Организация и проведение ЛИ

Документы, регламентирующие летно-испытательную работу.

Испытательные организации и подразделения. Специалисты.

В промышленности: ЛИИ им.Громова.

В ВВС: ГЛИЦ

В ГА: ГосНИИ ГА (и ГосНИИ АН).

Подразделения на предприятиях промышленности (ЛИП): ЛИиДБ, ЛИБ, ЛИЦ, ЛИК — у разработчика, ЛИС — у изготовителя.

На заводах-изготовителях: ПЗ (НИ).

Все специалисты ЛИП должны быть обучены и аттестованы.

Наиболее важных специалистов точки зрения непосредственного проведения испытательных работ готовит ШЛИ. Их две: военная и гражданская.

ШЛИ готовит:

- летчиков-испытателей,

- ведущих инженеров по ЛИ,

- ведущих инженеров по специальностям (сейчас практически нет),

- ведущих инженеров по эксплуатации.

ШЛИ также проводит курсы повышения квалификации для начальников ЛИП и их заместителей по летной работе.

А) Правовые документы (показать перечень и зачитать основные документы).

Упомянуть про виды авиации.

Б) Методические документы, которые говорят, что и как нужно делать в ЛИ.

Что проверять и в каких условиях, говорится в ТЗ и нормах годности (ОТТ ВВС, АП).

Как проверять, говорится в РИАТах, МОСах к АП, рекомендательных циркулярах МАК.

На основании вышеперечисленных документов пишется программа испытаний, в которой перечислены все проверки, условия их выполнения, дана методика выполнения проверок.

Также в программе описывается объект испытаний, общая цель испытаний, место проведения испытаний, используемая КЗА (СБИ) возможно, с перечнем необходимых регистрируемых параметров, объем испытаний по каждой проверке и общий (кол-во полетов и продолжительность наземных и летных работ).

На основании программы пишется смета с перечислением всех затрат.

Когда готовы программа и смета (а также объект испытаний и условия для проведения испытаний) выпускается приказ о проведении испытаний указанного ЛА по указанной программе, с поименным перечислением испытательной бригады и определением источника и порядка финансирования работ.

«Святая троица» ЛИ: программа, смета, приказ.

Все это обсуждается на методсовете.

На основании пунктов программы ведущим инженером по ЛИ с привлечением необходимых специалистов разрабатываются полетные задания на конкретные полеты. Полетное задание пишется в полетном листе, который является для летчика основным руководящим документом для полета. По нему летчик готовится.

В начале летного дня проводится постановка задачи.

После полета обязательно проводится разбор, где летчик рассказывает о полете всем заинтересованным лицам. В полетном листе есть раздел отчета летчика о полете, который он заполняет обязательно.

Дата добавления: 2014-01-07