Особенности зацепления

ПЕРЕДАЧИ С ЗАЦЕПЛЕНИЕМ НОВИКОВА

В 1954 г. в СССР М.Л. Новиковым было разработано зубчатое зацепление с круговыми профилями зубьев – рис.10.4. Обладая рядом положительных качеств, и в первую очередь повышенной нагрузочной способностью (см. ниже), передачи Новикова получили распространение.

Рис.10.4

Непрерывность движения прямозубой передачи обеспечивается только при торцевом коэффициенте перекрытия e_a >1. Косозубые передачи имеют два коэффициента перекрытия: торцевой e_a и осевой e_b. Косозубая передача может работать и при e_а = 0, если e_b > 1. Но в этом случае не обязательны сопряженные профили зубьев. Передачи Новикова выполняются только косозубыми. Контакт зубьев начинается с торца колеса (рис.10.5) и происходит по линии a a₁ параллельно полюсной линии ПП₁ (рис.10.6) и оси колеса.

Рис.10.5 Рис.10.6

Линия контакта равна ширине колеса, а коэффициент перекрытия (10.16) Если линия зацепления располагается за полюсной линией (по направлению вращения ведущего колеса – рис.10.5), зацепление называют заполюсным, если до полюса - дополюсным (рис.10.6). Одна и та же пара колес может иметь заполюсное или дополюсное зацепление в зависимости от того, какое из них является ведущим.

Рис.10.7

Признаком заполюсного зацепления является выпуклый профиль у ведущего зуба и вогнутый у ведомого; дополюсного – вогнутый у ведущего и выпуклый у ведомого. Очевидно, можно выполнить зубья так, чтобы одна часть их профиля была выпуклой, а другая вогнутой. Тогда они смогут зацепляться и за полюсом и до полюса. Так был разработан вариант дозаполюсного зацепления – рис.10.7.

Дозаполюсное зацепление имеет две линии зацепления, проходящие через точки a и b. Соответственно в два раза увеличивается и число точек контакта зубьев. В таких передачах зубья шестерен и колесо имеют разные профиль: выпуклый у головки и вогнутый у ножки.

Сравнивая два варианта с одной (см.рис.10.5) и двумя (см.рис.10.7) линиями зацепления, отметим следующее. При одной линии зацепления шестерня и колесо имеют разные профили зубьев. Для их нарезания необходимо два различных инструмента (два исходных контура). При двух линиях зацепления зубья шестерни и колеса можно нарезать одним инструментом (один исходный контур). Очевидно, что нагрузочная способность передачи с двумя линиями зацепления больше, чем с одной. Поэтому дозаполюсное зацепление считают предпочтительным.

Дата добавления: 2014-01-07