Лекция № 4. Контроль качества, приемка и хранение сборных конструкций

Контроль качества, приемка и хранение сборных конструкций

Проектирование генеральных планов полигонов проработать самостоятельно

Рисунок

1 – железнодорожный путь (тупик); 2 – склад цемента; 3-6 – склады щебня и песка; 7 – подштабельная галерея; 8 – напольная галерея; 9 – пневмотранспорт цемента;10 – вертикальный элеватор цемента; 11 - бетоносмесительный цех; 12 – транспорт товарного бетона; 13 – формовочный цех; 14 – пропарочные камеры; 15 – склады готовой продукции; 16 - дороги; 17 – лабор; 18 – компрессорная; 19 - …; 20 – контора; 21 – арматурный цех; 22 – цех по изготовлению прокладок; 23 – котельная; 24 – РММ; 25 – проходная (весовая); 26 - ограждения

Качество изготовления железобетонных изделий контролируется на всех этапах производства. Вопросами качества занимаются лаборатории и ОТК. При приемке поступающих материалов проверяют наличие паспортов на сталь, песок, цемент, щебень.

В лаборатории проводят контрольные испытания каждой поступающей партии отбирают пробу 20 кг и проводят испытания (сроки схватывания, НГ, активность). Если арматура поступает в мотках, отбирают пробу по два образца то 10 % мотков. Контролируют дозировку материалов при приготовлении смесей. При весовой дозировке отклонения не должны превышать + 2 %. Контролируют время перемешивания смесей с помощью установленных реле времени. Проверяют качество готовой цементобетонной смеси. (R_сж, R_из, удобоукладываемость). Проверяют качество установленной арматуры, правильность сборки форм, закладных деталей, толщину защитного слоя и т.д. Контролируют степень уплотнения электрическим, механическим и радиометрическим методом. В процессе пропаривания контролируют температуру и режимы термообработки с помощью автоматических программных регуляторов.

Каждое изделие, отправляемое потребителю, имеет индивидуальный паспорт, в котором указываются не только основные технические характеристики, но и правила складирования, транспортировки, строповки и т.д.

Гидроочистка

Изменения показателей качества нефтепродуктов.

В бензинах – сырье каталитического риформинга – снижается до долей ppm содержание S, N, Me.

В реактивных фракциях

- снижается содержание общей и меркаптановой S, N.

- Уменьшается плотность, коэффициент рефракции.

- Содержание фактических смол снижается с ≈ 2-10 до 0.

- Может несколько повышаться t_з.

В дизельной фракции

-снижается содержание серы, азота, олефинов.

- Может снижаться содержание ПАУ.

-Уменьшается кислотное число.

-Уменьшается йодное число.

-Снижается содержание фактических смол (с ≈ 40 до 10).

-Уменьшаются плотность и коэффициент рефракции.

-Может повышаться повышаться t_з.

-Несколько повышается цетановое число.

В вакуумном газойле

- снижается содержание S, N, Me.

-Снижается

Дата добавления: 2014-01-07