунтов, по гидрологическим, физико-геологическим, почвенно-растительным условиям Расположение относительно водоемов, водохранилищ, зон затопления, болот, лесов, залеганий полезных ископаемых Санитарно-гигиенические условия: возможность защиты воздушного бассейна от загрязнения с учетом его современного состояния, мероприятий по его улучшению, условий организации санитарно-защитных зон и местных климатических условий Условия водоснабжения, сброса и очистки сточных вод
Условия и степень подготовленности инфраструктуры и обслуживания отраслей района к промышленному строительству	Транспортные условия: наличие транспортных магистралей и условия примыкания к ним Энергетические условия: близость к высоковольтным линиям, наличие действующей ТЭЦ, имеющей резервы и допускающие расширение, или ГРЭС, допускающие установку теплофикационных агрегатов, условия газоснабжения Наличие готовых или допускающих расширение водопроводно-канализационных сооружений Развитость систем связи и интернет Наличие незагруженности строительных организаций
	Возможность использования высвободившихся жилых и коммунальных фондов после завершения предшествующих строительных работ, отработки месторождений и т.п. Условия синхронного ввода в действие различных объектов и предприятий Наличие опорных населенных мест Степень развития сферы обслуживания населения Продовольственная база Научно-техническое обслуживание
Условия кооперирования и комбинирования промышленных предприятий	Комбинирование производственных процессов Кооперирование Организация единого ремонтно-вспомогательного хозяйства Объединение единой ТЭЦ и общего энергетического хозяйства Объединение водозаборов и очистных сооружений Организация единой строительной базы Комплексное использование трудовых ресурсов Организация взаимосвязанного расселения Кооперирование предприятий с учетом местного потребления Кооперирование по научно-техническим связям
институциональные	Особенности местного законодательства Уровень квалификации управленческого персонала Политические и другие предпочтения местных элит Особенности местных традиций, культов, национальные пристрастия, общественные настроения Инвестиционный климат и риск
экологические	Ограничения в использовании воздушного и водного бассейнов, биоты, возможные нарушения биосферы под воздействием шума, электромагнитных излучений, радиации, теплового загрязнения Недопустимость необоснованного изъятия сельскохозяйственных земель Нарушение природноценных ландшафтов

Принципиально изменились демографические факторы: нехватка трудовых ресурсов (или их избыток, возникшая и еще сохраняющая­ся безработица), качество населения, квалификация трудовых ресур­сов, наличие научно-технических кадров, особенно подготовленных к работе на наукоемких производствах — едва не важнейшие условия размещения и развития промышленности.

Важно учесть резкое возрастание роли планировочных факторов при размещении промышленности. По мере роста масштабов произ­водства, вовлечения в оборот низкокондиционного сырья и ориента­ции крупнейших предприятий на месторождения, расположенные в различных районах, привязанность большинства промышленных комплексов к сырьевой и топливной базам становится менее жесткой. Увеличивается эффективность размещения крупных промышленных комплексов на площадках, имеющих особо благоприятные планиро­вочные условия, допускающие значительное расширение масштабов производства, беспрепятственное размещение кооперируемых и ком­бинируемых предприятий, хорошо обеспеченных водой и возможно­стями сброса сточных вод и располагающих особенно удачным транспортно-географическим положением.

3.2. Проблемы развития инфраструктуры территориально-производст­венных комплексов в районной планировке.

Усиление комплексности в развитии хозяйства района требует гармоничного сочетания спе­циализирующих производств (межрайонного значения), использу­ющих наиболее эффективные природные ресурсы района, с разно­сторонним развитием широкого круга обслуживающих отраслей и инфраструктуры. Около ²/з занятого населения районов тяжелой промышленности в перспективе будет работать в обслуживающих отраслях и отраслях инфраструктуры. В других районах эта доля бу­дет столь же велика. По объему капитальных вложений эти отрасли потребуют более половины всех затрат, в том числе одна сфера обслуживания населения — не менее 35—40% от общего объема капи­тальных вложений.

Укажем ряд особенно крупных проблем развития обслуживающих и инфраструктурных отраслей, имеющих «сквозное» значение для всех звеньев районных территориально-производственных комплек­сов и требующих четких рекомендаций районной планировки.

Развитие производственной инфраструктуры (транспорт, районные системы электро-, тепло- и газоснабжения, водоснабжения и канали­зации, единые строительные и ремонтные базы, складское хозяйство и пр.) должно быть запроектировано в размерах, соответствующих масштабам территориально-производственного комплекса и обеспе­чивающих работу его механизма.

Развитие сферы обслуживания населения следует рассматривать в ка­честве одной из основных предпосылок успешного формирования пла­нируемых территориально-производственных комплексов в целом.

Особенно остра эта проблема в восточных районах РФ, где разви­тие сферы обслуживания населения имеет решающее значение для создания условий, способствующих привлечению населения и его за­креплению.

В этих районах, обладающих, как правило, менее благоприятными условиями жизни населения, но более эффективными ресурсами раз­вития промышленности, сфера обслуживания населения должна быть развита сильнее, чем в среднем по стране. Экономически целесообраз­но предоставить данным районам определенный приоритет в развитии всех видов обслуживания, что позволит привлечь и закрепить населе­ние, призванное освоить природные богатства Востока. Дополнитель­ные затраты на сферу обслуживания целесообразно учитывать в про­ектных калькуляциях себестоимости продукции и предусматривать при планировании капитальных вложений. Эти затраты будут много­кратно перекрыты за счет эффективного использования природных ресурсов в районах Востока.

Организация продовольственной базы. В районной планировке на основе анализа потребности населения в продуктах питания и с уче­том местных условий должны быть разработаны предложения по ин­тенсификации сельскохозяйственного производства и в необходимых случаях по изменению его направления на пригородное (с высоко-концентрированным производством цельномолочной продукции, овощей, картофеля, промышленным птицеводством, крупными теп­лично-парниковыми хозяйствами вблизи ТЭЦ, промышленных ко­тельных и на отбросном тепле промышленных предприятий, с откор­мом скота на базе утилизации пищевых отходов городов, удобрением полей пригородных хозяйств городскими фекальными водами и др.). Необходимо также предусмотреть развитие многоотраслевой пище­вой промышленности (молочные заводы, мясокомбинаты, пивова­ренные заводы с цехами безалкогольных напитков, холодильники, фабрики-заготовочные и пр.).

Значение комплексности и фактор времени при создании инфраст­руктуры. Если строительство осуществляется не комплексно, «штуч­но», не увязано во времени и пространстве, то величина суммарных затрат в отрасли инфраструктуры всегда особенно велика. Отставание в создании обслуживающих отраслей дает временную и кажущуюся экономию, в конечном счете, приводящую к крупным народнохозяй­ственным потерям. Районной планировке принадлежит важная роль в проектировании и обосновании территориальной сопряженности и синхронности создания инфраструктуры, особенно на вновь осваива­емых территориях.

3.3. Размещение промышленности в промышленных узлах и планировоч­ная типология промышленных комплексов.

Когда на основе всесторон­ней оценки факторов и предпосылок размещения промышленности в районе определен состав производств, подлежащих развитию, возни­кает задача группировки их в локальные промышленные комплексы и формирования промышленных узлов.

Комплексы I группы (в основном металлургической и химической промышленности) характеризуются очень большой численностью трудящихся и тесными технологическими связями. Разорвать цепочки взаимосвязанных производств этих комплексов, как правило, не­возможно либо достаточно сложно, что связано с экономическими потерями или технологическими неудобствами; однако в некоторых случаях специальный анализ выявляет целесообразность «раскомбинирования», если при этом достигаются другие важные результаты, например предотвращение дальнейшего загрязнения воздушного бас­сейна (когда оно не может быть обеспечено очистными сооружения­ми), чрезмерного расширения номенклатуры производств, усложне­ния внутри комбинатского хозяйства и пр.

Комплексы II группы (в основном тяжелого, автотракторного, транспортного, энергетического, сельскохозяйственного машиност­роения) также характеризуются очень большой численностью трудя­щихся и значительной потребностью в территории. Вместе с тем са­нитарно-гигиенические требования много меньше, чем у комплексов I группы: санитарно-защитные зоны, степень загрязнения сточных вод относительно невелики. Решающее значение приобретает транспортно-географическое положение (особенно близость к району по­требления), качество площадки для организации большого города. Комплексы П группы сравнительно легко могут быть расчленены на менее крупные, если это по каким-либо соображениям целесообраз­но. Однако эффект кооперирования предприятий этих комплексов весьма велик, что подтверждено опытом развития крупнейших маши­ностроительных центров и учтено при размещении автомобильных комплексов в Тольятти и Набережных Челнах.

Комплексы III группы (сочетания лесоперерабатывающих предпри­ятий, а также химические комплексы среднего масштаба). Для объе­динений предприятий этой группы характерны в основном особенно­сти и требования комплексов I группы, но в меньших масштабах. Необходимости «раскомбинировать» эти комплексы обычно не воз­никает.

Комплексы IV группы (станкостроения, легкой промышленности, некоторые комплексы химической промышленности) примерно со­ответствуют по величине комплексам III группы, но не характеризу­ются большими санитарными выбросами в воздушный бассейн и во­доемы, что существенно облегчает их размещение.

Комплексы V и VI групп сравнительно невелики, они различаются главным образом по своим планировочной и санитарной характерис­тикам.

Вопросы для самоконтроля

1. Перечислите основные факторы размещения промышленности и производства?

2. Назовите основные условия сбыта продукции, влияющие на размещение производства?

3. Раскройте планировочные и инженерно-строительные условия размещения производства и расселения?

4. В чем заключается группа факторов размещения производства, отражающая демографическую ситуацию и трудовые ресурсы?

5. Перечислите факторы размещения производства, включающие институциональные и экологические проблемы?

6. Назовите основные проблемы развития производства?

СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ

Дата добавления: 2014-01-07